Eesti Ladaklubi

Tekkis väike küsimus, kas mootoriploki külge saab keevitada nii, et see asi sinna ka püsima jääks?
Kuna plaanis roolivõimupump paigaldada, siis oleks sellejaoks vaja leida mõistlik asukoht ja kinnitused.
Seega, kui ma nüüd mõne mutri sinna ploki külge kinni säristan elektroodiga, siis kas see jääb pidama? Ja kas üldse saab tavalise elektroodiga?

Ühesõnaga kes oskab ja teab, äkki viitsib seletada, et kas saab ja kui siis kuidas saab;)

Malm plokk ja keevitad? puurid kuhugi augu,keermestad.Aga see peab väga kaalutletud ja õigesti valitud koht olema.kui seda üldse leidub.

Sellepärast küsisingi, et kas üldse saab, kuna pold kindel, et malmi külge niinaljalt keevitada annab
Teadsin, et mõrasid ja asju ei saavat keevitada, aga et äkki nii külge keevitada saab.
Aga kui ei siis ei, selge, siis teada, et peab kronsteinidega möllama hakkama:D

paneme siia juurde harivat teksti internetist veidi:
http://cms.artmedia.ee/spets/failid/mal ... misest.pdf

Malmi saab keevitada ning seda vägagi edukalt. Kas see ka ära tasub ning millised pinged see tekitab ei tea nii öelda. Korralik malmi elektrood maksab 100.-eeku 1 TÜKK.

Paras riski peale minek nagu tekstist lugeda võib. See rohkem vist sellega tegelenud inimesele mõeldud töö, amatöör ilmselt feilib
Tänud info eest igatahes.

Saab ka teisiti. Malm tuleb enne keevitamist kuumaks lasta(punaseks) siis saad ka tavalise (maakeeli) kempiga keevitada.
Endale keevitasin vana ford sierra 2.0 bensuka kollet sama taktikaga.

[Muudetud: 27-8-2010 Hulkur]

Ei ole need asjad nii, et ajan igasuguse malmi kuumaks ja muudkui siristan traadiga kinni.
Iga malm ei lähegi punaseks, iialgi ei lähe.
Olaaf ladus siia väga hea lingi selle kohta, kuidas malmiga ümber käia. Ega sealgi veel kõike kirjas ole. Lihtsalt hea algus tutvumiseks ja pärastine praktika rida, mis ei pruugi alati õnnestuda, sest see materjal on keevitamisel väga kapriisne tegelane.