Eesti Ladaklubi

Nii viga siis järgmine: Autu seisis pikemat aega läxin sõitma töötas korralikult, kui temp hakkas üle normi minema tekkis mootorisse kolin. Kolin on just kõrgematel pööretel, siuke tunne nagu kolb panex üles vastu plokikaant:puzzled Kontrollisin siis järgmine päev õli taset ja oh õnnetust varras kuival:flaming Ise arvan et õlisurveta see jama tekkisgi, kuigi õlisurve tuli ei vilkund ega põlend, kuid süüte sisse keeramisel seistes põleb:kuri Oskate äkki öelda siis mis kolin see mu mootorisse tuli, ise ei jaga eriti mootorist seespool ja ei ole veeel lahti kangutama hakand

eks ta saale kolin ole, kuigi seda on ilma kuulmata(nähemata) raske öelda
Aga 1 pisike mootori remont seisab sul ees küll

Imelik autoomanik oled. Kuuled kolinat ja alles järgmisel päeval vaatad õli. Seda tehakse kohe kui mingi kahtlus on. Ja edasine sõit kohe katkestada. Siis vigastused väiksemad. Selleks ju saaledel pabiidi kiht ongi peal. Mingi probleem õliga-Pabiit sulab vahelt ära ja annab autojuhile teada. Kui kohe jaole saad piirdub asi ainult saalede vahetusega. Nüüd ilmselt vända vahetus.

sorry et ennem ei vastand teemale. Asi järgmine et karteri põhi oli mingil põhjusel katki(yeadmatta:o) ) ja õli välja vooland. aga ma sõitsin koju pimedas ja õli surve lamp pexis vigast ja näitas et surve oli. kuigi polnd, ja kõrvetas saaled ära. motot ei viitsand remontima ka hakata ja panin uue moto 1.3 enne oli 1.6

Aga kuidas saavad saaled vale pidi sees olla???Siis sei saaks ju üldse kokku ka keerata.