Eesti Ladaklubi

probleem:
auto 21063 mootor 21011. Auto sai ostetud augustis ja siis sai ka enamus tihendeid vahetatud (klapisääre, plokikaane, õlipanni, klapikaane jne...)
sõitsin umbes 1000km. ja muret hakkas tekitama karterituulutusest tulev gaaside hulk - kolvirõngad. Aga ma polnud jõudnud veel korralikult otsustadagi kas hakata neid vahetama kui juhtus see, et tosool jooksis karterisse! Võtisin mootori lahti ja puhastasin selle löga ära(vahetasin ka kolvirõngad) nüüd aga siis probleem :
1. kuidas ma aru saan kas tegu oli plokikaane tihendiga mis järgi andis(kinni tõmbasin momentvõtmega ja järelpingutus sai ka tehtud) või on kuskil pragu sees.
2. kuidas hinnata kas plokikaas on kõver ja vajab lihvimist, panin metalljoonlaua kaane pinnale ja vaatasin vastu valgust mõnest kohast paisis valgusriba aga need olid imeväikesed 0.01-0.02 mm nii silma järgi kui niiviisi saab vaadata

ah jaa plokikaane tihendil sellist otsest jälge, kus tosool õlikanalisse läks polnud näha.

Ega seda joonlauda ikka uskuda saa. Selleks mõõtmiseks on spetsiaalne kolmnurkne või nelinurkne pikk pulk olemas. Plokikaanel ei tohi sealt mingit valguse pragu paista.
Kui juba probleem oli siis lase ära lihvida saad ideaalse sileda pinna. Kui kaan kenasti pestud peaks ka pragu näha olema (kui ta seal on). Kuigi lada kaaned sellise kalduvusega ei ole et pragu tuleks.

siis plokil endal pragu pole ammugi mõtet karta??

Esialgne postitaja robi
siis plokil endal pragu pole ammugi mõtet karta??

võib küll. ka plokki saab pealt lihvida. seda niisama ei kipu nägema, aga kui seal mikropraod sees on siis (poldi kohad) tõmbab kuumusega vahe ploki ja pea vahele ja sealt võib ka jahutusvedelik mootorisse sattuda.

ohh jeebus, no mõlemat küll ei viitsiks lihvida (ei tea mitu raha läheb?) aga auto vaja liikuma saada no mida siis soovitate
kas laupäeval ka mõni töökoda lahti on kus lihvitakse Tallinnas

No praod ikka tekkind kaane sisse. Pole veel kuulnud ploki pragudest. Praod ja kaardumine ka enamuses juhi oma viga. Sõidetakse ilma jahutusvedelikuta või lastakse mingil muul põhjusel üle kuumeneda.
Kui selline asi juhtunud siis ei tohi mingil juhul kohe külma vett peale valada. Tuleb lihtsalt oodata kuni mootor ise maha jahtub ja alles siis proovida. Ehk oli õnne. Külma vett kohe valades tekib klaasi effekt. Kui on väga kiire siis töötava mootoriga väikese nirega valada.

annan sulle mõne tel.nr-i 05018529 Tiit Grosmann ja 05069991 Jaan Kirs (mitte muusik):D asub firma Mäekalda 3a ja nimeks on Rotolo. helista ja uuri täpsemalt. sõbra hinnad on seal 100-150 lihvimine

Ei ole mootorit kõrvetanud andureid olen ikka hoolega jälgind ja muidu ka hoolsasti pead kapoti alla pand. ning tosool täitsa korgini ja paisupaagis üle min.
selles ongi probla et ma ei ole kindel miks tosool karterisse sai

aga praod võivad sinna siiski tekkida, seega on kindlam lasta mõlemad lihvida, et teada kas ei pea mootori remonti uuesti ette võtma peale mootori kokku lappamist. endal ka parem olla, kui tead, et kõik korralikult tehtud on.

kas nad laupäval ka töötavad

mäekalda 3 kas see on seal ARK ligidal HITEH hoovis?

seda kas nad laupäeval tööd vastu võtavad ei oska öelda. kuidas kunagi. tavaliselt on seal igapäev tööpäev. ise olla firma omanik ja teha tööd samal ajal normas ja vaadata, et enda oma põhja ei läheks on päris raske....... seega helista ja uuri täpsemalt.
ps. kes tahab oma autot remontida.... seal on tõstuk ja hinnad mõistlikud.


ajasin segamini natuke vist aadress peaks olema mäealuse 3a. ja asub samal territooriumil minu vara ja siis mingite katla firmadega

TÄNUD eks ma täna hommikul proovin

sai siis lihvitud plokikaas ja plokk kokku 500.- on see odav või kallis ei oska öelda, aga omaette väärtus on juba see et mees viitsis laupäeval asja ette võtta lisaks sain ka 4l valvoline max life 320.-
ise olen siiamaani asjaga veel rahul. kui kellelgi on omapoolseid arvamusi siis kriblage siia.

see valvoline meenutab seda, et käisid siiski rotolo“s . üldiselt hea hind siiski.. nädala vahetus jne. said kiirelt kätte ka nii, et viriseda ei saa küll kuidagi. kas küsisid ka kas oli palju kõver?

plokk 0.15mm
polkikaas 0.08
oli vist nii igatahes veits propelleris oli kaas nii et kui esimesed tõmbed tegi oli näha osad kohad haljad osad mitte

igatahes väike okas on südames, et ei ole teada see miks tosool karterisse sattus, võimalik et järelpingutusel jäid mõned poldid vale moendiga (võti läks poole töö pealt katki ja ei näidanud enam õigesti)
aga lihvimisega olen rahul ja mees ise oli ka normaalse olemisega.

Palju sul ploki lihvimine maksma läks? Minul läks kaanelihv maksma 75 EEK'i.

kaas 200.-
plokk mõlemalt poolt 300.-
kus tegid ja kas oli tutvuse kaudu hind