Eesti Ladaklubi

Plokikaanel uued klapisääre tihendid ja väljalaskel uued puksid (sisselaskel korralikud). Plokikaanetihend uus ja plokikaas sirge.
Silindrid kulumisrantideta ja korralikud. Karterituulutusest tossu ei tule.
Mootor töötab väga hästi, kuid tühikäigul hakkab täis tõmbama.

Kõik asjad on korralikud ,kuid jube sinine tossupilv on taga.(terve hoov sinist vigu täis:kuri
Tundub ,et õlirõngad on veel jäänud ,kuigi talvel gaasi vajutades ei tossand ja gaas lahti lastes tossas (eelmise plokikaanega).

Olen proovind vett motorisse lasta ,kuid pritsega see eriti lihtne pole.
Kui neljas küünal maha võtta ,siis tossab vähe ja kui kolmas ka maha võtta ,siis ei tossa üldse.

Kellegi mõtteid?

[Muudetud: 10-8-2009 hautz]

kui oleks õlirõngad läbi siis peaks ju teoreetiliselt kõik silindrid tossama.aga kuda on reaaalselt seda ei tea.
aga kas siukest võimalust ei ole et sääreklapi tihendid said natu valesti pandud?tegelt oleneb millised need teil on seal:)

Elvas on jah teistsugused kui ülejäänu maailmas.

Klapisääretihendid tellitud autoosad.ee-st. Sobivad ka siksile.

Täna käis 200 ml vett mootorist läbi(auruna välja), kuid kasu polnud midagi.

Kas veega üldse saab õlirõngaid lahti, surverõngaid küll.

[Muudetud: 11-8-2009 hautz]

kas plokki puuritud ei ole?

Peaks olema originaalmõõt.

Hääletu video: http://toru.ee/view/19e5c0169739
Ja tühikäigul: http://toru.ee/view/4e93a25db8d1

Peaks häälega videot ka tegema ,aga ei viitsi õe käest digikat võtta(endal stagnaaegne).

Aga.. Sul ju vana plokikaas alles koos vanade klappide ja tihenditega?
Tõsta sinna nukad ümber ja pane peale, vaata kas sama asi, kui jah, siis õlirõngad, kui ei, siis klapisääretihendid.

Lihtne teada saada

[Muudetud: 11-8-2009 erxx]

Võta laiali ja küll näed mis viga. Internetis mootorit ei ehita:lol

Algselt postitas: stroh_89
Võta laiali ja küll näed mis viga. Internetis mootorit ei ehita:lol

Miks ei ehita? Sellele mootorile tuleb kõik asjad tellida internetist
Sai leotadud ja muud jama tehtud, lähipäevadel mootor laiali. Mingi 1k ja peaks saama alumisele osale remondi teha(uued rõngad,kepsusaaled igaksjuhuks ja ka plokikaanetihend jälle)

Siksi 1600cm3 viimane remont on 80.00mm ,mis peaks fiati mootorile täpselt paika istuma (proovisin 011 rõngaid ja rõngaste paksused samad).

Saaled annaks ka siksi omadest teha ,kui üks õlitusauk juurde puurida:spin


http://www.fmecat.eu/index.asp
Siit suht võimatu õiget koodi leida.
Rõngaste std ja kepsusaalede std koode vaja, plokikaane kood eelmisest korrast alles ja on tellitav.

[Muudetud: 13-8-2009 hautz]

Unustasid ka tossu põhjuse kirjutada

Neljanda kolvi õlirõngas oli katki.

Algselt postitas: erxx
Unustasid ka tossu põhjuse kirjutada

Neljanda kolvi õlirõngas oli katki.

Ja teised õlirõngad ka kulunud. Surverõngad polnud enam ka uued. Kepsusaaled kriimulised ja õli emulsioonistunud.

See on see ,kui üritada kokku hoida mootori juures- kokkuvõttes läheb ikka kallimaks ja rohkem aega läheb raisku.