Eesti Ladaklubi

Teema siis selline et lambist auto enam ilma tooreta eriti hästi ei taha käia (tühikäigul) Käib kyll aga väga madalatel pööretel.See eest liigub tunduvalt paremini edasi.kapoti all mingi kahtlane vilin mis pöörete tõustes ka nagu intensiivistub.
käimise kohta kahtlustan küünlajuhtmeid võiniii....

Vilinat võib teha lõtv ventilaatoririhm.
Kui "toorega" käib paremini,võib arvata,et toitesüsteem tõmbab kusagilt lisaõhku vahele.

Vilinat võib tekitada ka lisaõhu vahele võtmine. Kui mul volvol õhupuhasti ja sisselaske vahel olev toru õhku vahele võttis pragudest, siis oli ka vilin juures.

Mmm lisa õhku ta ei saanud...asi töötab nyyd ilusti.Ilma tooreta 800 rpm(ma ei tea kas see normaalne??):D

On madalamatel pööretel ka töödanud..mul parematel päevadel tuksus 500rpm juures ja isegi alla selle, ebanormaalselt värises küll käigukang ja asjad aga no pole hullu..niikaua kui õlisurve olemas pole probleemi.

Aga mismoodi ta uuesti korralikult tööle said siis?

Hullu pole muidugi, aga nukkvõlli keerab pekki.

Mis selle nukkvõlliga nii väga juhtub siis?

Õlitus jääb puudulikuks, mis juhtub selle mõtled ise välja.
Siin foorumis on ennegi juttu olnud, et tühikäik võiks olla 1000 pöörde kanti.

vahetasin küünlajuhtmed ja küünlad

Algselt postitas: VAZ
Õlitus jääb puudulikuks, mis juhtub selle mõtled ise välja.
Siin foorumis on ennegi juttu olnud, et tühikäik võiks olla 1000 pöörde kanti.

Seda vene õliga;)

mul ringleb mootoris Valvoline Max Life poolsünt ja ei ütleks, et nukkvõllile haiget teeb, kui mootor 550rpm peal töötab.

Ma ei viitsi sel teemal vaielda. Lollus on nii madal tühikäik.
apsu: kõrva järgi ütled ära, kas teeb haiget või mitte ?

Hoidke mootori tühikäigu pöörded ikka 1000 peal,on ka parem kohalt ära minna.