Eesti Ladaklubi

Korraga hakkas auto sõites jõnkustama ja vahele jätma ning järjest hullemaks läks...
Korraga läksid sõites armatuuris tuled põlema ja mootor jäi seisma ja säde oli kadunud...Vahetasin süütepoole ja nyyd mingi õrn säde tuli.
Puhastad küünlad ära, paned käima-korraks nagu lähevad pöörded kõrgemale, aga siis jälle töötab nagu kahe pütaga. Aga tegelikult küünlad süsimustad...
Kas viga võib olla kontaktis, et annab liiga väikse sädeme ja sellest on see tingitud ?
Aidake palun

[Muudetud: 30-6-2009 taurikazz]

Seda ma mõtlesingi, aga tahaks olla kindel...Ma arvan, et muud võimalust enam pole, sest mul teised asjad ära kontrollitud enamus.
Süütepoole vahetasin, jagajakaane vahetasin, küünljuhtmed kontrollisin ning kõik potid on taga-töödates tõmbasin juhtmeid maha ja auto hääl muutus iga juhtme tõmbamisega...

Asi võib muidu jagajas ka olla- vana ja lõtkudega, siis hakkab ka vigurdama:rolleyes.

Algselt postitas: taurikazz
Süütepoole vahetasin, jagajakaane vahetasin, küünljuhtmed kontrollisin ning kõik potid on taga-töödates tõmbasin juhtmeid maha ja auto hääl muutus iga juhtme tõmbamisega...

Aga kas kondensaatori ka vahetasid?

Misasi see kondensaator on? Jagaja vaevalt.

Algselt postitas: taurikazz
Misasi see kondensaator on? Jagaja vaevalt.

jagaja küljepeale kinnitatud sõrmesuurune jublakas mille küljest ainult üks juhe tuleb.

Kui see kondensaator läbi, siis kaob säde täiesti ära või ongi mingi väike säde?
Mul mingi õrn säde on ja läheb käima ka ja töötab kohapeal nagu sapper ja pöördesse ei lähegi.

Tõesti pole kellelgi sellist probleemi olnud?

kui kondekas kehva siis võib vabalt olla poolpidune selline.
pole ju keeruline tükk ära vahetada.
kontaktivahe on õige ikka jagajas? 035-040 peab olema

Kontaktid on üldse ära kulunud, homme lähen linna ja ostan uued. Teab keegi palju maksta võib?
Siis olekski vaja kontaktivahe paika panna, aga kuidas pannakse, pole kunagi pannud.
Kui kontaktis või kondensaatoris viga pole, siis endal absoluudselt mõistus otsas.
Süütepoolest tuleb küll ilus säde edasi, aga kuskil jaga juures kaob siis osa ära. Kui kontaktide vahetus ei aita, siis vist vahetan kõik jagaja süsteemi välja ja süüde paika.
Kui see ka ei aita, siis jääb puu alla seisma niikauaks kuni isu tagasi tuleb

Kui seda pealkirja arvestada,siis oli täna ka minu autos kala sees.Nimelt kuivatatud särjed

Kui poolist tuleb korralik säde ,siis vaheta jagaja rootor ära ja jõuab säde ka küünaldeni;)-takisi läbi.

Või on jagajakaanel söepulk kulunud ,või must.

või on kõrgepinge liiga madal, ja säde lihtsalt hääbub ära - tulenevalt pekkis kondekast ja valest kontaktivahest

Jagajakaan ja rootor sai just vahetatud ja ikka ei midagi.
Oskab siis keegi öelda kuidas kontaktivahe paika panna?

Vahetasin pealkirja. On nüüd parem?

[Muudetud: 30-6-2009 taurikazz]

no kontaktide maksimaalselt avatud olekus (jagaja nukk lükkab kontaktid lahti) peab vahe olema 0,35-0,40mm mõõdetakse kaliibriga.
põlenud kontaktid asenda uutega.
regullimine lihtne, keerad kinnituskruvid lahti - seadistad - fikseerid - kontrollid...

Suured tänud...Täna isa toob linnast uued kontaktid ja hakkan mässama...Tõesti loodan, et viga on kontaktides

Viga oli kondensaatoris..Tänud abistajatele