Eesti Ladaklubi

Tere, võtsin siis täna mootori laiali et kolvirõngad, klapisääre tihendid ja muu modru ära vahetada, kuid selline küsimus kuidas ma nüüd teada saan mis mõõtu rõngad mulle sisse lähevad, supleriga mõõtes sain silindrimõõduks täpselt 76mm ning kui panin supleri pealt mõõdu 76,2mm siis enam supleri hark hülsi sisse ei mahtunud, ehk siis saan aru et mootorit puuritud varem pole ja tegu originaalmõõduga?
Sama küsimus ka plokikaane tihendi kohta, neid ju ka kahte erinevat mõõtu, minu mootorile peaks siis minema tihend mille sisemõõt on samuti 76mm?, või sobib ka see suurema mõõduga tihend, sest peaks ju kokku siiski tõmmama, plokikkaas mul muideks 2101 oma ja sealt sain vabsee mõõduks 79mm, ei tea mis värk on

Algselt postitas: helitehnik
Tere, võtsin siis täna mootori laiali et kolvirõngad, klapisääre tihendid ja muu modru ära vahetada, kuid selline küsimus kuidas ma nüüd teada saan mis mõõtu rõngad mulle sisse lähevad, supleriga mõõtes sain silindrimõõduks täpselt 76mm ning kui panin supleri pealt mõõdu 76,2mm siis enam supleri hark hülsi sisse ei mahtunud, ehk siis saan aru et mootorit puuritud varem pole ja tegu originaalmõõduga?
Sama küsimus ka plokikaane tihendi kohta, neid ju ka kahte erinevat mõõtu, minu mootorile peaks siis minema tihend mille sisemõõt on samuti 76mm?, või sobib ka see suurema mõõduga tihend, sest peaks ju kokku siiski tõmmama, plokikkaas mul muideks 2101 oma ja sealt sain vabsee mõõduks 79mm, ei tea mis värk on

Silindriseina diameeter mõõdetkse sisemikromeetriga ja peab olema sajandik täpsusega.

Tihend läheb ikka 76mm oma (01,03 mootori omad)

plokikaane tihend valitakse silindri mõõdu järgi - ning ladale on minuteada saadaval 2101/2103 21011/2106 21213 ja 2105 plokikaane tihendid vastavalt siis:
76,0-76,8mm
79,0-79,8mm (sama ka 2105 mootoril)
82mm

seega lähed poodi ostad 76 silindrile mõeldud plokikaane tihendi 01/03 mootorile ja asi mutt.
rõngad lähevad vastavalt kolvile sisse - mõõdad kolvi ära silmast veidi allpool põskede laiuse.

sulle teadmiseks sobib 2101 plokikaas nii 01 011 kui ka 03 ja 06 mootoriplokile otsa...

asi selles et mul pole vaja poodi minna kuna uued jupid ilusti olemas vene ajast, lihtsalt mõtlesin siin vähe mõõta ja uurida ja mikromeetrit ma ei lähe ju ostma selle pärast et saaks nüüd korra silindrit mõõta, kindlasti saab ka lihtsamini-
mitut erinevat mõõtu neid rõngaid siis on 76mm kolvile saadaval, nii mõõdan kolvi ära ja mis edasi?, kolb ju siiski kulunud ning rõngas tuleks ju siiski panna silindriseina järgi ega see kolb siis survet ei hoia

On olemas lihtsalt remontmõõdus detailid,selleks ,et neid kasutada ,tuleb silindrid üle puurida.

Samas ,kui kulumist ei paista olevat ,siis proovi lihtsalt kolbe sisse.Kolb peab silindris vabalt liikuma.

Nii mõõtsin just kolvid ära 75,7mm, 75,8mm, 75,8mm ning 75,8mm mida võiks sellest järeldada?, ma ei taha midagi puurida seal, kuna mootoril oli jõudu ikka päris korralikult, lihtsalt kuna suitses siis vahetan ära õlirõngad samas siis ka juba surverõngad ja klapisääre tihendid + veel vähe kaupa, tahaks lihtsalt teada mis mõõdus rõngad mul sinna lähevad, on siis originaal või mis?

Sellest vähe sajandik täpsus on mootoris .Nt 75,8x

Minu arust on juba tehase mõõt 76.
Ehk siis 76,xx

Ma usun ,et kolvid on ovaalsed, mõõda mitmest kohast ümberringi.

sisse paned standardmõõdu rõngad, neid toodetakse
76,0 - standard
76,2
76,4
76,6 (76,9)
kolbe niisama lihtsalt vahetada ei saa - kui sa just vanadel kolbidel markeeringut ei leia - asi selles, et kolbe jaotatakse remontmõõtude järgi
76,0 - standard
76,2
76,4
76,6 (nüüd 76,9 vahel)

igal mõõdul jaotatakse omakorda kolvid viide rühma
A
B
C
D
E

lisaks sellele on selle tähe järel veel number, mis näitab kolvisõrme mõõtu
1 - standard
2
3

* kolvi ja silindri vaheline pilu peab jääma mitte alla 0,06 ja mitte üle 0,15mm
* silindrit mõõdetakse silindri alumise osa läbimõõt, kolbi mõõdetakse kolvisõrme tasapinnast veidi allpoolt põskedelt risti kolvisõrmega.
* kolvirõngaste paisumispilu peab olema 0,20-0,35mm
* ülemise surverõnga ja rõngasoone vaheline pilu mitte üle 0,15mm
* õline kolvisõrm ei tohi toatemperatuuril kolvist välja kukkuda piirlõtk 0,05mm

edu remontimisel

tehniliselt on võimalik 2101/2103 mootorile leida 75 erinevalt markeeritud kolbi!

[Muudetud: 12-1-2009 olaaf]

no nüüd sain targemaks, järelikult kui ma panin suplerilt mõõdu 76,2 ning see enam hülsi sisse ei mahtunud siis läheb mulle originaalmõõt ehk 76mm, kuid sama asi on mul nüüd saaledega, need vahetaksin samuti ära kui mootor juba laiali on, oskate ehk selle koha pealt samuti aidata kuidas lihtsate vahenditega kindlaks teha mis mõõtu saaled lähevad, kuna neid ka ju 4ja erinevat mõõtu minuteada. või on olemas saalede peal mingid märgistused või numbrid et teada saada nende mõõtu vms.

[Muudetud: 12-1-2009 helitehnik]

Loe siit lisaks:http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=11117

kas mikromeetri all peate silmas nihikut millel on digitaalne skaala?

Nihik on nihik ja mikromeeter on mikromeeter.
Nihikuga naljalt sajandiktäpsust ei mõõda - siinilõtk takistab. Kui lõtk ära kaotada, siis vist kuidagi ka mõõdaks, aga lihtsam on sebida mikromeeter, kui nihikut ümber ehitama hakata .
See on mikromeeter:

olen kindel et Würthi nihikul mis maksab mitu tuhat pole mingit lõtku ning see näitab ka tuhandiku täpsusega, muidu poleks teda nii täpseks aetud kui tal lõtk see on.
Jah kuid mikromeeter tuli tuttav ette küll, kunagi isegi näinud sellist asja kuskil

saaledele on peale löödud kas std(oli vist nii) , või remondi nr nt. 0,25.
Tasub proovida samas mõõdus saalesid.

Algselt postitas: hautz
saaledele

saale on koeranimi ütles mu mootorite õpetaja. õige on liugelaager.

Algselt postitas: jukii

Algselt postitas: hautz
saaledele

saale on koeranimi ütles mu mootorite õpetaja. õige on liugelaager.

Heal lapsel mitu nime

Nagu keere= vint (sõnaraamatuski)

Ei ole siin midagi, et heal lapsel mitu nime .
Saale(d) - seda sõna eesti keeles pole. Kui keegi tähenduse leiab, andku teada.
Motoristide keelepruuki on ta tulnud, isegi ei tea kuskohast .

Algselt postitas: jukii

Algselt postitas: hautz
saaledele

saale on koeranimi ütles mu mootorite õpetaja. õige on liugelaager.

Siis võiks õpsi kallal ka norida, et liugelaager on koost, saale all mõtleme ikka laagriliuda.