Eesti Ladaklubi

Minu sigulli järgmine mure. Sooja mootoriga sai süüde enam-vähem õigeks keeratud. Kui aga mootor on ära jahtunud, siis enam käima ei saa. Kas viga võib olla süütes, sest kui käima lõpuks läheb, siis käib küll? Või tuleb hakata kuskilt otsast jälle karpat timmima?:kuri

Esialgne postitaja marks
Sooja mootoriga sai süüde enam-vähem õigeks keeratud.

Mis tähendab enam vähem õigeks.. kui käima ei lähe on jama ilmselt selles, et süüde liiga varajane.. keera süüdet mm haaval hilisemaks kuni käima läheb.. starterit ära kaua anna..

-edu-

Küünlad oli hoopis ära tahmanud (kõik). Mis jama nende küünalde ära tahmamisega on? On mingi üldine viga vms?

Mõtled seda? http://www.hot.ee/overspeed/ Seda plegi enne märganud väga asjalik jutt seal ju

Kas see telsekoop tüüpi vedru karburaatori ja kaane vahel on alles.Mina kaotasin kunagi ühe karbussi küljest ära ja siis oli ka käivitusprobleeme.
Muidugi võiksid ka silindrisurved ära mõõta.Siin on käidud kunagi autoga millel sil.surve oli 5-6 atm vahel.Mees oli auto saanud hommikuti käima vaid pika käiamise peale.

Millega silindrisurvet mõõdetakse? Osta pole vist mõtet sellist asja. Vedru on alles

Sõida siia,mõõdame ära.

Ei ole dokumente autol. Ilma ei julge kaugele minna:( Aga kas sult laenata ei saa seda?

Laenata ei tahks,õrn riistapuu.

Nii, täna sai see masin jälle sellise asjaga hakkama. Sõidan teise käiguga, järsku lööb pöörded alla ja jääb seisma. No kurat, bensiini on, juhtmed kinni, mõtlesin, et lükkan käima, aga kui tema käima minna ei taha, siis tema ka ei lähe, nimelt lükkasin mäest alla, üritan käima saada, saab umbes 400 pööret kätte, sidur jälle alla ja seisab. Eks ma siis otsisin tunnikese viga, ei leidnud midagi. Siis mõtlesin, et proovin veel käivitada ja (oh imet) läkski kohe laksust käima. Kas selline asi viitab mootori lõpule?:kuri

viga arvatavasti kondekas ja või kontaktides..
Endal oli sama jama. sõitsin rahulikult mööda teed järsku jõnks jõnks ja vaikus.. siis ootasin mingi pool tundi.. läks ilusti käima.. ja sai jälle mõne päeva sõita -viga oligi kondekas..
Muide kas sul sellist jama pole, et paned käima ja järsku lambist sureb välja.. paned siis uuesti ja töötab korralikult..

NB! Uut kondekat ära zhiguli poest osta. käi läbi oomi poest ja osta 0,22uF konde maks pingele 250v. maksab 2-3 eek tk!!!
aga zighuli poes uus kondekas 25-30.-
kusjuures vastu peavad oomi poe omad paremini kuna kvaliteetsemad:D

Esialgne postitaja olaaf
Muide kas sul sellist jama pole, et paned käima ja järsku lambist sureb välja.. paned siis uuesti ja töötab korralikult..

Iga hommik käib käivitamine nii: algul ei tee midagi, lihtsalt starter veab ringi, vahepeal laen akut ja siis hakkab nii, et läheb käima ja sureb kohe jälle välja ja nii umbes 10 korda ning lõpuks kui käima jääb, siis käib ka ilusti, enam välja ei sure.

siis vaheta kondekas ja vaata kontaktid üle.. kui bents on siis ta peab käima minema..

Äkki sul õhuklapp ei sulge. Ja proovi enne käivitamist benapumbaga kütust ülesse lüüa.

Mul vist bensu pumbaga kah mingi jama. Käsitisi pubates mõnikord võtab, mõnikord ei võta. Varsti proovin teise pumbaga. Õhuklapiga on kõik korras. Kui kaua muidu need siguli kondekad vastu peavad?

Esialgne postitaja marks
Mul vist bensu pumbaga kah mingi jama. Käsitisi pubates mõnikord võtab, mõnikord ei võta. Varsti proovin teise pumbaga. Õhuklapiga on kõik korras. Kui kaua muidu need siguli kondekad vastu peavad?

bena pump ongi selline kaval asi et ühe koha pealt vutab teise koha pealt ei vuta olenevalt nuka asendist näiteks kui mootor on jäänd sellisesse asendisse et bena pumba nukk nukkvõlli küljes on nagu selle varda sisse surunud siis pump ei tõmba aga anna nõks starterit siis peaks tõmbama hakkama:P

Pump võtab küll, aga vaheldumisi. Pumpan käsitsi, paar nõksu võtab, siis jälle ei võta. Sõidu ajal võib ju ka nii olla, et vahepeal ei saa kütet kätte.

Esialgne postitaja marks
Kui kaua muidu need siguli kondekad vastu peavad?

Kondekas peab olema mahutavusega 0,22-0,25 uF max pingega vähemalt 150v siis peab terve igaviku..

bensu pump pumpab nii kaua kuni karpa täis.. kui paar korda lööb ja siis enam nagu ei pumpaks on asi selles, et karpa nõelklapp kinni ja bensul pole mujale minna kui pumbas tagasi...