Eesti Ladaklubi

Plaanis siis selline asi et panna 1974 aasta toyota corollale lada 06 mootor,kuuldavasti pidi sobima alla ka 02 tagusild? Toyotaks siis on http://www.album.ee/node/11527378/50080194#browse
seal teisigi pilte sellest "kollasest vägust" aga plaan oleks jh panna siksi mootor,kuuldavasti pidi sobima ?;)

ja mis selle asja mõte on?
kas corollale pole siis õiget mootorit saada või lihtsalt nagu "mõnitamiseks" lada mootor peale?:lol

Aastaid tagasi olen veidi vanade Corolladega kokku puutunud. Kaalult peaks olema auto veidi kergem kui Lada. Mootorid, millega Euroopas neid müüdi olid üldjuhul 60 - 75 hj. See on siis 1,2 - 1,6. Haruldasem on 86 hj variant ning tõeline rariteet 115 või 128 hj mootor, tegemist ikka 1,6 liitisega. Ning muidugi tagavedu.
Seega kui mootor läbi ja remontoda ei viitsi, siis võiks Lada mootor asendusmootoriks olla. Ma ei saa aru, kus see mõnitamine on?

Tagasild on ka jäik, aga see, kas see lihtsalt asendatava Lada omaga, seda ma küll ei tea.

Eks pead ikka auto peal asjad üle mõõtma ning omavahel võrdlema.

Väga heas seisukorras kerega isend Seda ei ole mingil juhul mõtet mõne teise margi mootoriga si**uma hakata, et sellest mingi peenestamise püss teha:(
Kui ikka mootorivahetuseks minema peaks, siis kas mitte Toyotale "vähe" võimsamaid mootoreid ja paremaid käigukaste kui Ladale ei tehtud!?

Lada oma mina kah ei hakkaks aretama sinna. Fordi pinto on tegelikult üsna asjalik mootor. Kui leiad mõne Sierra is-i pealt, siis seal tervelt 85kw 8-klapiline R4 mootor Muidugi enamlevinud on 74kw-sed.

no asja mõte seisneks selles et vana corolla või carina mootoreid pole nagu eriti saadaval, lada jupid üldlevinud ja hästi saadaval,hea hinnaga,eelis oleks et on võimsam mootor ja 5ne käigukast!:puzzled

Ja asjal on üldse mõtet kui sellest ei tule igapäevasõiduauto
Ford 2.0 pinto käiks ka ja 5- kkaste samuti laias valikus(Ford kohati vägagi palju Ladast odavam ja parema varuosasaadavusega:lol)

No tahaksgi sellist igapäeva haruldust, 1) parem mootor
2)keretööd ära teha
3)üle värvida
4)toonklaas
5)valuvelg

FIAT! lada tagasild, fiati 5kast, fiati 2.0 doch mootor!

[Muudetud: 7-4-2008 MuKi14]

Algselt postitas: MuKi14
FIAT! lada tagasild, fiati 5kast, fiati 2.0 doch mootor!

Neid 2.0 tohhe ikka ei vedele kuskil, erinevalt pintost ja lada mootorist.

[Muudetud: 7-4-2008 ToM]

Algselt postitas: ToM
Neid 2.0 tohhe ikka ei vedele kuskil, erinevalt pintost ja lada mootorist.

...pluss remontimiseks vajalikke jubinate defitsiit ja hind.

A mis sel tojotsi originaalil viga? Kui vajab remonti, siis kas juppe oled üritanud leida?
Sellise stiilse masina stiilsus seisnebki tema originaalkomplektsuses. Olgu see mootorike nii jõuetu räim kui tahes. See kõik käib asja juurde

Algselt postitas: logman

A mis sel tojotsi originaalil viga? Kui vajab remonti, siis kas juppe oled üritanud leida?
Sellise stiilse masina stiilsus seisnebki tema originaalkomplektsuses. Olgu see mootorike nii jõuetu räim kui tahes. See kõik käib asja juurde

Seda minagi...

Sellist toyotat olen isegi V-maarjas näinud ka samas korras aga vend kiitis küll mootorit et hästi läheb

kusjuures mina see väike-maarja tüüp olengi 1.2 kohta liigub küll aga alati tahaks edukamalt edasi liikuda! Hmm kus ma siis sind tean et kiitsin?

Algselt postitas: xxxxxxy
kusjuures mina see väike-maarja tüüp olengi 1.2 kohta liigub küll aga alati tahaks edukamalt edasi liikuda! Hmm kus ma siis sind tean et kiitsin?

Arvatavasti oled valge06 ga kohtunud Kurtnal Seppa juures.

ei tea,võimalik et seal midagi jh õue peal seisis aga täpselt ei mäleta

Mina olen sõitnud 1,6se 75 hj variandiga. See oli küll väga käbe aparaat.

Tegelikult jah, tee parem see auto originaaliks korda. Vanad japsid on siinmail suureks harulduseks. Võta aega korralikuks tööks ning osta tuunimiseks kõrvale lada, sierra või kadett:D

Kui aga tahad kindlasti mootorit vahetada, siis vaata, milline on corolla käigukast. Ma ei mäleta enam täpselt, aga selle kast oli kuidagi hästi väike ning kesktunnel seega ka väike. Mul on tunne, et miskise teise kasti mahutamiseks peab seega põrandat hoolega lõikuma.

Paistab, et selle ajastu mootorid olid kõigil tootjatel ühesuguse vastupidavusega. Soomest tulnud 250 000 km läbisõiduga mootor vajas kap. remonti. Tuttava 2 gen corollal pidas veidi kauem vastu. Lisaks oli nendega veel see häda, et kapremonti tegi EMEX.

:d kusjuures ma arvasin et võib see sama olla Ja sepajuures sai nähtud jh seda. Vinge pill hoia hästi.

ega ma arvan ka jh,siiani pole oma silmaga veel samasugust teist liikumas näinud!

mootor ostetud 06 oma,lähipäevil läheb aretamiseks ja mootori peale panemiseks,üritan pilte ka ikka teha