Eesti Ladaklubi

Jama siis selles,et sõber jäi tee peale masinaga.Algul siis vaatasime,et sädet ei tule küünaldesse sai siis rootori ära vahetatud ja kondekas ning kontaktid aga ei midagi ja siis lõpus tuli välja,et rootor ei käi ringigi üldse:kuri sai jagaja maha keeratud ja vaadatud,et hammakatega mingi jama nüüd tahakski teada,et kuidas korda saada üks ütles,et löö puu toigas tugevalt sisse ja siis saab selle hammaka kätte aga kas saab ikka?täna ei jõudnud seda proovida ja ülevalt poolt hakkas ka mingit valget paska käela sadama siis jääb homseks see proovimine aga kas ikka tasub nii teha?või peab suurema mootoriremondi ette võtma:puzzled

vaata enne jagaja nuudid üle, kui need korras siis saad selle puutoikaga hammaka kätte, midagi kriitilist siin pole, saad kerge vaevaga korda....
Kui jagaja nuudid maas siis piisab jagaja (võlli) vahetusest..

palju huvitavam on see miks need nuudid maha kulusid..
õlipumba poolt kulub küll - kuna seal koormus suurem, kuid jagaja pool pole mingit koormust eriti:yllatunud

üks võimalus, et jaoturvõll on oma saale sisse kinni jooksnud ning ketirata fikseertifti ära murdnud - jaoturvõll ka ei pöörle..
kindlaks teha on väga lihtne - kui starterit andes bensupumbast bentsu lööb siis piisab ehk väikse hammaka vahetusest

Algselt postitas: doris
palju huvitavam on see miks need nuudid maha kulusid..
õlipumba poolt kulub küll - kuna seal koormus suurem, kuid jagaja pool pole mingit koormust eriti:yllatunud

üks võimalus, et jaoturvõll on oma saale sisse kinni jooksnud ning ketirata fikseertifti ära murdnud - jaoturvõll ka ei pöörle..
kindlaks teha on väga lihtne - kui starterit andes bensupumbast bentsu lööb siis piisab ehk väikse hammaka vahetusest

veel on võimalus et miks on jagaial nuudid maas. kuna jagaja on valesti kokku pandud. Jagaja võlli kinni hoidva seibi (jagaia kõige alumine osa võllil)valeppidi peanekul ei saa jagaja võll õli ja võib jagajasse kinni kiiluda.
Endal olnud kunagi sama probleem aga kõigebeal peaksid siis kontaktid sisse ää sulama!
Vaata kas jagaja käib käega ringi ajades ringi? kui maas on.

Huh:rolleyes ei ole jagajal nuute maas ma ju küsisin esimeses postituses,et kuidas seda alumist hammakat kätte saada aga vb ei kirjutanud piisavalt täpselt sry:puzzled aga homme proovin selle puutoika triki ära teha ja väikse hammaka ära vahetada aga minu mäletamist mööda ei käinud mõlemad hammakad ringi enam ringi aga no homme valges vaatab täna ei näinud sealt mulgust enam sisse nii palju,et täpselt aru saada mis toimub

mina sinuasemel oleks päris kuri mitte ei hingaks kergendatult - kui jagajal nuute maas pole siis asjad päris suurt lammutamist nõuavad ilmselt

Algselt postitas: Varblane
Huh:rolleyes ei ole jagajal nuute maas ma ju küsisin esimeses postituses,et kuidas seda alumist hammakat kätte saada aga vb ei kirjutanud piisavalt täpselt sry:puzzled aga homme proovin selle puutoika triki ära teha ja väikse hammaka ära vahetada aga minu mäletamist mööda ei käinud mõlemad hammakad ringi enam ringi aga no homme valges vaatab täna ei näinud sealt mulgust enam sisse nii palju,et täpselt aru saada mis toimub

Kui muidu ei saa,võta bensupump maha ja aita sealt kruvikaga.

Nii masin töötab jälle:bouncing vahetasin sellle väikese hammaka ära ja oligi korras.Vanal hammakal olid hambad poole peenemaks kulunud ja pole siis ime,et pooled hambad lännu.Hammaka sain kätte nagu Ardi soovitas kruvikaga üles ja sealt juba jagaja võlliga kätte.Üks küsimus veel,et miks on jagaja rootoreid kahte sugust?Üks on selle rohelise käitsmega nagu(pruuni värvi rootor)ja teine on ilma selle kaitsmeta(must rootor)?:puzzled

see "kaitse" on tegelikult raadiomürafilter.. originaalis kõik sellega.
osadel pulktakisti osadel sissevalatud..