Eesti Ladaklubi

ma ei sa aru mis jama on...mul olid äärmised küünlad läbi põlenud....vahetasin küünlad ära...sain päeva sõita ja siis olid jälle need samad mis ma ära vahetasin mustaks kärssanud...mulle õeldi et siis on õlirõngad läbi aga need on mul jumala korras ja mingit viga ma seal ei näe???
äkki on küünaldes viga???

kas vigases süütepoolis ei või viga olla
ma tean et mootorratastel küll kärssavad süütepooli pärast küünlad läbi

a äkki kah ei tea peax siis selle kah ära vahetama...aga äkki on viga oopis selles et ma ei pannud tutikaid küünlaid...ma ei julge panna äkki kärssavad läbis ja siis raha niisama ära raisatud

siilike miks koguda raha raha ei ole mõtet koguda raha väärtus langeb kiiresti, mõttekas on investeerida!

Esialgne postitaja DJ Speed Up
siilike miks koguda raha raha ei ole mõtet koguda raha väärtus langeb kiiresti, mõttekas on investeerida!

Päeva parim vastus

Usun, et sul karpa valesti regullitud/nõelklapp lekib/ valed düüsid sees ja sellepärast tahmab küünlad ära.. võibolla on lisaks sellele veel süüde vale.

Minu Soovitus sulle:
1. Mõõda kümal mootoril kompressioon ära..

kui surve on ok soorita veel järgmised toimingud liikudes ülevalt alla nii kaugele kui vaja. Kui terve nimekirja ära teed hakkab korras mootor kindlalt paremini käima :

1.1 Pane uued küünlad (kasvõi vene aga UUED!)
1.2 Vaheta nõelklapp, reguleeri tühikäik.
1.3 Vaheta küünlajuhtmed.
1.4 Vaheta jagaja kaas ja rootor
1.4.1 Vaheta kontaktid
1.4.2 Vaheta kondenesaator (jagaja küljes).
1.4.3 Reguleeri süüde.
1.5 Vaheta süütepool.
1.6 Vaheta süütepooli juhtmed

Mul on täpselt sama jama, 2. ja 3. püti küünlad tahmavad ära. Aga kas asi võib olla ka klapisääretihendites, sest need on mul kindlalt läbi.

Kui teil tahmavad aint teatud püttide küünlad ära, siis tuleb mõõta nende püttide kompresiooni. Olen kindel, et
need erinevad teistest. Kuidas muidu tühi-
käiguga lood on. Kas on ühtlane. Kui ei, siis üks põhjusi on kompresioonide erinevus eri püttide vahel. Alati ei pruugi rõngad kulunud olla vaid klappide sulgpinnad mõjutavad samahästi kompresiooni langu silindris!

Tühikäik on mul normaalne.

Kui tahmab 4 silindri küünla ära siis on suur tõenäosus et pidurivõimendi membraan katki ja imeb õhku.

Mul on ainult kaks äärmist ära tahmanud keskmised on nagu uued kuigi vahetatud eelmine kevad

Kui muud lahendust ei leia, siis ajutiselt (vöi ka jäädavalt) vöib nendele püttidele, kus küünlad ära tahmavad kuumema pölemisastmega küünlad panna, nii kui tsikklitel tehakse. Kuid see on vaid soovitus.

Mul sama jama oli lõpuks kui kõik asjad olid ära prrovitud ei jäänud muud üle kui uus mootor teha, vana oli lihtsalt kohvimasin ja kõik. See tõttu on mul nüüd 20 aastaks küünlaid ja kondekaid ja muud staffi (seda muidugi juhul kui mootor on korras):D Edu katsetamaisel kuid mõõda kompresioon ära siis asi selge, alla 7 on juba asi nii kehv et hakka mootori rem. mõtlema. Kui ei usu võin kihla vedada et 3 kuu pärsat oled juba selle mootori ära remomtinud sest sügise tulles on nadi kui hommikul aint 3 või 2 pütta töötab.
Soovitus Mine Tuhajuhe juurde, võib juhtuda et saad klubi parima mootori :o EDU igaljuhul.