Eesti Ladaklubi

Juhtus selline asi et nuka vahetamisel sai kogematta kukutatud keti kojast alla nuka raami üks kinnitus mutter ja nii õnnetult et ta jäi vända hamakale pidama ja nüüd kiilub ennast keti ja hammaka vahele:sein (õnneks selgus juba siis kui sai klapi vahesid regullitud).
Et äkki on kellegil mõtteid et kuda teda peale otsa kaane maha võtmise kätte saaks. Et äkki on kelegi sellist jama ka veel juhtunud? Ja kuda lahendatud?

Selle jaoks on olemas pika varre otsas magnet. Poes neid müügil paenduva ja jäiga varrega.
Tegelikult tuleks selliste tööde ajal panna alla minevatele aukudele kätepühkimise paber ette. Kalts ei soovitav. Kui ära unustate, siis paber ei tee seal pahandust.

Algselt postitas: motamees
Tegelikult tuleks selliste tööde ajal panna alla minevatele aukudele kätepühkimise paber ette. .

ega jah lollpea on ihunuhtlus:puzzled

Magneti saad osta minu juurest Firmast. Mul neid erineva võimsusega 400g-2,6 kg Lisaks ka teleskoop peegleid. Asume Tallinnas Keemia tänav 11-2 AS Caritec

Endal juhtus taoline asi, aga sul vist kukkus sügavamele. Ise sain kätte pika traadi jupiga millele väänasin väikse konksu otsa ja ülevalt näitasin taskulambiga valgust. Sai ka üsna kaua jamatud aga sain lõpuks kätte.


Aga motamehe tarkuse peab küll meelde jätma, see võib nii mõnigi kord suurest jamast päästa

Algselt postitas: motamees
Tegelikult tuleks selliste tööde ajal panna alla minevatele aukudele kätepühkimise paber ette. Kalts ei soovitav. Kui ära unustate, siis paber ei tee seal pahandust.

Pisike küsimus, teemast mööda küll...
Kuidas paber õlivõtja sõelal toimib, sest sinna ta varem või hiljem ju jõuab???

Algselt postitas: Indy
Kuidas paber õlivõtja sõelal toimib, sest sinna ta varem või hiljem ju jõuab???

Ega ei oska täpselt vastata. Paberit nõuti selliste tööde puhul, kui olin Honda esinduses täiendõppel.
Väike vihje - ka õlifilter on paberelemendiga.

lõppes see mutri kätte saamis operatsioon sellega et loobusin igasugustest magnetitest ja konksudest kuna ei leidnud mutrit ülesse(ei näinud kus ta asub) otsustasin otsa kaane maha võtta. Rihmaratta mutrile vasta võtme leidmine on oma moodi kunst (38). lõpuks leidus. Siis lahti tagumine lõppes sellega et mootor hakkas ise ringi käima (arvatavasti mutter kukus karterisse) sai kõik uuesti kokku klapidud (nukk,keti pinguti,jne..)esimesed 100m olid head aga siis avastasime et mingi ilgelt kõrva riivav kilin on mootoris nüüd ootan homset et jälle alustada lahkamisega et saada aru mis seda kilksu tekitab :sein