Eesti Ladaklubi

sain weber karburaatori. karbussi küljes oleval tähisel on kirjas: weber
84 HF CB
B 4 K 30 küsimus siis selline, et kas sellist karbussi on keegi proovinud sigullile peale panna? auke oleks vaja natuke ovaalsemaks puurida siis läheks kollektorile peale.

Weber 83 HF AA/BA on kaheliitrise sirje pealt. 84 peaks olema veel suuremate lõõridega seega ehk siis mingi vana fordirimaka karpa.

kui see karpa on täismehhaaniline ja ilma elektriasjadeta siis võid peale visata prooviks..

kui sul praegu on korralik karpa peal siis paremaks ta vaevalt läheb..

seda ma arvasin et se fordi oma on:(. ta on jah täiesti mehhaaniline. eks ma proovin ära, ega muidu ikka teada ei saa mis juhtub:). ega tal vist mingit väärtust pole?

ERILIST väärtust tal pole jah.
Ning minu soovitus: kui sul hetkel norm karpa peal siis ära hakka jamama

see endal läbikäidud tee juba:) Rohkem jamamist, kui asi väärt on, kuna antud karpan on ka gaasihoovastik teistsugune, kui lada originaalil;)

aga ehk mõõdad karpa lõõride diameetrid ja 2 lõõri välimiste servade vahe üle.
Ise otsin ka ladale mingit paremat karburaatorit, kui praegune 05 oma.

1. lõõr: 27,7 ; 2. lõõr: 29,5 ; 2 lõõri vahe: 69,5. aga palun:)

palju sellise karburaatori ligikaudne hind võiks olla? tean et üks velts ostis 300.- samasuguse karbussi.

Algselt postitas: karel
Ise otsin ka ladale mingit paremat karburaatorit, kui praegune 05 oma.

aga miks lada karpa kehv on

mul 07 originaal tehnikaga ja edasi läheb suht hästi ning kütusekulu tuli maanteel nii 6-7/100 (1500 mootor). Olemas on ka ford taunus millele sai äsja 2 lõõriline weber peale pandud... minaeitea lada on igaljuhul etem:P

Algselt postitas: fanatt
1. lõõr: 27,7 ; 2. lõõr: 29,5 ; 2 lõõri vahe: 69,5. aga palun:)

Tänan, et mõõta viitsisid, aga hmm... see on ju väiksemate lõõridega, kui lada originaal ju. Mehhaanilisel lada karpal on 2x32mm lõõrid, 05 omal 28 ja 32. Karpat pole vaja mingiks ökosõiduks, vaid lumerajaks. Ehk teab veel keegi, mille karpa ladale enam-vähem sobiks.

ford taunuse või oli tauruse karpa läheb 1:1 peale siksile. JUTT oli selline et minek oli märgatavalt parem

mõlemad lõõrid avanevad korraga ja mõlemasse lõõri lööb kiirendus pump

Pole veel ise proovida saanud eks kui asja niikaugele saan siis proovin.

Algselt postitas: Walter
ford taunuse või oli tauruse karpa läheb 1:1 peale siksile. JUTT oli selline et minek oli märgatavalt parem mõlemad lõõrid avanevad korraga ja mõlemasse lõõri lööb kiirendus pump Pole veel ise proovida saanud eks kui asja niikaugele saan siis proovin.

kas tal on kiirenduspump mõlemas kanalis?

1 kiirenduspump oli minuarust aga kiirenduspumba pihusteid oli mõlemas lõõris 1 ehk siis pihustati mõlemasse segukoonusesse korraga

ja palju see karpa plekib

kumma karbuss siis läheb kas taunus või taurus?

mina panin igatahes oma 81a 1.6 Taunusele 2 lõõrise weberi peale... maksis 200 eeku. Taurused vist kõik suurte mootoritega... mingi 2.6-st alates. Arvan, et eelnevates postitustes mõeldi ikka Taunuse oma... aga mine sa tea;)

tänud kõigile aga minupärast võib teema vist lukku panna

aga kas kellelgi on müüa taunuse või tauruse karpat

Ei hakanud uut teemat tegema. Sattus ka minu kätte üks WEBERi poolt toodetud karburaator. Kolle peale peaks ta ilusti istuma. Õhupuhasti sigulli oma kohe ei istu, aga pole keeruline peale panna. Ja ma arvan, et sigulli õhupuhasti ei mahugi talle peale (ei mahu kaboti alla ära). Kas keegi teab, mis karpaga on tegu (fordi vms.?). Lõõrid on suuremad, kui 06-e karpal, kiirenduspump on väga suur, lisaks tulevad kiirenduspumba düüsid mõlemasse lõõri. Ujuki kamber on ka minu arust suurem. Ainus viga on see, et ühe lõõri see võll, kus see "klapp" kinnitub (avab ja sulgeb lõõri) on kõver. Ehk kellelgi on pakkuda seda võlli?

PILDID

Algselt postitas: kaspar
Ei hakanud uut teemat tegema. Sattus ka minu kätte üks WEBERi poolt toodetud karburaator. Kolle peale peaks ta ilusti istuma. Õhupuhasti sigulli oma kohe ei istu, aga pole keeruline peale panna. Ja ma arvan, et sigulli õhupuhasti ei mahugi talle peale (ei mahu kaboti alla ära). Kas keegi teab, mis karpaga on tegu (fordi vms.?). Lõõrid on suuremad, kui 06-e karpal, kiirenduspump on väga suur, lisaks tulevad kiirenduspumba düüsid mõlemasse lõõri. Ujuki kamber on ka minu arust suurem. Ainus viga on see, et ühe lõõri see võll, kus see "klapp" kinnitub (avab ja sulgeb lõõri) on kõver. Ehk kellelgi on pakkuda seda võlli?

PILDID

kui neid pilte vaatasin siis mulle jäi mulje et see karpa 08 oma

Algselt postitas: kristjan92
kui neid pilte vaatasin siis mulle jäi mulje et see karpa 08 oma

Ei ole.

Eesti Ladaklubi

K: weber

K: weber