Eesti Ladaklubi

tegemist on 1974 aasta 03-ga ja mure siis selline, et autol sai bensiin otsa, kallasin kütust peale, aga peale seda enam käima ei läinud, milles võib asi olla. Kus tal see kütusefilter võiks olla(otsisin aga ei leidnud). Oodatud abistavad kommentaarid.

Pumpa bena ülesse. Siis võta se õhupuhasti kaan maha ja pumpa kaasi ja vaata kas sealt ühest lõõrist sisse vaadates on üks tila kus peaks pumbates bensiini tulema. Juhul kui tuleb siis võta küünlad maha äkki oled need märjaks käianud.( kui on küünlad märjad siis võta näpitsad ja kui on gaasipliit siis saad neid seal natuke kõrvetades kuivaks ja kui on ka tahmased ei teeks väike puhastus paha) . Siis vaata kas pump töötab. Kui pump töötab siis mine karbussi kallale. ET ehk on seal düüsides sodi ees. Võid vaadata ka sinna karpas olevasse filtrisse. Se on seal kus voolik karpase läheb. Ja seal kohe allpool on võtmega keeratav. Võti oli kas 17 või 19 ei mäelta täpselt. Ja kui oli seal ka filter must siis oleks parem ka bensufilter kah vahele panna.

kui paagi tühjaks sõitsid, siis võis mingi sodi torustikku ete tõmmata. proovi ka need läbi puhuda.

Algselt postitas: Ransom
kui paagi tühjaks sõitsid, siis võis mingi sodi torustikku ete tõmmata. proovi ka need läbi puhuda.

Jah hea on nii et võtad eest enne ensupumpa vooliku lahti. Ja lased suruõhku kompressoriga ette. Algul võid ise korra suuga puhuda. ET vaatad kas käib kergelt. Endal on kah olnud torustikud umbes.
Üks varjant on hea mis proovi kindlasti ära. Vala topkat karpasse.

ja kui need ei aita,kontrolli,kas sul üldse säde on.mu 06-el oli ka sama jama.käivitades ei midagi,isegi ei turtsatanud.hakkasin kah neid asju läbi vaatama ja lõpuks avastasin et purunenud ventilaatori rihm oli pooleks löönud süütepooli ühe juhtme,mis algul jäi kahesilma vahele.Eriti täpne ajastus oli sellepärast,et bena ja rihm läksid ühel ajal.