Eesti Ladaklubi

Masinal siis peal pildil olev karpa:



kui võtit anda läheb tööle poolest pöördest (tingimusel et toores lahti) nii kui toores kinni lükata sureb välja. Kui aga jalaga nati gaasi anda ja toores kinni panna töötab ilusti aga ainult seniks kuni ise gaasi anda. Järgnevatel käivitamis katsetel (kui õrnalt gaasi anda) võibki ketrama jääda ja bena haisu lööb ka ülesse. Ise arvan et tühikäigu pöörded madalad aga ei oska seda kuidagi juurde keerata. Ehk oskab keegi õpetada millist kruvi keerama peaks ja ehk probleem milleski muus kui tühikäigu pööretes?
NB kasutasin ka otsingut aga abi ei saand

Peabki välja surema kui külmalt toore maha lased ja bena haisu ka üles lööma kui gaasi annad. Toore lased siis maha, kui mootor soe on. Tühikäiku reguleerid sellest kruvist, mis kahe vooliku vahele jääb.
Siin paistab see häda ka olema, et kolvirõngad esimeses nooruses pole (õhufilter väga rokane)

tahaks teada kuhu see ülemine voolik läheb??.::S

ülemine jagaja vaakumkorrektorisse..
kui õhufiltri kopsiku ära võtad kas siis karpa on väga õline seest?
kui jah siis ilmselt kuskil õli kanalis ees. tühikäigu düüs vaata üle ja muud asjad ka. karpa pead ilmselt puhtaks tegema. eriti seest kuid soovitavalt ka väljast..

aga kui see ülemine voolik ei ole jagaja küljes, kas siis võib niimodi juhtuda et karpa võtab palju bena peale..ja ujutab ennast üle?..

ei siis juhtub see, et küttesegu läheb lahjemaks hoopis
kui üle ujutab siis ilmselt nõelklapp veidi ebatihe ehk?!

mul selline küsimus et kas seda pildil paremal pool asuvat "kiirenduspumpa/klappi" ka eraldi nt poest saada on koos kruvide ja asjadega =?

On ikka...märksõnaks Sulle kõige lähem - Veerenni...ja seekord mõtle välja mida Sa sealt ikkagi tahad
Muidu on ka remontkomplektid müügil...tehase originaal remondikaid on mõtekam vaadata autoturult...seal saad hinda ka alla kaubelda, kui suu peale kukkunud ei ole...
Kruvide kohta ei oska öelda...miks Sul neid vaja on ?

tahad saad tasuta koos kruvidega.. (milleks vaja? ajab pentsu läbi?)
konsoole vedeleb ka veel

amfiibinimene, kui sa auto paned käima ja toores väljas, siis lase autol natuke soojeneda ja proovi, siis klapp sisse lükata, aga kui ta hakkab sul nii tegema, et kui mootor soe ja mingi aeg käib täiesti normaalselt ja kui järsku tõmbab pöörded alla ja tahab välja surra, siis asi kindlalt nõelklapis (ujutab üle) Ise kunagi nägin kõvasti vaeva selle probleemiga kuni sain siin foorumis abi, vahetasin ära ja korras;)