Eesti Ladaklubi

Avastasin täna,et soojenduskraan lekib...
Uus sahtlist välja ja osadeks nii igaks juhuks...
sic:lahtivõetav kraan!!!
Probleem aga selles et tihend selline ebamäärane ja kleepuv (valge materjal)kitib selle trossiga liigutatava osa üsna kinni ja kahtlane,kas siis tross enam liigutada jõuab.
Kas on tihend lihtsalt aja jooksul selliseks muutunud või peabki selline olema?
On selliste kraanidega kellelgi kogemusi?

omal on üks lahtivõetav plastkerega kraan, kuhu sobivad originaalse soojakraani membraanid (vene ajal oli neid eraldi varuosana saada). selle töökindlus oli küll täielik null. need kraanid peaksid muidu suht kergelt liikuma. soovitan soojalt osta keraamiline soojakraan, 80.- väljaminek on vähemalt minu autol ennast õigustanud

Hea rats siin kus mees viskas originaalkraani üldse välja ja asendas selle
Moskvitch 2141-he kraaniga.Ainuke häda et soojatimmimine käib mootori -
ruumist.Talvel lahti,suvel kinni.Nendele kellele selline variant ei sobi,saavad
panna 08/09 kraani.Kraan ise jääb mootoriruumi,kuid kui trossi pikem panna,saab sooja ka kabiinist timmida.
http://vaz2101.ru/clauses/otoplenie.html