Eesti Ladaklubi

Otsingut kasutades leidsin ainult vastuseid nagu "vaata kontaktivahe üle" jne... Sellest jääb väheks natuke. Kuidas täpsemalt kontaktivahe paika pannakse? Too väike kaliiber on mul isegi olemas. Tänud!

ma ei tea aga mul isa pani mul siksil küll kontaktivahe kruvikeeraja ja kuulmise järgi paika..aga mingit lehtkaliibrit ta küll ei kasutanud..ise pole veel seda teinud niiet ei oska täpseid mõõte öelda aga kuulmise järgi pannes saab kõige lihtsamini

Ma ei tea, kuidas sinu kandis mootorid töötavad, aga minul mahavõetud jagajakaanega tahab välja surra... Ja seisva mootoriga suht tüütu kontakte poole mm võrra liigutada.

konaktivahe peab olema 0,3-0,4mm,
paikapanemisel tuleks kasutada oma ratsionaalset mõtlemist ning leidlikkust.
mitte midagi keerulist seal pole.
keerad konakte kinnihoidvad kruvid lahti..
tagumise jätad suht pingule..
ja siis regureerid kontaktivahe nuki tipul ning fikseerid esimese kruviga..
seejärel fikseerid tagumise ajad mootorit ringi ning kontrollid tulemust.

reguleeritakse ikka kaliibriga.. näiteks 0,35mm
silm on kehv mõõdupuu..

Oot-oot, kuulmise järgi?

Räägi mulle ka, kuidas seda tehakse.

Algselt postitas: m-rally
ma ei tea aga mul isa pani mul siksil küll kontaktivahe kruvikeeraja ja kuulmise järgi paika..aga mingit lehtkaliibrit ta küll ei kasutanud..ise pole veel seda teinud niiet ei oska täpseid mõõte öelda aga kuulmise järgi pannes saab kõige lihtsamini

Ma arvan, et Su Isa pani kuulmise järgi paika süüte, jagaja keeramise teel...

PS! peale kontaktivahe seadmist tuleb ka süüde üle kontrollida..
kontaktivahe muutmisega muutub ka süütenurk

aaa,väga võimalik et pani süüte paika,sorry kui se liiga loll vastus oli..a nüüd ise ka targem!tänks mehed!