Eesti Ladaklubi

http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr1299/136-137.htm
Mida arvate?

ilmselt toimib - jutt igati loogiline

Saaks äkki ka kerge tõlke tekstile...

Algselt postitas: PuZuP
Saaks äkki ka kerge tõlke tekstile...

Idee on selles, et koha pääl töötades (mad pöörded) rikub salongiventikas mootori soojusreziimi. Salongiradikast tulnud jahedam vedelik läheb veepumbast otse mootorisse ja tõmbab mootori töötemperatuuri madalamale.
Siin aga lastakse salrongiradikast tulnud jahedam vedelik termostaadi pääle (selle jaoks on lisastutser pandud termostaadile), termostaat läheb koomale ja ei lähe enam niipalju jahvedelikku suurde radikasse ning mootori töötemperatuur ja seega ka salongiradika temp tõusevad.

Nojah, asi peaks toimima, sest madalatel pööretel avaldab sal.radikas jahutavat mõju. Koormuse korral vahet pole.

et siis talvel kohapeal seistes ei hakka mõne aja pärast külma tulema..

Äkki on kellegil kogemusi sellise asjaga?

http://www.automaailm.ee/index.php?lang ... uct_id=397

on küll. sõber proovis kõigepealt auto aku pealt ja avastas, et eriti sooja ei tule sealt. kontrolli mõttes (et äkki vajab suuremat voltsi ) lükkas otsad 220v ja hetkeks tundus, et midagi hakkab toimuma........ siis aga suss ja korras. ühesõnaga jama.

Algselt postitas: Ron
Äkki on kellegil kogemusi sellise asjaga?

http://www.automaailm.ee/index.php?lang ... uct_id=397

Kui tähelepanelikumalt asja kasutusotstarvet uurida ,siis mõeldud on see puhur vaid udu eemaldamiseks tuuleklaasi sisepoolelt.
Meie kliimas ei näe invasteeringul mõtet ,sobib näiteks Saksamaale ,kus kõrgema ööpäevase õhutemperatuuri tõttu tekkib klaasile hommikuks vaid härmatis mitte jää.

minul on ta olemas lisa allikana, et klaasi seestpoolt uduvabana hoida.Aitab kuna ventilaator lahjavõitu.(tegu pole lada esiklaasiga)

Ah see talvine probleem...eessõitjad kõrbevad,taga pane vildid jalga...
Selleks ongi õhk vaja salongis võimalikult hästi ringlema panna,abiks on tõepoolest tagaaknal asuv ventilaator,ka tagakardinad aitavad kaasa,tean oma kogemustest...