1. leht 1-st
1300cc mootor ja weber 34s2b1
Postitatud: 17 Veebr 2021 14:48
Postitas Iffiff
Tere
Sain oma masinale peale pealkirjas mainitud karpa. nüüd on jama selles et kui lõõrid lahti vajutada siis oöeks nagu hingest kinni. Mida teha et see ära kaotada? Ujuki tase võiks mis olla?
Aitäh
Re: 1300cc mootor ja weber 34s2b1
Postitatud: 22 Veebr 2021 20:39
Postitas Iffiff
Oskab keegi nõu anda mida teha?
Re: 1300cc mootor ja weber 34s2b1
Postitatud: 23 Veebr 2021 08:53
Postitas twist
Iffiff kirjutas: ↑22 Veebr 2021 20:39
Oskab keegi nõu anda mida teha?
Paigalda Ladale mõeldud karburaator.
Re: 1300cc mootor ja weber 34s2b1
Postitatud: 23 Veebr 2021 15:21
Postitas Iffiff
Ladale on panud igasugu karpasid, see ei ole pädev vastus mis te andsite
Re: 1300cc mootor ja weber 34s2b1
Postitatud: 23 Veebr 2021 16:27
Postitas Hulkur
Kui gaasihooba tõmbad kas kiirenduspumbast ikka pensiini pihustub?
Re: 1300cc mootor ja weber 34s2b1
Postitatud: 23 Veebr 2021 17:46
Postitas twist
Natuke lugemist:
http://foxed.ca/rx7manual/manuals/36dcd%20manual.PDF
Lada karpast on lihtsam alustada, sest neile on kõiki düüse vabalt leida. Nysa karpa(ega ükski teine kardinaalselt erinevale autole mõeldud karpa) ei hakka Lada peal kindlasti niisama lihtsalt tööle. Vaja düüse vahetada ja sammhaaval seadistada, et saada rahuldav tulemus igal koormusel ja pöördevahemikul. Rahuldav tulemus on muidugi subjektiivne mõiste...
Kui tahad autoga sõita, aga tahaks veidi jõudu juurde, siis soovitan alustada 2103 ozoon karburaatorist, sellest on tehase 1300 mootori jaoks küll ja veel. Järgmine tase oleks 2107 karpa mehaanilise 2. kambriga. Või siis kohe Solex otsida.
Minu vastus oli selline, kuna olen läbi aegade igasugust prügi proovinud Lada karpa asemele sokutada. Kogemus on näidanud, et kõige lollikindlam lahendus on tehaselahendus
Re: 1300cc mootor ja weber 34s2b1
Postitatud: 23 Veebr 2021 18:41
Postitas Hulkur
Ma ütleks veel, et lollikindlam on üldse karpast loobuda
Re: 1300cc mootor ja weber 34s2b1
Postitatud: 03 Mär 2021 11:38
Postitas olaaf
Olen seda karburaatorit testinud, ilma reaalajas segu mõõtmata raske toimima saada.
Väiksed ventuurid on kindlasti 1300 mootorile liiga suured, et aukudest päris vabaks saada, peaks ventuurile koonuse sisse liimima.
esimese kambri emulsioonitorus tuli paar auku täis tinutada, väiksem õhudüüs ja suurem tühikäigudüüs
osadel kiirenduspumba mehhanism kulunud see lööb 50/50.
Täiesti standard 1300 mootor töötab kõige paremini 21051 koodiga solex karpaga, kuna segukambrid on väiksemad, on reageerib mootor pedaalile palju kiiremini. Korras mootor jookseb väga kenasti ka 2105 osoon karburaatoriga, kui vaakumi osa ringi teha, väike esimene siiber annab hea alumise otsa.