Eesti Ladaklubi

Sisselaske kollektoril on mingi väike torujupp, mis laseb kollektori üleujutanud bensiinil välja tilkuda/voolata. Kas see toru peab olema vabaduses või käib sinna otsa voolik, mis kuhugi edasi läheb. Mõtlesin, et kui toru peab lihtsalt vabalt olema, siis tõmbab kollektor selle toru kaudu värsket õhku lisaks. Ostes auto oli see torujupp igatahes kinni pigistatud. Kuidas oleks õige toimida?

tehasest on seal kalibreeritud ava. kui see ava on kinni ei saa ilmaski normaalsettingutega co-d paika! Bensiin peab sealt kukkuma kohe kollektori peale et ta aurustuks