Eesti Ladaklubi

05 e 1200s vaakumite ühendamisega hädas.kust kuhu mis läheb?(ökonomaiseriga)

kolle ->magnetklapp ->karburaator

karpa küljes peab sellisel juhul olema küttesegu koguse kruvi kopsikul eraldi alumiiniumist stuts, seda lahti võttes peab mootor koheselt välja surema!

Aga kuhu karpasse?? Seal mitmeid väljavõtteid? Ja jagaja oma ka lahti kuhu see sinna läheb? Äsja soetatud see isend tühikäiku pole ja avastasin et kõik otsad lahti võetud:(

siin näha jämedam alu toruke - vot sinna voolik magnetklapist..

lisaks peab toimima selline mikroüliti:


loomulikult on võimalik tühikäigusüsteem vaakumist vabastada kasutades tavalist segu koguse kruvi:



lisaks on 2107 koodiga karpal veel elektromagnet klapp läbi mille tühikäigu segu käib:


kui tühikäigu sundökonomaiseri süsteem on muus osas komplektne siis 80% hädadest põhjustab alljärgnevas tootes olev membraan...


loomulikult ei saa juttugi olla tühikäigust, kui karpa keskmine flants on kõverdunud ja laseb ligi tublisti lisaõhku..

Sai siis vaakumis jms paika tühikäik pm on aga loobib pöördeid üles alla.kergelt puterdab ka.kohati pole tühikäiku.mis edasi? Kas karpa puhastus? Vaakumi lekkeid ei tohiks olla

Palju on tühikäigul süütenurk?
Kas süüde uitab stroboskoobiga vaadates.
Milline süütesüsteem autol on?
Kui palju on süütenurk tühikäigu pööretel vaakumregulaatorita?

Kas mootor reageerib segu koguse ja kvaliteedi kruvile?
Kas ventuurist või kiirenduspumbast tilgub esimesse kambrisse kütust tühikäigu rezhiimil.


Palun pilti karburaatorist ilma õhupuhastita ning süütesüsteemist.