ise tehes saab loomulikult odavamalt veel..
ostad vene rõngad, mis silindrisse kinni paisuvad

ostad odavad vene saaled, mis kohe peeti lähevad,
ostad odavad koperatiivi kolvid mis samuti silindrisse tuugaks paisuvad,
ei pane uusi korralikke klappe ega kepse vaid jätad vanad, juhtpukse ei vaheta pronksist pukside vastu vaid jätad vanad mis sest, et kulunud + vene klapisääretihendid (odavad)
jaoturvõlli saaled jätad vahetamata, ketirattad jätad vanad, keti jätad vana, ketipingutustalla jätad vana, simmerlingid jätad vanad.
veel odavamalt saad kui vahetad ainult saaled ja rõngad - midagi üle ei mõõda...
tulemus=investeeringud kulunud mootoril