Tahaks 06 mootorile kapitaal remonti

[ZZZ]

Sooviks 1600 mootorit võimsamaks või korda teha. Tundub, et vajadus mootoriplokki puurida. Sest rant oli olemas. Ei tea ka seda kas antud mootorit on juba enne remonditud.
Kas keegi oskab juhedada millest alustada? mõtlen, et kus seda teha Viljandimaal.

Plaan oleks lasta viimase remondi peale seega oleks siis vaja ka uusi kolbe ja rõngaid. Mis need maksaks?
Mootorit ei ole vaja tänaval sõiduks.

[priit]

vastuseid leiad otsingust ““Tahaks 06 mootorile kapitaal remonti““ tee remonti kes sul keelab

[tuhajuhe]

2500-3000(kui plokikaant ei puudu) on jupid koos ploki ja vända lihvimisega+bensiin mida kulutad asjaajamiseks.Ja kui ise ei tee siis see tööraha ka.
Milleks viimasesse mõõtu?Et kindlasti enamseda remontida ei saaks järgmine kord?

[ZZZ]

Algselt postitas: priit
vastuseid leiad otsingust ““Tahaks 06 mootorile kapitaal remonti““ tee remonti kes sul keelab

Keegi ei keela aga juhuslikult ei ole trellile nii suurt puuri otsa panna, seega on vaja kedagi kellel on:spin

Ja kasutasin otsingut, kuid midagi minu küsimusele ei olnud.

Kas ei ole mõistlik siis viimasesse mõõtu lasta kui ma tean, et mina seda kohviks ei jõua sõita. Tahtsin ainult väga võimast mootorit- ökonoomsus ei ole oluline.
Ja olemas on kulunud 1600cm3 MIDA ma tegema siis pean?

[Ardi Soovik]

Kas otsid tegijat kes kap.rem-iks täielikult su mootori,või kes remondiks alumise osa,või otsid hoopis kohta kus puurida-hoonida plokki ja lihvida väntvõlli,või otsid hoopis kinnitust oma soovile kas on mõtet puurida viimasesse remonti.Kuna sinu postitustest otsest soovi välja ei loe,siis ei oska keegi midagi konkreetset ka soovitada.Muide 1,6 mootorit annab puurida ka 82mm mõõtu,e.1,7 mootoriks ja kui tänavasõit ja kestvus pole olulised siis võid ka nii teha.

[ZZZ]

Jep. Otsin tegijat kes puuriks ja hooniks ploki. Ülejäänuga saan ise hakkama. Ning on ka vaja väntvõlli lihvida (võib-olla)
Hetkel ei ole ühtegi detaili ostetud ja kas neid on üldse saada.
Kas 82 mm võib siis kuidagi mõjuda mootori kestvusele?

[olaaf]

no 1600 mootori kolvimõõt on 79mm
kui sa nüüd puurid 82mm siis võtad ju 1,5mm silindriseina õhemaks...
poolakad rääkisid, et neil sõidetakse küll selliste mootoritega,
kuid kütteks kasutavad gaasi ja surveastet olid vähendanud.

puurimise, lihvimise, hoonimisega tegeleb tallinnas http://www.hot.ee/toukur1

[Tegija]

Viljandimaal saab kah selliseid teenuseid. Pärsti kandis üks "Miku" nimeline tegelane teeb (pärisnimi oli vist Jaan Mikala...)

[logman]

Algselt postitas: Tegija
Viljandimaal saab kah selliseid teenuseid. Pärsti kandis üks "Miku" nimeline tegelane teeb (pärisnimi oli vist Jaan Mikala...)

Miku leiad kui Tallinna poolt asud ringteele ,aga ei suundu mööda asfalti Nuia peale ,vaid keerad kohe paremale Pärsti poole. Vot seal varsti vasakut kätt oligi vist. Kui ei leia ,küsi sealtkandist taludest ,kõik teavad teda.
Miku puurib plokke ,lihvib väntvõlle. Võib-olla on veel midagi lisandunud ,täpselt ei tea ,pole ammu temaga tegemist olnud.
Lisaks on veel Viljandis olemas (allesjäänud) vanadest tegijatest Ude Jüri. Tema töökoht oli viimati Unistarsis Vaksali uulitsas ehk on praegugi. (Toyota müük)
Endise KEK-i töökoja hoovilt Männimäel leiab Kopli Brun'i. Tegeleb klappide- ja klapipesade töötlemisega (lõikab-lihvib).
Need mulle teadaolevad asjamehed mootorite alal Viljandi linnas.
Kaugemalt otsi kõigepealt Nuiast. Ja kui elad põhja pool maakonnas ,siis võid ka Türilt üht-teist head leida... ,kui hästi otsid.