Eesti Ladaklubi

Tere klubilised,
mõtlesin, et teeks oma 2106-st siis kah vähe juttu ja klõpsu.
Kui sain endale suvel tööd siis olin kindel, et mingitsuguse isendi endale hangin. Peale kahte kuud juba luurasin erinevaid autosi, kuid mingit škoda-t, opel-t või mingit muud jama ma ei tahtnud. Seega sai Lada kasuks otsustatud. Ei tea küll mis, aga miskit võlus mind ära Lada puhul. Mõeldud tehtud! Õnnestus saada tutvuste kaudu odavalt selline tore isend nagu Lada 2106 '85 millel mootoril hiljuti vahetatud kolvid, rõngad jne (tegu siis 1.6L -ga). Nagu ka müüja väitis et müüb ainult mootorit ja käigukasti, ülejäänud kauba peale.
Pisivigu muidugi leidus kohe kui auto oli juba endale ära toodud nagu geneka harjad ja rihm oli jagada kaks, no ja muidugi juhipoolne esituli ja kroomvõred kah ei olnud kõige ilusamad. hiljuti sai tuli ja võred eest ära võetud ja uusi asemele ei jõudnud panna (ajaks kooli kaela kui ei oleks 30 min töö olnud).


Nagu eelmainitud, said uued tuled ka tegelikult ette pistetud.



Klõps tagant poolt ka siis.

Klõpsu ja juttu tuleb veel kui aparaadile on mõningat juurde tehtud.
Ootan Teie, ehk klubiliste arvamust!

Rattakoopa laiendusd on naljakad leiutised sellel masinal, miks neid niimoodi laiendatud on? Kas see kollane ja sinine värv on peale kleebitud? Istmed on 07 omad? Edu ehitamisel!

Sinised jooned on küll ja. kuid värvi poole pealt pole ma ise veel midagi teha jõudnud ära ka ei taha katkuda sest mingit erilist garaaži isendi jaoks ei ole (mõni kuu enne auto ostu müüs paps Mustamäe garaazi maha kus oli suuremas koguses lada varuosi, kusjuures just nimelt 2106 osi). Laiendid on samuti eelmise omaniku leiutis.
Autol on aga pandud selline loll lause nagu "Arbeit macht frei" tagumiste uste alumistele äärtele... tõlkes peaks see tähendama "töö teeb sind vabaks" (see lause on siis Auschwitz väravatel) aga kuna tegu on korraliku auto kleepsuga siis ei tule ta kõige kergemini maha.
Minu jaoks on muidugi müsteerium miks selline lause seal on aga eks kerega vast tööd tuleb kah omajagu. Põhi siiski tundub suhteliselt hea olevat.
Kusjuures pärineb rool (mis sai tal soetatud 1991 aastal) isa 2106 '79 pealt. Selline rool siis seepärast et eelmine omanik tahtis oma kõrge 'hingelise' väärtusega sportrooli tagasi. Aga selle vastu ei ole mul miskit kuna hinnas tuldi mulle tervelt 60 euroga vastu

Tulede vahetamise põhjuseks oli siis see:

Tegin metsa vahel väheke tiiru harjutamiseks... ja kuidagi suutsin summuti vahetoruga mööda midagi hõõruda.

Läks väheke 'näpust'.

minul juhtus selline nali ,et lihtsalt tagurdasin hoovis ja siis otsustas sumpa pükste juurest ära murduda:lol
Siks on hea masin,jupid odavad ja lihtne remontida,kiidan valiku heaks:)
Aga igatahes edu

Tänud jah, soovin sama ka su 21061-ga. Ma uurin ka 2102-si kuna need väga meeldivad seega peale 06 tahaks tegeleda ka 02-ga.
Kuid mul on ka pisut probleem kaugtuledega, nimelt põletab kohe kaitsme läbi kui kauvtuledele lülitada ja siis põlevad ainult kõrvalistuja poolsed tuled. Lähituled töötavad aga võrratult. Nimelt tahtsin teada kas viga võib tuleneda väheke teisest releest võib olla tegu halva massiga? Muidugi tuleb peale talve elektrisüsteem tõsisemalt ette võtta kuid tahaks siiski kkaugtuled saada põlema.

Vahepeal pole eriti aega olnud, kuid õnnestus saada mõningad veljed

Vajavad vähe kurjemat moodi tööd, kuid nad on sirged ja praod jms puudub.

Veljed liivapritsi alt tulnud, ning sai neid korra ka alla proovitud. Lähiajal värvimisse ja vahepeal otsib neile rehvid ka peale
Tahaks tänada ka härrasmeest Saku-st kellelt sai veljed ostetud ja tema kasutajanime ma kahjuks ei mäleta. Küll ta ise teab, kellest juttu.

Selle raha eest on autot küll aga flantsid tuleks kindlasti vahele panna, muidu jääb koobas tühjaks nende laienditega ja ei ole ilus. Nagu sa mainisid ennem et tahaksid 2102-ga tegeleda, siis 2102 oleks küll hea valik (Y) Rariteedid on need kahjuks, mul õnnestus üks endale sebida Aga muidu edu autoga!

Tänud,
2102-te tahtsingi just selle pärast, et see on haruldane ja ilus. Aga muidugi teen 2106 enne korralikult lõpuni ja siis alles vaatab seda 02.

No sai ka veljed värvitud ja uute rehvidega ka 'test-drive' tehtud. Kujamuse rahul olen. Selgus ka asjaolu et ees on mingid õhemat sorti flantsid ka vahel, aga neid ma taha tõstma ei hakkanud, ega pilt poleks palju parem ikkagi välja näinud.

Nonii sai siis väheke aega leitud ja asusin tagauste kallale.
Sai laienditest läbi lõigatud ja nupud sisse külge pandud, et saaks lukust lahti. Aga siis saabus üllatus, uksed olid justkui silikooniga kinni.
Aga seegi polnud kõik, nod olid ka kinni keevitatud. pisut jändamist jms ja lõpuks sai need ikkagi lahti!

Mis veljedega tegu? Mis mõõdus? ET?

Mingid MOMO veljed on, ostsin siit samast foorumi kaudu, muidu 13''; 4x100; 165 laiad(rehv on vähe laiem ja see on 175) peaks olema aga ei saa täiesti kindlalt ei saa öelda.

Need teised 3 velge müügiks?

Peaksid olema BMW E21 originaal MOMO veljed, 13x5.5 tolli või 13x5

pole siiski bemari omad.


e21 velg on selline, Muidu viimasepeal siks, jätka samas vaimus Need momod olid endal ka silmapiiril, agaa noo kurja, ette jõudsid

@aff, ütlen niipalju et ise nende kolmega midagi plaanis pole. Ise neid ladale alla pole proovinud ja üks nendest on üpris P***es.
muidugi kui soovi on tee pakkumine, aga ma ei garanteeri et nad ladale alla istuvad. Kusjuures need peaks veel olema mingid Recaro-d vms.

vahepeal tegi sõbrake vähe ludu häält ning tundus et asi ei käi päris õigest.
Sain liikuri ikkagi 4 püti peale siis käima tänu uutele küünaldele ja juhtmetele.