Eesti Ladaklubi

Tere.

Sain ka lõpuks ometi ühe venelase omanikuks milleks on 06. Sain selle omale vahetuskaubana, ennem oli see tehtud jääraja masinaks. Auto on tehniliselt väga heas korras aga kere tahab tegemist. Möödunud suvel juhtus eelmisel omanikul sellega väike õnnetus ja sai auto üle katuse, vigastused pole õnneks väga suured - esiklaas kildudeks ja natuke mõlke, katus ja kere ise jäid sirgeks. Endal plaan teha auto tänava sõiduks. Esialgu teen kere enam vähem korda ja tulevikus võibolla ka võtan korralikud keretööd ette.

Eelmise omaniku pildid:







Täna tehtud:










Ja kõige hullem peavalu. Proovisin mõlke välja peksta aga kahjuks ei õnnestunud.. ehk mõni kilo pahtlit aitab!?!


Auto näeb hetkel tõesti välja nagu mingi põllurallikas aga ehk suudan seda viga kiiresti parandada.

Eile sain uue esiklaasi ette korraks. Kui klaas juba ees oli ja natuke jäi veel tihendit suruda vastu ning sellest surumisest õnnestus saada 3 pikka pragu läbi klaasi.
Täna hakkasin vaikselt kere kallal nokkima ja proovisin ka velge alla.

Mis velg too on? 14", 15" ? Alpina või replica?

Klaasi, ma kardan, et sa tervelt ette ei saa, enne kui aknaaugu mõõtu oled ajanud. See on päris palju muljuda saanud keskelt.

Velg on 15''. Esiklaasi tihend on see sama mille vahel eelmine kildudeks läks ja ma kardan et äkki jäi sinna mõni üksik pisike kild kuhugi tihendi vahele ja sellepärast lõigi prao sisse. Katuse ja akna jooksu suutsin ka peaaegu sirgeks saada. kui uuesti lahti võtan klaasi siis vaatan täpsemalt üle selle koha kust pragu tuli.

Et sul rohkem klaase ei läheks , siis uuri seda raamatut ja mõõda oma kere üle.

Sa pane järgmine kord ikka link ka http://www.haagissuvila.ee/kopikas/manualid/lada.pdf

sry. pole veel oma uue tehnikaga harjunud.

tihendit ei suruta vahele, vaid tõmmatakse nööriga.

esimese ülemise klaasiääre ja katuseääre saad korda, kui võtad ülemise ääre sisemise pleki eemale - seal selline raam mis muidu jalgu jääb.
Küljed lõikad lahti ja painutad veidi eemale..
Mölke välja lüües katsu katust pealtpoolt toetada ning laia toetuspinnaga, mitte terava haamri äärega lüüa.
Plekki lihtsalt haamriga tagudes, kipub ta välja venima ning pärast pole voltidest pääsu..

Edu!

Üle pika aja sain täna autot teha kuna oli ilus ilm, kahjuks puudub mul katusealune või garaaz.
Sain varuratta augu keevitatud, õhufiltri kopsiku vahetasin ära, natuke värvitöid, veljed alla jpm.

Ajutiselt proovisin külge ka isetehtud porilapakaid(lisasin lingi kuna millegi pärast ma ei saa pilti nähtavaks teha):

www.upload.ee/image/2719113/DSC00195.jpg

Eile sai autoga esimene võistlus maha peetud, tulemustega rahul pole aga esimese sõidu kohta väga hea.
Proovin selle talvehooaja läbi saada ja kevadel hakkan mootorit vahetama ja tegema.
Praegune suur viga on, et ventikas jälle ei tööta ja rajal sain tagumistest vedrudest jagu.

 

GSI92 kirjutas:Eile sai autoga esimene võistlus maha peetud, tulemustega rahul pole aga esimese sõidu kohta väga hea.
Proovin selle talvehooaja läbi saada ja kevadel hakkan mootorit vahetama ja tegema.
Praegune suur viga on, et ventikas jälle ei tööta ja rajal sain tagumistest vedrudest jagu.

Eks see rada ei olnud teab mis mõnus. Käisin seda huvipärast eile õhtul proovimas ja tulin sama targalt sealt ära.

Tänava masinaga sinna rajale jah minna ei tahaks. Hea, et sa oma 01-ga sinna võistlema ei tulnud, valus oleks vaadata olnud.

Esimene jääraja võistlus läbitud. Oleks vaja paremaid rehve ja plokki siis ehk läheks paremini jääpeal ning võimsamast mootorist samuti ära ei ütleks.



Kevad võiks juba käes olla ja lumi läinud, siis hakkavad suuremad muudatused tulema

Autol on uus omanik ja mul on nüüd 05!