Eesti Ladaklubi

Enne möödunud talve sai selline auto päästetud arvatavast vanaraua kokkuostu platsile minekut. Tegemist 2001.a väljalaskega mida viib edasi 1.5 56kw Bosch pritsungiga mootor. Käigukast 5 käiguline.
Läbisõit ~47 000 km.
Oli teine seisnud ca 2-3a puuall ning mattunud puulehtede alla. Välimuselt oli auto täiesti roostevaba ning väga ilusat pärlmutter originaalvärvi. Kapoti alla kiigates vaatas vastu nagu äsja tehasest tulnud puhas ja läikiv mootor, sama oli salongiga. Talvel sai kasutatud autot igapäeva liikurina ning läbis igas mõõdus lumised teeolud ilma probleemideta. Kui talv lõppes, tuli ilmseks asjaolu mida teevad soolased Eesti teed autole. Juhi ukse alumine äär oli pindmise rooste all ning nurgas valitses pisema rusika suurune auk, karpidele tekkis pindmine rooste ning sama ka tagaluugi luku ümbrusele. Ei midagi hullu kuid võrreldes enne talve olematu roostega on asi märgatav.

Esimene foto kui auto sai oma hoovi toodud:


Terve talve veeres auto 14" Al-Racing Forged velgedel ning Master Nordic 2 rehvidel:








Suveks sai Nordic rehvid asendatud Gislaved Speed rehvidega:




Sisu:


Edasised plaanid on lihtsad, auto on müügis. Puhtalt sellepärast, et viimane nädal auto seisnud ning ei ole otstarvet. Lähiajal plaanis ära teha keretööd, ehk eemaldada see viimnegi ja vähene pindmine rooste. Seda loomulikult juhul kui enne ära ei osteta. Muid vigu autol ei ole.
Pikemates plaanides tahaks auto välimust natuke kaasa aidata kuid ei ole siiani leidnud kust leida autole sellist bodykiti:


Kui keegi on informeeritud, et kus sellist leida võiks võib heaga teada anda. Näiteks interneti lk. vms sobib.

Kuna aga selle bodykiti leidmine tundub üsna ebatõenäoline siis olen avatud ka Carlota esistange või teiste piltidel nähtavate esistangede pakkumistele ja ka Carlota tagastangele ja tuledevahelisele plaadile:








Või siis veel vähem leitav Konela bodykit:


Kui kellegil midagi neist leidub või teab kuskohast saada siis olen avatud pakkumistele!

See esimene valge ei olegi tegelikult mingi eraldi bodykit, vaid seeria Samara 2, mis hetkel Venamaal tootmises.

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/autoimg.pl?id=4459

See Carlota esistange on peaaegu täpne e30 M-tech 2 esistange. Nt: http://www.carbodykits.com/images/D/198 ... rglass.jpg
Äkki pole mõõdudki vägapalju erinevad:spin

Mingeid muid stangesi paigaldama ei hakka, kui leian Carlotad siis ka need panen.
Hetkel auto Viljandis Särg AA käes, hakkas siin hiljuti süütejagaja vms jukerdama ning viisin targemate kätesse, et korda teha. See nädal saan kätte ning siis jätkub müük jälle samamoodi. Kellel huvi siis võtke aga ühendust. Kuulutuses olev 1000 € hind ei ole kivist ning seda saab painutada igatpidi igalepoole!

Auto oli vahepeal müügis ning huvilisi oli, küll aga keegi kohale ei jõudnud ning auto jätkuvalt minu valduses. Õnneks!
Väga ilusti on auto end üleval pidanud ning liigub igapäev ~60km tööle ja tagasi. Läbisõiduks kenake 53000km kopikatega. Ilma ühegi mureta! Ja uskumatult ökonoomne on siiski selle mootoriga, üksi sõites võib maanteel kuluks arvestada alla 6l/100km. Jah, seda küll mitte talvel.

Aga suurem põhjus mis ajendas uut postitust tegema on see, et täna sai koju veetud kaua ihaldatud asi. 2109 Carlota bodykit! Esistange, tagastange, tuledevaheline paneel, küljelaiendid ning ukseliistud. Natuke tahavad nokitsemist kuid üldjuhul väga hästi säilinud ja korralikud, isegi udutuled on stangel sees! Väheke mõtlen kas talveks hakkan asju külge aretama, kuid usun, et kiusatus ei pea vastu ning tuleb üle värvida ja külge kruvida.

Stay tuned!

Tere!

Või hoopis otsustad nad ära müüa...

Ise soovin samuti väga carlota bodykitti saada. Ei teagi kohe, kust alustada otsimist.
Kui otsustad müüa, siis anna aga teada.

Terv,

Marko

 

Marcos kirjutas: Tere!

Või hoopis otsustad nad ära müüa...

Ise soovin samuti väga carlota bodykitti saada. Ei teagi kohe, kust alustada otsimist.
Kui otsustad müüa, siis anna aga teada.

Terv,

Marko

Ei müügiks nad ei lähe. Järgmine nädal lähevad eeltöödesse ja värvimisse ning suveks 09 kauniks!

Mis vahepeal toimunud? Bodykit parandatud, pahteldatud, krunditud, värvitud, lakitud!










Veljed soetasin. 16"x7". Rehvid prügimäele. Veljed liivapritsi ning valge värvi alla. Vaja veel rehvid otsida, võimalikult madalad ja kitsad. midagi 175/40 või 175/45. As stretch as possible.



Lähiajal võtab auto laiali. Laiendite alla jääv osa värvist puhtaks ning mastiks peale. Tagaluuk üleni siledaks (märgid, kojamees, avamisnupp ära) ja värvi. Tagatuled ja paneel laki alla.

Seejärel juba muud asja. Uued amordid, madaldus, uued puksid jms veermiku detailid, poleer, vaha, toonklaas, LED park-numbri-udutuled. Asjalikumad kerevärvi peeglid ja ukselingid jnejne! Stay tuned.

Tundub kohe täitsa kena olevat , tahaks juba näha kuidas autoküljes Bodykit välja näeb-jään ootama;)
Aga oleks selline küsimus,et mis värviga tegu? Paistab täitsa kena värv olevat

 

veljo15 kirjutas:Tundub kohe täitsa kena olevat , tahaks juba näha kuidas autoküljes Bodykit välja näeb-jään ootama;)
Aga oleks selline küsimus,et mis värviga tegu? Paistab täitsa kena värv olevat

Samara originaal värv.

Sellest tuleb küll kena aparaat, ai kena.. Edu!

Esi- ja tagaosa on koos. Nüüd nimetan autot juba Carlotaks
Homme tagaluuk värvimisse ning tuleval nädalal üritan ka küljed kokku saada.

Saabusid 6000K LED park-, udu- ja numbrituled:







Tellin ka uued numbrid ära ja veljed värvimisse

Mis vanadel numbritel viga?

Mina soovitan kindlasti jätta vanad numbrid - seda eurolärakat sinna vaja küll pole.
Aga muidu hea töö paistab silma küll..

Parktulesid küll LED-e ei soovita, võimuesindajatele see ei meeldi. Udukates võib tegelikult ka olla ainult siis kui seal on peale selle B tähe ka A täht...

 

olaaf kirjutas:Mina soovitan kindlasti jätta vanad numbrid - seda eurolärakat sinna vaja küll pole.
Aga muidu hea töö paistab silma küll..

Nähtavasti ahvatleb just see sinine servakastike .
Läheb kere värviga heaste kokku.
Ei. Mina olen olkuga 100% nõus. Valge, endisaegne numbrilaud on vana auto küljes tegija, olgu siis seda muud uut plastikpula kuipalju tahes lisatud, vana number sobib alati.

Uue nr võid teha ka ilma eurota, kui vana on ilma. Pigem tahab lihtsalt nr uue välimuse anda, praegune esimene tundub räsitud+ kruviaugud.

Oii kui ilus

Kui kuskil 6-7 aastat tagasi veel Rakveres elasin, siis mul maja ees seisis ka üks Carlota. Hõbehall ja kaheukseline. Kuid see nägi kuidagi räsitud välja ning pidevalt ilmus sinna mingit jama (kapotiskuup, kulmud, kleepsudisain) mis selle autokese üldse tobedaks muutis. Teemas olev auto, vastupidi, tundub nüüd hoopis värskem!

 

MuKi14 kirjutas:Parktulesid küll LED-e ei soovita, võimuesindajatele see ei meeldi. Udukates võib tegelikult ka olla ainult siis kui seal on peale selle B tähe ka A täht...

Ei huvita need LED'd eriti ühtegi menti. Mul enda autol + kõigil peres olevatel autodel juba 2-3a kõik LED valgustid ning ühtegi korda pole midagi öeldud. Regulaarse kontrolli käigus tihti kinni peetud.

Numbrid on tegelikult kulunud, lömmis ja kruviaukudega + ümber roostes. Uued tulevad ilma EUR märgiseta ning külge lähevad ilma kruvideta.

Tegelikult huvitabki, et kas ja kui palju tänasel päeval veel Eesti teedel Carlota kit'iga isendeid leidub? Oma silm pole ühtegi suutnud leida.

[/quote]
Ei huvita need LED'd eriti ühtegi menti. [/quote]

Tule tiiruta siis veidi õhtuti Haapsalus


Muidu selline Samara väga kena,mulle meeldib!