Eesti Ladaklubi

Lisan siis kah siia oma tagasihoidliku kopika.

Auto siis aastast 1972, peres olnud kogu selle aja. Orginaalis oli auto sinist värvi, ei tea miks otsustati üle värvida. Nüüdseks veel kord paar üleni üle värvitud (seekord sama värviga). Rooste on ikka tõeline vaenlane

Mootor on 1.2 nagu sellistel ikka, ainult et aasta tagasi sai kap. remont tehtud. Praegu mõtlen, et oleks võinud parem mingi 1.5 peale osta.

Autos on 2 raadiot! Kuigi orginaalraadiol pole antenni ja kõlarit taga. Teiseks on suht vana CD-makk Philips RC 602 (vist Hobby Hallis oli kunagi, ise ei tellinud). Taga akna peal 2 160 W Pioneeri kõlarit (millest üks krõbiseb ja mind närvi üritab ajada).
Paremaks raadiokuulamiseks sai katusele ka antenn pandud (nagu viaccessil).

Kap.remondi ajal sai 30 a. all olnud käigukast välja vahetada. Asemele läks tutikas 30 a. seisnud käigukast, mis kunagi tehasest tagavaraks toodud

Mõned pildid ka, kuigi need ei ole kõige uuemad:
Pildid http://www.zone.ee/raxo

PS. vahtralehti pole enam

kena tavaline kopikas;)
PS.tee seest ka pilte

Paari nädala pärast peaks digika saama, siis klõpsin iga nurga alt

Esialgne postitaja Raxo
Paari nädala pärast peaks digika saama, siis klõpsin iga nurga alt

Kui soovi on võin mõnel päeval su autost pilti teha, mul digiaparaat olemas.

tegelikult võib see jalamatt lihtsalt mõne teise auto oma ka olla:rolleyes

Ei ole. See pedaal oli aastaid seal põranda küljes (ja ka see matt on seal 32 aastat olnud). Kui auto enda kätte sain (paar aastat tagasi), siis kruvisin selle ära. Põhjus, miks pedaal ümber tehti oli selles, et talvel kippus pedaal sinna sattunud vee tõttu jäässe minema

Käsipiduri hoob sai ka alles hiljuti ära vahetatud, kuna orginaal läks liigsest kurvides kasutamisest kõveraks

Kolmanda käiguga sõites nagu cd-plaati vahetada ei saagi?

Nibin-nabin saab
Aga ega ma eriti plaate ei kuulagi. See makk on nii vana ja jätab väiksemagi augu peale vahele

CD mängijal jah vähe kehva asukoht käigukangi suhtes

kui lihtsalt radiot kuulad siis viska see cd makk välja ja pane orig. sisse fm plokk ja on eriti seff
ja kui väheks jääb monteeri mingi vöim juurde

Hehe, ka mõte.

Päriselt saab ka nii? Ei tea, ise eriline elektroonik ei ole....s.t. et ei jaga midagi sellest

Ja pealegi, siis kaob kiire kanalite vahetus ära ...

Tekkis siis sihuke küsimus maki poole pealt.

Mis asi mis on?


Paremal all nurgas on maandus, seda ma tean, see on ühendatud roolisamba kinnituspoldi alla. Siis B+ ja P on omavahel kokku ühendatud ja siis omakorda sigaretisüütaja plussi. Aga mis on need ülemine vasakpoolne ja alumine keskmine (need lihtsalt seisavad seal niisama otsad isoleerituna)?

See ülemine vasak on igal juhul antenn!

Algselt postitas: -Gena-
See ülemine vasak on igal juhul antenn!

Ja mis sellega tehakse? Antennil on ju oma auk (suurem ümmargune). Aga milleks antennile mingi muu juhe?

Ja kas P ja B+ ongi mõeldud niimoodi üheks ühendamiseks?

See antenni auk on elektrilise antenni jaoks, kui lykkad maki sisse, siis antenn tuleb automaatselt v2lja, ja vastupidi. All keskel peaks olema nupude valgustus koos parktuledega. P ja B+ peavad koos olema kui sa tahad et su makk mängiks koguaeg, aga kui yhendad B+ sigareti süütajaga aga P süüdega siis B+ hoiab vool maki sees, et su radio sagedused sassi ei läheks aga P annab siis voolu kui süüde sees ja makk läheb automaatselt käima. Jutt on segane, aga loodan et said aru.

Sain aru küll
Suured tänud!

Aga nüüd üks teine asi.
See on vist loomulik, et kui auto ei käi ja makk mängib, siis makivalgustus vilgub? Ja kui mingi piirini volüümi lisada (nii nagu sõidu ajal normaalne), siis lülitab maki korraks välja ja siis sisse tagasi.

Kunagi kui makk sai alles panna, siis oli ka sama probleem, ainult see volüümi piir oli madalamal. Asi leidis lahenduse selle näol, et võtsin massi roolisamba alt (enne oli sigaretisüütaja miinusest).

kontrolli igaks juhuks kõik juhtme ühendused üle kuskil võib külm joode olla või oksudeerunud ühendus, see mida via üritas seletada on mälu ja süütevoolu otsad need kokku ühendades on iga kell muusika aga lahus aint süütelukuga

Enam pole nagu jamasid olnud....kuigi ma pole midagi teinudki... Ehk on see seotud soojade ilmadega

Auto juures on ka väike muutus: nimelt all suvekummid (ammu tegelikult juba) ebatraditsiooniliselt värvitud velgede peal



Pimedas on efekt muidugi parem...aga ega selle nurga altki midagi viga pole

P.S. Mis on maksimum rehvi mõõt, mis ette ja taha alla lähevad? Et ei hakkaks koopasse käima.

Makiprobleem lahenes sellega, et voolu võtsin otse aku "+" klemmilt

väga huvitav ja omapärane