Eesti Ladaklubi

Auto sain septembris 2010. Auto siis väidetavalt olnud ainult ühe inimese omandis, kes selle autoga ainult suviti on sõitnud.
Peale selle omaniku siit ilmast lahkumist seisis auto aastake õues, tänu millele on tekkinud väiksemad rooste täpid ja värv kate kõvasti mingi tuhmimaks pleekinud.

Auto kere: säilinud päris hästi, põhi ja poolraamid tugevad kerel pisemaid mõlke ikka leidub. Läbisõit õige ja 112000

Salong: on täiesti originaal ja täiesti komplektne, kõik liistud ja istmed ja asjad mis olema peavad täiesti korras ja olemas.

Mootor: oli peal originaal mootor, mis siiani alles, käis täiesti ilusti. Kuid sai vahetatud 1.6 mootori vastu mida natukene järele aidatud.

Soov autot siiski originaalsena nii väljast ja seest hoida, oli plaanis ainult et mootor saaks tiba erksam ja jõulisem.

Plaanis nagu ikkagi oleks autole uus värvkate peale, ja tehniliselt korda teha.

Vigadest: Hetkel siis vaja veel tagasilla vardad ära vahetada, ja pidurid üle teha. Oleks vaja veel uut taga stanget kuna on ühes nurgas rooste väikesed augu, ja ei ütleks ära ka uuest esi võrest. plaan soetada uus ring sirgeid korralikke orig velgi koos uute ilukilpidega. KEEGI MÜÜB VÕI TEAB KUS NEID SAAB, ANDKU KIRJA TEEL MÄRKU
meil: erkmann540@hotmail.com

Kaasa sain masinaga vanades vene sõjaväe granaadi kastides juppe, katuse pakiraami ja hooldus raamatu(orig), ning autole kohased raamatud piltide ja juttudega. Ning muidugi ka see padi taga aknalaual mängib omat rolli!!!

Pildid tehtud peale pesu, et reaalselt värvkate nii hea pole ja siin seal leidub ikka roostetäpikesi kah, nagu sellise auto puhul kohane on. Aga mingi pildi saab autost siit:



[/img]


[Muudetud: 7-12-2010 01vaz01]

[Muudetud: 7-12-2010 01vaz01]

Täitsa kena:wow. Nagu näha jätad orginaaliks?

Värv peaks olema originaal, lähemal uurimisel kivi täkete kohal ei märganud küll ühtki teist värvi all olevat. Kuid on tehtud väikseseid värviparandusi siit sealt, toon pole päris sama. Realselt pole nii kena kui pildil. aga eks äsja pestud auto ja digipilt illustreerivadki.
Plaanis säilitada originaalsena. mingit rallikat ja muud tuunigut peale ei tule.
Isegi originaal raadio on sees ja saab neid vanu sagedusi läbi sahina kuulata.
Keegi kursis siis palju uued 01 stanged maksavad?

Kas nullühtedel oli ka mingil variandil vaip sees?

pole küll nii kursis, aga tundub olema ise pandud vaip.

Stangesid võid küsida 5054974, Üllar. Nägin, et tal oli paar uut 01-02 stanget.

Tore vaadata kohe

Nüüd siis peale jupp aega seismist ja mõtete mõlgutamist, kas auto müüa või mitte ja mida temaga teha, läks auto siiski restaureerimisele. Hetke seisuga siis ikka täiesti põhjalikule uuendus kuurile. Auto viisin siis tallinnasse restaureerija andrese kätte, kelle käe alt nii mõnetki autot on oma uhkuse ja väärikuse tagasi saanud.
Eks kui hakkab asi edenema ja pildimaterjali tulema siis postitan ka kindlasti need siia ülesse.
Ise siis ootan ka täitsa huviga kas saan projektiga valmis ja mis sealt tuleb, kindlasti kõige selle juures määrab alati kahjuks raha seda tahtmist.
Mõte on siis et auto jääb originaali lähedane, siis väljast ja seest ja ka mootor, kuid kere hoiak siis madalaks (rehvid koopasse) ja valgerandiga rehv, kindlasti katusele ka 01 ehtiv orig katuse raam.
näeme mis aeg toob siis.....

Auto paljaks kooritud peaaegu. siit mõned pildid ka siis, roostet on omajagu aga kõik on teostatav!

taga jalgealune on enam vähem


juhi jalge alune on ilusti vett saanud


pagasiruum siis


üldpilt

Ees on üksjagu keevitamist. Vahetusse läheb siis terve taga osa plekid, küljekarbid ja vaheplekid, esitiivad ka sest et sinna alla paremini näha ja ligi saada tuleb need eest ära lõhkuda ja neid enam tagasi pole siis mõtet panna, saab uued.

Väga viis ettevõtmine.Kuldsed luugid lähevad sinna peale jap?

Kuldsed luugid lähevad peale jaa. Võid mu mälu väskendada et kus tead neid kuldseid luuke? nagu ei mäletaks et need sinult ostnud oleks või mäletan valesti.. see oli nii ammu...

Minult ikka ostsid

rehvi järgi otsustades plaanib hr auto omanik talve hakul jääle minna?!

Hahaa, need vanad jalavarjud.. Kuigi väga korralikud naastud, sõidetud ca 500km aint... Sai mõned korrad jääradagi sõidetud! eks sealt see soolane lumi ja jää kerele ka külge hakkas ja palju pindmist roostet tuli.
Kui see vazzz ükskord valmis saab siis talve see auto ei näe.

lisan vähe tehtud tööst pildi materjali. Mida uut ja huvitavat välja tuli plekkide alt siis, et juhipoolset esitiiba on 3 korda uut keevitatud ja kindlasti ka roosteussi ja ajahamba koostööd!

kes hästi uurib siis leiab ühe pesa ka pildilt






korralikud karbid siis


karbipoistele midagi uut ka

Miks tiivad sedasi lõigatud on? Tuleks ikka lahti puurida.

Ma tõsiselt loodan, et minu lansekad sellised ei ole. Ei jugle vaadata ka
Vinge ettevõtmine muidu.

Kuna need tiivad enam kasutusse ei lähe, seega parem lammutada kui suurem plekk maha lõigatud, leiab punktid paremini üles.

Lansekad on suht purud jaa.. aga noo vähe keevitust ja plekki vaja ja jälle ladna! Ma arvan et enamus selle ajastu vaz-del on lansekad sellises seisus, mida pole hiljuti taastatud.
Pealt on paljud vaz-d ilusad, seda kes v mis pleki all toimetab ei tea keegi...

Kindlasti ei ole enamus sellised, ilmselt on sõidetud ilma logariteta ja ei ole roostetõrjet tehtud. Samas kui lugeda esimese posti juttu (et ainult suviti sõitnud), siis ei oskagi seisukohta võtta miks ta nii koledasti ussitanud on. Väga kole vaatepilt ikka kereõõnsustes. Aga mis siin ikka, jõudu tööle:)