Eesti Ladaklubi

No tervist jälle! Täna sai endale koju toodud uus nn projekt.Nimelt tegu siis venna pooleli jäänud projektiga,mida otsustasin nüüd jätkata.Nipet-näpet on juba tehtud,natuke on juba uut põhja,juhipool uus küljekarp,tiivanurgad vahetatud.Kapott ja tagaluuk on juba kambris ära värvitud.Peal siis originaal 1,3 mootor(tiksub suhteliselt vaikselt isegi ) ) Plaan teha vaikselt,ja korralikult,seega asi areneb aeglaselt. Järgmine töö mis on ees ,on see ,et tuleb maha võtta mootor ja klaasid,et saaks korralikult kere värvimiseks ette valmistada,muidugi tuleb ka veel ära vahetada kõrvalistujapoolne karp ja esipõll. Paar pildikest kah;)






[Muudetud: 20-11-2010 kristjan666]

[Muudetud: 22-11-2010 kristjan666]

velg on kyll taga väga ilus

Siit arvatavasti mingi järjekordne iludus valmimas:rolleyes
Edu!

Värv ka väga ilus

Värv on tõesti:o

Tänud! Aga mul selline küsmus,et kas keegi teab kas keegi läänemaal pakub liivapritsi teenust ?

äkki kuskil seal peugeoti keskuse taga seal auto teemades ?
ei oska öelda küll et kuskil oleks , ei ole vhmlt kuulnud

Nii,täna sain 5 liitrit lakki, 2.5 liitrit laki kinnitit ja mõned liitrid ka musta värvi,sest sai otsustatud,et ei tule ikkagi üheväviline.Firma ikka Nexa Autocolor.Homme saab ka mootori ehk maha.Tööd on s**** ,aga tasapisi teeb,suveks loodan sõitma saada

Täna sain vahetatud ka teise poole karbi ja tiibade nurgad.Pilte tuleb mõni teine päev.

Tänud! Ehitan ikka selleks ,et talvel hea garaazi vaadata ja et suvel saaks mõne tiirugi teha

Väike uuendus ka siis.Parempoolne karp vahetatud,ja ühtteist sisemust lapitud.Tiiva ääred on järgmised ja siis põhja vaja veel teha.Varsti loodan sillaosad liivapritsi saada.








Väiksed proovikad ka siis

[Muudetud: 19-1-2011 kristjan666]

[Muudetud: 19-1-2011 kristjan666]

Rehv tundub veitsa kõrge olema, muidu väga viis.

Siit võib loota väga ilusat pilli tulemas näha
Aga EDU ehitamisel

[Muudetud: 22-1-2011 veljo15]

Huh,lõpuks jõudsin ka Lada juurde.Pikemat aega pidin ootama lume sulamist ,et toda kätte saada:D Aga täna sai siis maha kistud mootor ja kõike muud huvitavat.Nüüd muutub tegevus siis vähe aktiivsemaks;)




[Muudetud: 10-4-2011 kristjan666]

[Muudetud: 10-4-2011 kristjan666]

Lõpuks sain ka uksed sebitud:P Tõin ka juba uue tagapõlle.Puudu veel esipõll,siis kereplekkidega asi korras.


jätkub..

Väike küsimus,et kuidas sierra 2,0 74 kw mootor sellele kerele vahele istub? Kui palju tuleks ümber teha,ehk on kellegil kogemusi..

Sierra mootor on natukene raske arvan(suht lahja ka massi kohta),aga Moskvits 412-le on pandud sierra mootor,iseasi kumma kapotti ruum suurem kas lada või AZLK

Ühenukane jama, ikka kahenukane. Malmist plokikaas teeb raskeks ja ega midagi head, peale vastupidavuse ei oska öelda.

Hetkel mõtetes mõlgub opeli mootor..vaatame mis edasi saab

Sirtsu OHC on just hea, parajalt väänet, üsnagi mõistlik küttekulu, Scorpio pealt saad LSD ülekande ja elu on lill. Kahenukase kahjuks räägib see, et kuuma ei kannata, piitsutamist ei kannata, ringrajasõitu väga ei kannata (Sierra kohta ei tea, Scorpio pealt võetud DOHCil puuduvad ribid karteri põhjas ja vähemalt lumerajal läks õlituli mitu korda põlema, lisaks ka see, et Fordi mootoritel on liuglaagritolerants 0 ja piisab vähesest, et kolin sisse saada). Lisaks on DOHCi kallim pidada.

Opeli mootor on ka suht lollikindel (kuigi lollid on ka üsnagi leidlikud vahel). Jagaja asukoht on vist vaid probleemiks.

Jõudu ja jaksu.