Eesti Ladaklubi

Minu "vanur" sai päästetud Emexisse viimiset sel sügise- hakul oma isa käest, kes on olnud ka kõiksee aeg ainuke omanik sel tranduletil. Plaanin igapäevaselt temaga veereda- eks talv näitab, kas see ka võimalikuks osutub- igatahes talvine rehvijooks sai eile alla juba. Seni, selle paari kuu jooksul, pole ta mind veel alt vedanud, sööb vähe(-m, kui teised peres olevad;) ) ja käitub viisakalt.
Mõningaid probleemikesi on, kuid kui talve üleelab, siis näib, kas investeeringud on ikka mõtekad. Mõned roostesed kohad on kerel, kuid põhi peaks olema igati kombes.
Pilte on ka, kuid hetkel veel ei suutnud neid siia üles laadida

Esmaregistreerimine: 06.04.1972
kerekood algab 238XXX
Läbisõit ca 250000km
Talviti ei sõidetud ja hoiti hoolsalt garaazhis.
Kõiksugu kellasid-ja-vilesid ei ole külge monteeritud, kõik on nii nagu ta kohale veeres.
1978 oli pisike avarii, kus parem esitiib parklas mõlgiti majanaabri poolt; teine mõlkimine oli nüüd oktoobri alguses, samuti parklas, keegi tagurdas juhipoolsele esiuksele sisse (see on nüüd juba korda tehtud; mõlkija, va tropp, lasi jalga ennast identifitseerimata).

Pildid:











[Muudetud: 31/10/2010 viaccess]

Asetan siia Kytt-ilt copytud õpetuse kuidas pilte lisada.
1) mine lehele http://www.imageshack.us/
2) Klikki browse, ja vali pilt või pildid, mida soovid üles laadida.
3) Klikki Upload Options / Resizing >> ja vali alla tekkinud loetelust pildi suurus. Foorumisse 640x480 või 800x600 peaksid väga head olema.
4) Klikki Upload now
5) Klikki üles laetud pildil
6) Vali Embed this image loendist Forum ja kopi see link oma postitusse.
7) järgmise pildi lisamiseks vajuta tagasi ja vali pilt mida soovid lisada ja edasi samamoodi nagu 6. punktis.

Edu autoga.

Algselt postitas: zizzalik
Asetan siia Kytt-ilt copytud õpetuse kuidas pilte lisada.
1) mine lehele http://www.imageshack.us/
2) Klikki browse, ja vali pilt või pildid, mida soovid üles laadida.
3) Klikki Upload Options / Resizing >> ja vali alla tekkinud loetelust pildi suurus. Foorumisse 640x480 või 800x600 peaksid väga head olema.
4) Klikki Upload now
5) Klikki üles laetud pildil
6) Vali Embed this image loendist Forum ja kopi see link oma postitusse.
7) järgmise pildi lisamiseks vajuta tagasi ja vali pilt mida soovid lisada ja edasi samamoodi nagu 6. punktis.

Edu autoga.

Tänud õpetuse eest, leidsin selle isegi Kytti poolt panduna teise teemasse. Kuid mis mul ei õnnestu- see ei õnnestu. Miski Java plugin on vist puudu.. aga see selleks.

Panin siia paar pilti üles, lingid:

Pilt 1
Pilt 2

Kavalus ennekõike:D

[Muudetud: 31-10-2010 Nessi]

Meil siin üks vahva sell on teinud foorumisse sellise toreda teema: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=13071
Lisaks tasub lugeda ja õppida sellest siin http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=1445
Kui need kaks "asjandust" enesele korralikult kätte harjutatud, siis ei tohiks enam piltide näitamise juures apsakaid juhtuda.
Katsetuste polügoon asub aadressil: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=1416

Rõõmsat elukestvat õpet!

Kõigepealt on värv vähelevinud- kasutati 1970-1974 (umbes), esituled on säilinud Carello!!! Ehk võimalik teha reflektorist pilt? Ja ümargune peegel!
Paistab, et parem esitiib ja esiklaas on vahetatud.
Siis see talv oleks vanuril esimene? Talviti teedel kasutatav keemia hakkab kindlasti liiga tegema.
Auto võiks edaspidigi olla muhe suveauto.

72 aasta alguses tehtud auto, mu masinal kere number algab 474xxx ja esmane registreerimine oktoobris.
Originaal kilbikesi võiksid leida ja esivõrele märk panna.
Väga kena kooslus muide esipildil

Algselt postitas: SexSix
Kõigepealt on värv vähelevinud- kasutati 1970-1974 (umbes), esituled on säilinud Carello!!! Ehk võimalik teha reflektorist pilt? Ja ümargune peegel!
Paistab, et parem esitiib ja esiklaas on vahetatud.
Siis see talv oleks vanuril esimene? Talviti teedel kasutatav keemia hakkab kindlasti liiga tegema.
Auto võiks edaspidigi olla muhe suveauto.

Kuna, jah, elu on teinud uperpalle, siis tõenäoliselt kasutan tranduletti sel talvel- õnneks on ka bussipeatus maja kõrval:lol

Esiklaas on vist ainuke klaasidest, mis vahetatud, teistel on need "nõuka-aegsed" märgisedki peal. Sisu on pisut kannatada saanud, juhiiste kate on istumise kohalt katki ca 10 cm ja lae polster on paarist kohast "keevistest" lahti vajunud. Palju on neid Fiati-kirju küll alles. Esivõrelt on kaunis Lada-embleem pihta pandud, taga olnud Zhiguli- kiri sai 90-ndate alguses Soomes pagassitäie varuosade vastu vahetatud:lol (selles ei tasu mind küll süüdistada, selle teo "autor2 oli mul isa ja Soomes oli ainuke võimalus töövõimetu auto korda saada kõigest selle "kirja" eest).

Kuna ma ise olen natuke "rumal" selle auto teemal, siis igasugu tähelepanekud on teretulnud!
Isa käib mulle juba kõvasti pinda, et trandulett tuleb "talvekorda" ajada- kapotialune ülevaadata veelkord ja kerel olulisemad kohad töödelda, et kahju oleks väiksem. Päris keretöid ise ma tegema ei taha "seekord" hakata- ühel liikuril ma seda tegin oma naiselikul moel (no mida seal palju teisiti on kui võrrelda tõsise maniküüriga: eemalda, töötle, lapi, pahtelda, lihvi ja veelkord lihvi, kata ja laki ). Seda vanurit ma tahan ikka oma unistuste järgi ikka parima lähedaselt korrastada. Mälestused on kõvad argumendid!

Algselt postitas: SexSix
Kõigepealt on värv vähelevinud- kasutati 1970-1974 (umbes), esituled on säilinud Carello!!! Ehk võimalik teha reflektorist pilt? Ja ümargune peegel!
Paistab, et parem esitiib ja esiklaas on vahetatud.
Siis see talv oleks vanuril esimene? Talviti teedel kasutatav keemia hakkab kindlasti liiga tegema.
Auto võiks edaspidigi olla muhe suveauto.

+ paistavad algupärased mutriteta kojamehed.

Ma siin jäin autot vaadates mõtlema, et ehk annab seda mastaapset keretööde protsessi mõnevõrra edasi lükata esialgu kasvõi värvkatte poleerimise ja vahatamise näol. Kuna auto on ühtlaselt tuhmiks pleekinud, siis ei tohiks detailidel väga suuri toonierinevusi ka tekkida. Väikesed värviparandused ja hajutus peale poleerimist ära teha ja auto näeb linnapildis võibolla isegi parem välja kui mõni tänapäevane sõiduk.

Nikerdamist on ja kui huvi ka on siis on hästi.
Edu autoga!;)