Eesti Ladaklubi

Niisiis,lisan ka oma samaari siia;)
Ajalugu:
Ostetud on 2002 aasta aprillis minu isa poolt.Oli siis pere auto.Paar aastat tagasi juhtus väike avarii,mis tõttu ta "selline" praegult välja näeb
Sain enda kasutusse hiljuti ka garaazi,kus seda siis nüüd putitada saab:P
Plaan siis korda teha ja tulevikus ka igapäeva sõiduks kasutada;)
Mootor on 1500 ja sissepritsega ning 5. käiguline käigukast;)
Auto on 8 aastat vana kuid kaks aastat on nüüd seisinud. Läbisõit ka kõigest 51000 km
Roostet vägapalju ei leidu,mõned üksikud kohad,mis tekkinud nüüd väljas seismisega.
Karbid ka täitsa roostevabad,ning on põhi Tip-Top!;)

Auto nimeks mõtlesin välja "Äss" numbrimärgi järgi.(827 Ass). Loodetavasti pole see nimi kinni:puzzled



[Muudetud: 7-2-2011 ahtung]

Pilt ka siis..

Sellest saab kindlasti asja.. Edu ehitamisel

Algselt postitas: posta84
Sellest saab kindlasti asja.. Edu ehitamisel

Tänud;)

Nii..mõningaid pilte ka hetke seisukorrast
Rohkem pilte SIIN!


[Muudetud: 18-9-2010 ahtung]

[Muudetud: 19-9-2010 ahtung]

Mootor ka siin..
Kas teisel pildil midagi valesti pole ? Igastahes õli on käigukastist välja jooksnud sealtkaudu:sein


[Muudetud: 18-9-2010 ahtung]

[Muudetud: 18-9-2010 ahtung]

http://img801.imageshack.us/img801/579/ ... 222222.jpg

See vist kõige jamam koht:(.

Loodab, et ind ei rauge:D Edu!

Eks ole jah jama.Aga ehk saab nii,et lõikan lanseka ja esitala küljest ära ja uus asemele.Pildil siis märgitud punase joonega...



[Muudetud: 18-9-2010 ahtung]

Algselt postitas: ahtung

Kas teisel pildil midagi valesti pole ? Igastahes õli on käigukastist välja jooksnud sealtkaudu.

Pead silmas seda, et õli lekib k.kasti ja pooltelje vahelt, sest pooltelg on kastist mõne cm jagu eemaldunud?
See täiesti normaalne olukord samara puhul, et kui pooltelje kastist välja sikutad, siis hakkab ka õli väljuma.
Samas tasub igatahes üle kontrollida nii tihendi kui k.kasti korpuse olukord peale sellist avariid.
Aga vaata ka siia ennem kui pooltelje(d) täielikult eemaldad:
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=22101



[Muudetud: 18-9-2010 logman]

Pead silmas seda, et õli lekib k.kasti ja pooltelje vahelt...

Okei,eks ma vaatan ja uurin:spin
Aga ma pole midagi sikutanud.Mootor on nii nagu ma selle maha võtsin.Arvatavasti avarii on mõjutanud seda:puzzled
Ja selline jama on ka et kui üht ratast keeran,käib teine hoopis vastupidi ringi. Lugesin selle kohta,lingilt mis sa andsid.Olaaf kirjutas et asi on siduris:puzzled
.Kuid suvel sai auto proovi eesmärgil käima tõmmatud ja isegi natuke sõidetud.Siis polnud midagi viga
[Muudetud: 18-9-2010 ahtung]

[Muudetud: 18-9-2010 ahtung]

Ja selline jama on ka et kui üht ratast keeran,käib teine hoopis vastupidi ringi.

Nii peabki olema. Differ on see, mis asjad niimoodi käima sätib. Ole mureta, selle poole pealt on kõik korras.
Ega ta jah, raske on neist asjadest arusaamisega, kui ennem masinat vaid näppe määrimata kaugelt näinud. Õpid.

Algselt postitas: logman

Nii peabki olema. Differ on see, mis asjad niimoodi käima sätib. Ole mureta, selle poole pealt on kõik korras.
Ega ta jah, raske on neist asjadest arusaamisega, kui ennem masinat vaid näppe määrimata kaugelt näinud. Õpid.

Ahsoo:D
Okei,nüüd siis tean.Eks inimene õpib terve elu aga sureb ikka lollina;)

ma ei tea kust sa mida lugesid aga sidur ei puutu siin asjasse,
tavadiffriga peavadki rattad eri suunades pöörlema
mina sealt seda tervet lansekat ära ei lõikaks, pigem lõhed sisse ja paika venitada ning siis kinni keevitada.

edu!

Algselt postitas: olaaf
ma ei tea kust sa mida lugesid aga sidur ei puutu siin asjasse,
tavadiffriga peavadki rattad eri suunades pöörlema
mina sealt seda tervet lansekat ära ei lõikaks, pigem lõhed sisse ja paika venitada ning siis kinni keevitada.

edu!

Lugesin siit:puzzled: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=22101
Okei,nüüd siis tean.
Eks mõtlen seda lanseka asja veel;)

mõõdad diagonaalid ära kapoti alt ja siis tagasilla kinnituspunktide suhtes
katsud saada võrdsed numbrid ja ongi olemas
ega sa teda uueks tegema ei pea - ainult niipalju mõõdud paika, et sillad stendis korda saaks ja mootor kastiga sirgelt vahel oleks...


edu ja 9 korda mõtle ja mõõda ning 1 kord lõika...

[Muudetud: 19-9-2010 olaaf]

Algselt postitas: olaaf
mõõdad diagonaalid ära...
[Muudetud: 19-9-2010 olaaf]

Okei.
Aga kas see pooltelg peagi mõni sent kastist eemaldunud olema?:puzzled
Võtsin pooltelje küljest ära,panin papirulli auku et "satikad" välja ei kukus.Vaatasin kasti ja tihendid üle,midagi mitte sobilikku ma ei leidnud.Puhastasin pooltelje ka sodist ära ja panin tagasi külge.Kuid lõpuni pooltelg sisse ei läinud.On samamoodi nagu siin pildil(eespool) näha.

Kui kergelt see telg sul kastist välja tuli?

Telje otsal on nimelt traadist stopperrõngas, mis fikseerib telje, et ta difri otsast niisama maha ei tuleks. Normaalne on, kui telje väljavõtmiseks peab rakendama kas haamri või heebli abi.

http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... &pid=85247

Tagasi pannes tuleks samuti kas hooga lükata või pisut haamriga tolle stopperi fikseerumiseni koputada.
Pooltelg on fikseerunud siis, kui niisama lihtsalt sikutades ta enam kastist välja ei tule.

Su pildilt on õigest asendist raske aru saada, sest oled vana roka maha nühkinud ja pole aru saada, kas ta peab nüüd veel sissepoole minema või mitte.

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =3&atype=0

[Muudetud: 19-9-2010 logman]

No väga kergelt ei tulnud.Kasutasin haamri abi natuke.
Tagasi pannes kasutasin ka haamert.Paar tugevamat lööki panin kirja(lauatükk oli ka vahel) aga lähemale ikka ei läinud.Igastahes niisama sikutades pooltelge kätte ei saa.
Ümbert ringi puhastasin küll natuke,aga punasega tähistatud piirkonda pole ma puutunud.See on koguaeg läikiv ja puhas olnud .Ju siis peab veel liikuma...

Kuidas selle kundepoolse uksega on? Kas katuse plekk on sirge?

[Muudetud: 19-9-2010 posta84]

Uksel pole midagi viga.Natuke on ehk vajunud.Muud ei midagi.Katuseplekk on ka sirge;)