Eesti Ladaklubi

nii siis ma olen jälle ziguli omanik endine auto oli kah kollane 06 kahjuks ilma dokumentideta ning eelmise auto elutee lõppes siduri rikkega müüsin ta kahjuks siis maha

aga sellest tibukollasest autost siis
esmane registreerimine oli tal 01,01,1986 mootor 1,3 51kw
auto on väga heas korras roostet minimaalselt
ainus viga on hetkel tal et puudub kindlustus ning jahutus vedelik läheb 5 min keema kui sõita või siis kohapeal seistes muidu sõidab. ventilaatori panin radiaatoril sunniviisiliseks
eelmine omanik oli plokikaane tihendi ära vahetanud aga kontrollime selle asja ka üle käima läheb ilusti

tänu selle autole saan ära kasutada ühetagasilla mille ma taastasin täielikult uute jupidega (puksid, amordid, vedrud, differ, poolteljed ) ning ka põhjavaiba ning veel mõned jubinad

pildid on hetkel väga kehvad aga siiski panen üles
lingina aga siiski midagigi
tulevad paremad paari päeva jooksul

http://www.rate.ee/albums.php?act=pictu ... =1#content

seal on pildid ka mu vanast kollasest
halvemad pildid on uuest

[Muudetud: 3-3-2010 rahkla]

[Muudetud: 3-3-2010 rahkla]

Keema minekut võib põhjustada riknenud termostaat, mis on jäänud kinni väikesele tsirkulatsiooni ringile(jahutusvedelik ei pääse radikasse). Kontrollimine lihtne - kui mootori temperatuur ületab 90C katsu käega jahutusradiaatorit, kui see külm, siis termostaat peetis ning tuleb asendada.

ta keeb radikas kah

nii plokikaane tihed oli siis probleemiks see vahetatud
hetkel aretan nukkvõlli uuesti peale uued tikkpoldid oli vaja osta kuna vanadel oli keeremaas
sai vana siksiga rallil ka käidud
minu arust olid meil ralli kõige kõvemad hääled :spin

hetkel siis selline nagu pildilt paistab aga üks nädal nokitsemist ma arvan kodu juures nüüd ja valmis kilomeetreid sõitma
üks nukkvõlli kinitus polt läks pooleks osa alles veel plokis sees täna keeran selle ka välja

edu slle,saab varsti sõitma minnna ;;

üks pildike veel
tahaks küll juba sõita diisel bemar hakkab juba ära tüütama:D:D:D

[Muudetud: 12-4-2010 rahkla]

Sul mõnda paremat parkimiskohta pole? Mitu korda mööda sõitnud ja vaadanud, et kes see oma masina lohakile jätnud on:D Üks kõva pesu ja poleerimine kuluks ka ära.
Edu:)

lumi veel takistab siis ajaks garaazi ette ära:sein
ah üks kõva pesu ja poleerimine oleks ka hea
aga muidu ilus masin ju:spin

nii siis mootor kokkupandud
ujumas käidudki see oli ikka paras katsumus siks läks keema lõdvikud vaja uued osta lekivad kui vesi 90kraadi saab
midagi on mootoris ka valesti ei käi ühtlaselt
aga see eest sõidab ülevaatus kindlustus ka olemas
aga seda peab ütlema et tibukollane siguli ikka püüab pilke:D:D

siguli püüab pilke, eriti, kui veel mõnus bass teda saadab

minu kollane püüab hästi kohe pilke:D:D selle eest hoolitseb sportsummuti.
Aga jah ....
vahetanud hunniku pukse taga sillas kõik uute vastu(jummal küll siksi jupid on ikka odavad) ja ikka värin taga sillas leidsin lõpuks probleemi ratas puhta lahti:mad:mis moodi ma seda ei märganud ei tea.
üks päev arvas starter, et peaks maha põlema jäi peale ning ennem ei saanud aru kui suits taga:mad:, sain uue see andis ka saba.
täna siis mõtlesin, teeks ühe ringi küla vahel ning sõidu aeg suuremate pööretega on jube kolin mootoris sees. Õli haiseb ka bensiini järgi ning on jube vedel, õli rõhk praktiliselt olenematu. Loodan, kolinat tekitab keti pinguti või siis kas või veepump(võimalik)
aga üldiselt otsin uut mootorit mul sellest vaikselt juba siiber, kui kellelgi pakkuda 1.3 mootorit või siis ka 1,6 normaalse hinna eest, palun võtta ühendust.
Kui vanast mootorist asja ei saa oleks uus kohe võtta sõita on vaja.
Egas midagi peab minema lammutama jälle
vahetasin mootoris kõik tihendid ka uute vastu

V6in pakkuda sulle heas korras 1300 mootorit.kui huvi on siis u2u

Algselt postitas: rahkla
... Õli haiseb bensiini järgi ning on jube vedel, õli rõhk praktiliselt olenematu...

Bensiinipumba membraan võib katki olla ja sealt kaudu pääseb bensiin karterisse õli sekka.

seda arvasid kohalikud spetsialistid ka?
pole veel kahjuks lammutama veel hakanud, pole hetkel aega.
kui vead käes annan teada.

nii mootor on omadega õhtal
tuli välja et kett on puhta lõtv.
sai ära pingutadud.
aga karterituulutusest viskab väga palju suitsu välja.nagu põleks midagi.
ajan juba uue mootori jälgi:D

nii sai siis üle tüki aja ziguliga tegeletud.
ostsin uue mootori 500.- eest koos käigukastiga o11 mootor.
novembris sai ta ostetud, kuna ilmad olid jamad siis ei olnud isu ehitama hakkata.
18 jaanuar oli siis see päev, kui võtsime mootori vahetuse ette. vana maha 3h vaikselt nokitsesime. uuel mootoril olid kollektorid külles otsustasin need maha kruvida ja siis tuli avastus, et plokikaan jääd täis, kähku küünlad maha silindrid ka jääd täis. Egas midagi võtsime plokikaane maha mootor vett täis(ennem sai soojapuhuriga veits soojendatud). Sai siis mootor veest puhastatud silindri seinad korrastatud. Võtsime ka alumise otsa lahti seal ka sama seis jää+vesi ning mingi õli ollus. kõik pasast puhtaks. ladusime mootori uuesti kokku. Autole peale, vajalikud mahlad mootorisse, proovime käima ajada. Paukus jubedalt küll karpast küll summutist aga käima ei lähe.
Süütega tõsised mured. Nüüd ta siis käib aga samas ei käi ka. Hetkel jätsin ta nüüd siis nädalaks seisma.

Täitsa kena ja asjalik siguli sul , EDU

tänan
edu on vaja

Miks sul see kapott nii lääbakil on? Auto tundub kaldu olevat,aga võibolla ainult tundub kapoti pärast.
Edu masinaga.