Eesti Ladaklubi

Toodud sai see aparaat pea aasta tagasi juba, niiet teha olem ma siin jõudnud päris palju, mootor on vahetadud pikema vändalise vastu. Alla sai kruvitud 5 käiguline käigukast. Pastlad said see aasta mosseliiga rallimeest eelistatud madala profiiliga 13" V-Bladed. Ennem suve sai autose installitud ka päris palju helisummutust, muusika oli autos juba enne talve 6.2 süsteem (kui nii öelda tohib). Makk ise ühtki kõlarit ei toida (va. rca) , ainult võimud. Praegu hakkan madistama plokikaanega kuna ajab sinist ja nii üv-lt läbi ei saa. VÕI äkki on kellelgi pakkuda korras plokikaant mõistliku hinnaga.
Nii siis praeguseks on minu poolt kõik, lisan paar pilti ka, et huvitavam oleks.



































Kohati tegi kaamera kahtlaselt uduseid pilte aga pole hullu.

Auto muidu päris normaalne:rolleyes. Küsiks, et mis genekas peal? Ikka originaal või mingi muu masina oma?

Algselt postitas: felixfv
Edu, jõudu ja jaksu sulle;)

Eks neid läheb vaja jah.

Algselt postitas: siksaator
Auto muidu päris normaalne:rolleyes. Küsiks, et mis genekas peal? Ikka originaal või mingi muu masina oma?

Hetkel veel on originaal, praegu nagu voolust puudu ei jäe, kuna geneka juhtmed on välja vahetatatud jämedamate vastu.

Kas siis originaal geneka juhtmed pole piisavalt jämedad??

Algselt postitas: zerosix
Kas siis originaal geneka juhtmed pole piisavalt jämedad??

Vb on originaal täpselt piisav, ma ei teagi seda täpselt. Uutes juhtmetes on elektri voolavus parem ja sellega loodaks võita mõne ampri.

Räägiks siis natuke, mis praegu toimub, praegu vahetasin ära klapisääre tihendid ja lihvisin klappe ja klapipesesi nii, et need peaks, kaas on juba uuesti peale pandud. Täna pingutan kaanepoldid ära ajan märgid paika panen nuka peale ja vaatab mis saama hakkab. Võimalik, et teen paar klõpsu ka.

Sellega on nüüd korras, summutist peale veeauru ja co midagi ei välju tühikäigul kipib puterdama pööre on 800 rpm juures, samas aga 2500 juures mingit vahele jätmist ei ole. Lähiajal üv-le uuele katsele.


ega endal polnud õrnaaimugi et co nii kõrge on...



[Muudetud: 7-7-2009 MuKi14]

Kas ülevaataja siis ei üritanud co`d paika keerata?:yllatunud Tal oleks seda hea teha, muutused on kohe ekraanil näha.

Kus sa ülevaatusel käisid, raplas?

Ülevaatja ei teinud midagi ütles ainult, et co on nii kõrge, et masin ei võta välja. Ülevaatusel sai käidud Koongas, nagu pildilt paistab. üks täpselt samasugune auto (21063) veel korda teha ja siis kahe autoga üv-le põrutada. Kuu lõpus on plaan Lõuna-Eestisee kahe siksiga trippima minna.

vaadates, et karteri tuulutus on alla viidud sa võibolla ei saagi paika oma gaase.
segu kvaliteeti keerad sissepoole kõvasti ja kogust siis vastavalt lahti siis ehk saab paremaks

kui puterdab siis vaja ka kogu süütesüsteem üle käia - millal sa viimati reguleerisid kontaktivahet jagajas? süüteküünlad on korralikud ja puhtad?
sul on vaakumregulaatoriga jagaja - seega sealne ülemine laager tuleb tähelepanelikult ülevaadata - need kipuvad loksuma hakkama ja siis jama majas kohe.

üldiselt kuuldavate ohtrate vahelejättudega pole ausalt ülevaatusele mõtet minna - eriti kui asi veel puterdab pöördesse minnes...


edu ja tegutsemist!

Algselt postitas: olaaf
vaadates, et karteri tuulutus on alla viidud sa võibolla ei saagi paika oma gaase.
segu kvaliteeti keerad sissepoole kõvasti ja kogust siis vastavalt lahti siis ehk saab paremaks

kui puterdab siis vaja ka kogu süütesüsteem üle käia - millal sa viimati reguleerisid kontaktivahet jagajas? süüteküünlad on korralikud ja puhtad?
sul on vaakumregulaatoriga jagaja - seega sealne ülemine laager tuleb tähelepanelikult ülevaadata - need kipuvad loksuma hakkama ja siis jama majas kohe.

üldiselt kuuldavate ohtrate vahelejättudega pole ausalt ülevaatusele mõtet minna - eriti kui asi veel puterdab pöördesse minnes...


edu ja tegutsemist!

Usun, et saab ikka küll. Kontaktivahet vaatasin suhteliselt hiljuti. Puhtad, no beezid on ja kohati vähe tahmased. vahele jätte pole ohtralt tagant on kuulda kuidas kohati üks pütt nahele jätab, aga eks ma vaata kontakti vahet veel. Nii igaks juhuks vaatan veel klapi vahed üle sest vb ei tulnud reguleerimine kõige paremini välja.

Mis seisus küünlad on?

Uued on.

Mis autost saanud on?:puzzled

igapäevases kasutuses on nagu ma näinud olen.

See vist pole päris see sama http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... 695&page=6 see vist igapäevases kasutuses

Autol sai põhi ära keevitatud, auto ise poolenisti ära värvitud, üks Lõuna-Eesti ots tehtud, korralik fotoshuut ja siis peale seda on see auto seisnud. Tegu pole päris mu enda autoga, ja sõbral pole aega ega viitimist tegeleda tollega.

ai jh, vale auto, ei pööranud teema sisule üldse tähelepanu, vaatasin kasutajanime ainult

Kuna Mikk ise aega teenimas ja teemat ei uuenda, siis teen seda tema eest
Sügisel sai otsitud omale talveks ladat millega kätt harjutada, aga sobivat pakkumist ei tulnud. Teadsin, et lada seisab Mikul garaasis juba pea aastakese sai küsitud ja nüüd ma seda autot parandan. Esimesena sai amordid ära vahetatud. Uus geneka rihm pandud ja asutud roostet hävitama. Esialgu lasin liivapaberiga haljaks ja kruntisin ära. Ei tea kaua kestab, aga talve peaks üle küll elama:lol
Alla kruvisin naelikud ja nüüd varsti on ülevaatusele minek. Endal 9.klass käsil ja autot peale kooli parandada on ikka parem kui arvutis istuda. Siinkohal tahaks tänada oma venda (muki14) kes mind selle autopisikuga nakatas
Panen ühe vanema pildi ka siia



Päikest! Martin