Eesti Ladaklubi

Tegemist on mu venna autoga, millele vahel harva panen ise ka käpa külge. Kapoti all tuksub 1500 mootor uue nukiga. Suvel olid all Alfa 155 15tollised valuveljed. Talvel VAZ-i plekkveljed naeltega.
Suvine pilt:

Aasta otsa on saadud sellega juba sõita, kuni märtsis lõppes ülevaatus ja vennas otsustas kerge noorenduskuuri ette võtta.
Põhjuseid oli mitu:
* kits jooksis külje pealt sisse, seega terve vasak külg mõlke täis
* roostekahjustused tagakoobastel, varurattakoopal ning paagialusel.
* mitmed värviparandused üle kere
* esiklaas oli vaja ära vahetada, sest vana oli vale kujuga ja sundis tihendi kerest eemale

Plaanid:
* plekid sirgeks ja kõik uue värvi alla
* Alfa valuveljed korralike rehvidega suveks alla
* võib-olla ka toonklaas taha (ei tea veel täpselt, hetkel täidab seda eesmärki kardin)

Eelmine omanik( 76a. vanamees), oli jutu järgi kunagi autoteeninduses elektrik ja nagu ikka, ei jäänud puutumata ka oma auto. Lisatud oli siseantenn ja trobikond lüliteid, mille otstarbele pole siiani pihta saanud. Kõige huvitavam lisa on siiski esiistmete siinide aluste otsa keevitatud lisatoed. Nende eesmärk on vähendada istme kõõlumist kui see on kõige tagumisse asendisse lükatud.
Näha neil piltidel:




[Muudetud: 20-4-2009 twist]

Hetkeseis:


PS: Kui kellelgi on pakkuda korralikku 2107 rooli, võiks teada anda.

Värvitud:

miks katust ei värvinud. muidu korras auto.

Ju siis ei hinnatud oma oskusi nii kõrgeteks:D. Kuigi tulemust vaadates oleks võinud tõesti katuse ka ette võtta. Eks nüüd tuleb siis vaha ja poleermasinaga katuse kallale minna.