Eesti Ladaklubi

Teema väga sisukas !

carratingus peaks kõik näha olema!

Meil on ladaklubi ja tutvu reeglitega kui teema teed

Päris ilusake teine:D

Elementaarne: http://www.ladaklubi.ee/cms/index.php?sport

VFTS-e valmistati Leedus, Vilniuses (Vilniusskaja Fabrika Transportnõh Sdretsv, ehk Vilniuse transpordivahedite tehas). Peainseneriks oli tol ajal leedukas Sigmund Kivert, toomiskoondise direktoriks S.Brundza.

Tänapäevalgi sõidab rallidel mõningaid "VFTS"-e, kuid reeglina pole tegu originaalide, vaid ise seeriaautost ümberkohandatud rallikatega, mille ehitamisel on kasutatud VFTS-ide forsseerimistehnoloogiat ja sarnane välimus on saavutatud iseloomuliku spoilerikomplekti abil.

täpselt, ma tean seda ise väga hästi!:o

Mis mootoriks 1600 või rohkemat

Mootoriks on 1600 ploki peal sportmootor mai hakka kõike loetlema, aga ütlen niipalju ega seal eriti enam midagi teha ei anna!:)

Asine auto tundub olema, mulle meeldib

Algselt postitas: Marek504
Asine auto tundub olema, mulle meeldib

Huvipärast küsin, et miks kubatuur 1600 on kui 84 kolvid sees on? Et miks te 76mm vänta kasutate? kuigi ka siis läheks üle normi... ja 170kW - kahtlane, pigem hj?


auto ehitati G.Tammele minuteada (Pipar tegi mootori, kere jms ei tea kes tegi), masinal olid algselt 01 laternad, masina kaal oli tol korral alla 900kg kui mälu ei peta. Peale Ahude auto mahakandmist soetasid nemad selle kere ja panid oma tehnika peale, siis läks see Soele kogu kupatusega, Ahud ise ehitasid uue masina. Peale soed sõitsid sellega erinevad tema tuttavad. Masin ise kõigest 1600cc konega (väidetavalt;) liikus suht nobedalt, tänu just oma kergusele (mis seal tehtud oli ei tea).

Niiet ajalooga masin juba, edu

PS: kas kaardilugeja on Einari sugulane saarelt?

[Muudetud: 17.12.2009 VäikeMägilane]

Septembris nägin ise selle masina ära kui Honda Racing Noorteralli käis minu maakohast läbi.

Pole ühtegi halba sõna öelda, täitsa asjalik masin on.
Väike video kah stardist: http://toru.ee/view/343594983135

Algselt postitas: VäikeMägilane
... masinal olid algselt 01 laternad....

Mul lõi selle peale kohe ette, et milline see auto varem välja nägi;)

VäikeMägilane jh siin andmed vähe valesti , aga selle ajaloo kohta on sul suhteliselt õigus , kaal on pregu 850 , aga ega seal sellest mis kunagi oli enam palju peale kere alles ple!

kaardilugeja on einari vend rainer:) siis teate!

mis teil saaremaa RR juhtus, et tulemus nii tagasihoidlik?
nagu ikka bolverki kastil jäi käik sisse kinni?

[Muudetud: 19-12-2009 olaaf]

meil on kast bollverkis remondis ja rr sõitsime mingi vana varu kastiga ja sellel jäi esimese katse stardis esimene käik sisse kinni ja siis veel kolmel katsel poole peal , sinna see esikoht läks , aga teine ikkagi , aga mis ikka rahvaralli ei paku meile niikuinii midagi ja me ei püüa seal midagi, sest ilma kiirus legendita ikka üle 50% kiirusest ei sõida , niiiet väikse trenni mõttes sõitsime, sest võistlus kodus käes!



[Muudetud: 19-12-2009 Ladacoupe]

[Muudetud: 19-12-2009 Ladacoupe]

vaatan et sul esimesed laiendid tava VFTS-ist ümaramad. kelle toodang need on ja kas neid on veel saada, kui on siis mis hinnaga?

Algselt postitas: uzzac
vaatan et sul esimesed laiendid tava VFTS-ist ümaramad. kelle toodang need on ja kas neid on veel saada, kui on siis mis hinnaga?

Need ongi VFTS'i esimesed ümarad laiendid. Karl ise ka otsis neid taga kui tal ühte uut oli vaja aga kusagilt ei leidnud, taastas ühe vana

jälle ei näkanud