Eesti Ladaklubi

Postitatud: **11 Nov 2008 17:11**

Kus on sinna tuleb juurde

Edu masinaga;)

Kas tuleb ka välimuse korrastamist?(alumise ääre ülevärvimine ntx.?)Tundub et alumine äär on must, või ainult esipõllel??

[Muudetud: 11-11-2008 hautz]

Postitatud: **11 Nov 2008 18:57**

Kuda roostega lood on?
Edu !

Postitatud: **11 Nov 2008 21:19**

Algselt postitas: erxx
Kuda roostega lood on?
Edu !

Eks teda ikka leidu nagu 28 aastat vanal autol ikka, ja täpselt niipalju kui pildilt paistab.

[Muudetud: 11-11-2008 nymmik]

Postitatud: **16 Nov 2008 22:13**

Saagu valgus

Pilt

Postitatud: **23 Nov 2008 21:28**

Käisin eile siis lumiseid teid mõõtmas, lõbus oli kuni piduritoru lõhkes

toru kahekorra väänatud, sain sõita veel natuke ja peapumba mansetid läksid. Koju jõudsin käikudega pidurdades ja käsipidurit kasutades.

Hetkel on auto mattunud lumme, kuid tuleb millaski valmistuda pidurite remondiks

Siguli ja lumine esmaspäev

Pilt

Päkapikud tõid uued sussid
Pilt

Tegemistest niipalju, et vahetasin taga silla peal oleva parempoolse piduritoru ära ning peapumba. Õhutades aga lõhkes magistraal eest-taha. Nüüd uued torud kõik viimseni ostetud ja läheb kõikide vahetamiseks.

nymmik
Pidurid on kiiruse surm ju...

Aga kiitus Su tegemistele ja ettevõtmistele!
Igatahes...

Päkapikud ka uue värvkatte toond allaäärde?:spin
Asi areneb täitsa meeldivas suunas;)

Algselt postitas: hautz
Päkapikud ka uue värvkatte toond allaäärde?:spin
Asi areneb täitsa meeldivas suunas;)

see mögin oli juba ennem seal.

Aga nüüd ootan millal kleebised valmis saavad ja kleepimiseks läheb.

Algselt postitas: Indy
nymmik
Pidurid on kiiruse surm ju...

Jah, ja enda oma ka

14.01.2009 Vahetatud:

piduritorud eest taha ja sillapealsed koos kolmikuga
tagumised piduri silindrid
Vasakpoolsed klotsid
klotside kinnitused
käsipiduritross
küünlad
õli ja õlifilter
küünlajuhtmed
õhufilter
karburaatori nõelklapp
tagasilla vardad
ees valged suunad kollaste pirnidega
kapotitross

Plaanis veel kontaktivaba süüde (kui kellegil on täismäng pakkuda jagaja+kommutaator+süütepool+juhtmed siis palun privasse) ja rullikutega vööd Uunikute Talveralliks

Kas võib panna nii palju tulesid ette.Kas ei ole nii ,et orginaal tuledel võib juurede lisada ainult 2tk,aga kui orginaalis on juba 4 ,siis võib lisada 2 tükki ainult vilgutamiseks eraldi lüliti alla???

Vabandan ,kui eksin

Algselt postitas: Jarlis
Kas võib panna nii palju tulesid ette.Kas ei ole nii ,et orginaal tuledel võib juurede lisada ainult 2tk,aga kui orginaalis on juba 4 ,siis võib lisada 2 tükki ainult vilgutamiseks eraldi lüliti alla???

Vabandan ,kui eksin

Tulede arv ei ole piiratud küll aga valgus tugevus. Lisaks võid lisada 1 paari udutulesid ja 1 kaugtulesid.
Ning kui paned veel juurde, siis on maanteel katted ees ehk tuled on "offroad" kasutamiseks.

Mul ongi välimised udutuled ja sisemised on lisakaugtuled, seega JOKK

Autol on niipalju uuendust, et lisatud on elektrooniline süüde

sõiduautol võib olla 4 kaugtuld. ehk kui sul on nn muidutuledes juba kaugtuled, siis lisada võid veel vaid 2tk nö lisatuledena. sama lugu ka udutuledega. rekkamehi peedistatakse samuti selletõttu kel üleval 4prose säramas ning see, kui katted on peal, ei tähenda enam midagi.

kaugtulesid tohib olla kuni kuus ja paaris arv ent korraga ei tohi põleda rohkem kui 4 kaugtuld samuti on normeeritud tulede võimsus

[Muudetud: 1-20-2009 põletaja]

Et vältida pikka OT teemat siis väljavõte riigiteatajast.

Kood 203. Kaugtule laternad
[RTL 2009, 1, 5 ? jõust. 10.01.2009]

Nõuded: 1) M ja N kategooria sõidukil peab olema kaks või neli kaugtule laternat. N3 kategooria sõidukile on lisaks neljale kaugtule laternale lubatud paigaldada kaks kaugtule laternat. N3 kategooria sõidukil võivad üheaegselt põleda mitte rohkem kui kaks paari kaugtule laternaid. Kui M, N1 ja N2 kategooria sõidukil on neli kaugtuld peitlaternates, siis on lisaks lubatud paigaldada kaks kaugtule laternat, mida võib kasutada ainult hoiatavate lühikese intervalliga järgnevate valgussignaalide edastamiseks. L3e, L4e, L5e ja L7e kategooria sõidukil, peab olema üks või kaks kaugtule laternat, kusjuures L5e ja L7e kategooria sõidukitel, mis on üle 1300 mm laiad, peab olema kaks kaugtule laternat. L6e kategooria sõidukile võib paigaldada üks või kaks kaugtule laternat, kusjuures sõidukile, mis on üle 1300 mm lai, tuleb paigaldada kaks kaugtule laternat. Kaugtule laternate paigaldamine O kategooria sõidukile on keelatud. Enne 1. jaanuari 1990. a esmakordselt kasutusele võetud M ja N kategooria sõiduki ja enne 1. jaanuari 1996. a esmakordselt kasutusele võetud L kategooria sõiduki kaugtule laternad peavad vastama valmistaja poolt ettenähtule;

Kuna sul juba talveralli "eri" lada ja ehitasid lisatuled külge, siis kas teed ka salongis midagi huvitavat? Mingi ajastukohane lisavalgusti kaardilugejale, kaardisahtel, eraldi odomeeter ja kell kaardilugeja ette armatuurile, salongist opereeritav töötuli esitiivale nagu politseiautodel ameerikamaafilmides või kgb erimasinatel... jne.

[Muudetud: 20.1.09 robi]

Algselt postitas: robi
Kuna sul juba talveralli "eri" lada ja ehitasid lisatuled külge, siis kas teed ka salongis midagi huvitavat? Mingi ajastukohane lisavalgusti kaardilugejale, kaardisahtel, eraldi odomeeter ja kell kaardilugeja ette armatuurile, salongist opereeritav töötuli esitiivale nagu politseiautodel ameerikamaafilmides või kgb erimasinatel... jne.

[Muudetud: 20.1.09 robi]

01 ja 011 odomeeter on ilma meetriteta, seega seda ei tasu kaardilugeja ette viia ja tripmasterit ajastukohast pole võtta.
Küll on aga visuaalne puur sees, kui roolile vahetüki leian siis see läheb peale.
rullikutega vöid oleks ka vaja, et nipetnäpet katsun ikka teha aga aega on vähe, sest sõiduoskust on ka vaja ju lihvida

Vaikselt kätt harjutamas

Pilt

Eesti Ladaklubi

21011 , nymmik, 1980