21013, SexSix, 1988/2007 Hea vana käru.

SexSix · Postitus Postitas **SexSix** » 15 Dets 2015 22:31

Naine helistas, Eurotripi lõppakordi: avarii, kohta saabus otsus, euroopa keeles. (Liivi keeles):rolleyes Homme saan pilgu peale visata.

SexSix · Postitus Postitas **SexSix** » 27 Apr 2016 14:25

01.09.2015. aastal toimus avarii Riiast väljasõidul. Siiamaani jaurasin alguses Läti politseiga ja hiljem kindlustusega. 50/50 jäi lõpuks?! Lõpuks suutsid lätlased ka hirmsa valuraha kokku koguda ja minu arvele sokutada:D Tervelt 245 €:kuri
http://www.snap.ee/user/Urmas68/album/m ... 38?cat=319

Postitus Postitas **reiner** » 27 Apr 2016 21:53

Nüüd saad puuduva velje poldi muretseda

Tony_2106 · Postitus Postitas **Tony_2106** » 27 Apr 2016 21:58

Vaevalt, et see velje polt nüüd 245€ maksab

SexSix · Postitus Postitas **SexSix** » 23 Juun 2016 21:15

Kunagi olen ostnud tagavaraks õlifiltri MANN-FILTER W914/2. Kas ikka sobib Lada külge keerata? Hüdraulikafilter?
https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/ ... /W%20914~2

Postitus Postitas **motamees** » 23 Juun 2016 23:54

SexSix kirjutas:... Kas ikka sobib Lada külge keerata? Hüdraulikafilter?...

Komakoha taga on ka kirjas "Oil filter"

Postitus Postitas **logman** » 24 Juun 2016 00:47

Alati ei sobivat:
http://kovent74.ru/company/news/vnimani ... 42-w-92021

Loe hoolikalt ja saad teada, miks ei lähe kohe mette

.

SexSix · Postitus Postitas **SexSix** » 24 Juun 2016 10:17

Väliselt: pakend, ei leia erinevust
filtri markeering viitab võltsingule
http://www.snap.ee/user/Urmas68/album/f ... 41?cat=319
filtri kõik ülejäänud parameetrid originaalile viitavad
http://www.snap.ee/user/Urmas68/album/f ... 42?cat=319
Seesmiselt: ei hakka lõhkuma.

Kas keegi seletab lahti: UGV1 1,2 ja RSV2 1 tähenduse?
OK: 1)Bypass Valve Opening Pressure (bar)
2)Anti-drain back valve
Tundub, et väga tähtsad näitajad õlifiltri valikul.

Postitus Postitas **logman** » 24 Juun 2016 10:49

Baypass... - ülerõhu või ka möödavoolu klapp/kraan maakeeli. Kasutusotstarve laialdane.
Selles õlifiltris konkreetselt 1,2 baarise rõhu juures laseb õli filtri elemendist mööda. Ei luba pappi lõhkuda.
Anti-drain back... - tagasilöögiklapp ehk asjandus, mis ei lase süsteemil vastuvoolu töötada.

http://www.aa1car.com/library/oil_filte ... d_view.jpg

http://www.aircompressors.com/facts-com ... iltration/

SexSix · Postitus Postitas **SexSix** » 24 Juun 2016 11:19

Et siis juba umbes 1,15 Kg/cm2 laseb õli filterelemendist mööda:puzzled

Postitus Postitas **logman** » 24 Juun 2016 12:27

Nii see kahjuks tundub olevat jah, kui vaadata seda pilti siin: http://www.autodux.ru/sites/default/fil ... 00_600.jpg

Möödavoolu klapp kenasti näha

.

Postitus Postitas **logman** » 24 Juun 2016 12:46

Viskan siia ühe kasuliku lingi sellest, mida peaks teadma filtri ostul:
http://www.avtorinok.ru/articles/auto-o ... d_658.html

Muidu ongi nii, et kasutame seda, mida üle leti ulatatakse ja arvame, et kõik on OK.
Tuleb välja, et ikka ei ole nii.
Kurat, ma ka varem ei teadnud, kui alles nüüd siin süvenedes

.

Tänud, SexSix'ile!

SexSix kirjutas:Et siis juba umbes 1,15 Kg/cm2 laseb õli filterelemendist mööda:puzzled

Kui selle katsetuste läbiviimise lugu tähelepanelikult lugeda, siis nii päris ei ole, aga mingi osa jäetakse filtreerimata küll jah. Eriti külma mootoriga ja siis, kui õli-filtrit ei viitsita õigel ajal vahetada.
Seetõttu võivad mu meelest kõik long-life õlide pikaajalise vahetusvälba kiidulaulu lauljad puu taha minna. Eriti veel mis diiselmootorite osa puudutab. Esindus, garantii ja muu selline blä-blä...

Arvos · Postitus Postitas **Arvos** » 24 Juun 2016 23:23

logman kirjutas: Seetõttu võivad mu meelest kõik long-life õlide pikaajalise vahetusvälba kiidulaulu lauljad puu taha minna. Eriti veel mis diiselmootorite osa puudutab. Esindus, garantii ja muu selline blä-blä...

Nii see ongi. Mingeid longlaihve ja igavesi asju pole olemas. Soperdagu siis kokku mida tahes. Tuleb õigel ajal õlisid vahetada ja asjad kestavad kui nad pole just mõndadel odavtootjatel ja rämpsu tootjatel ette nähtud otsa saama.

SexSix · Postitus Postitas **SexSix** » 25 Juul 2016 17:19

Peaks midagi ehitama...

NoL1fer · Postitus Postitas **NoL1fer** » 26 Juul 2016 21:29

Päris korralikult ehitatud juba.

SexSix · Postitus Postitas **SexSix** » 19 Aug 2016 17:51

Kui ise ei kasuta kasutavad teised:D
http://www.snap.ee/user/Urmas68/album/v ... 08?cat=319

SexSix · Postitus Postitas **SexSix** » 28 Aug 2016 20:08

Kas kuni 18,81 V laadimispinge on liiga suur? Kust viga otsida?

Arvos · Postitus Postitas **Arvos** » 28 Aug 2016 21:27

13,8 - 14,2 ideaalis. 18 volti üle mõistuse liiast. Ära seni puutu autot kuni laadimisvool ok. Pingerelee, mis muud. Ma ei tea kas sul on vana mall, relee eraldi lanzeka küljes või uuematel genekatel nende sees.

SexSix · Postitus Postitas **SexSix** » 28 Aug 2016 21:56

Vanakooli, lanseka peal. Hiljuti sai vahetatud:(
https://www.youtube.com/watch?v=6xrv2ec ... e=youtu.be

Postitus Postitas **teitur** » 28 Aug 2016 22:50

Esiteks viska päris voltmeeter klemmide peale. Seda kaamerat esimese hooga väga tõsiselt ei võtaks.

Kui tõesti pinge nii kõrge, siis vaataks jah pingeregulaatori poole.
Vana plekist kestaga pingereleel võib vabalt kaane maha võtta ja üle vaadata. Enamasti mõni ühendus katkenud või puudulik ja on lihtsasti parandadav.