Eesti Ladaklubi

Kuna perekonda osteti uus auto, jäeti vana 011 kus see ja teine. Niisiis sain mina selle omanikuks. Kuna auto oli juba pool aastat eestimaist talve seisvana näinud, oli auto seisukord üsna hull.
Kas esirataste kokkujooks vale pole?


rooste on oma töö teinud












vanaisa on üsna huvitavaid asju peale aretanud
vasakult: kojameeste kiiruseregulaator, õlirõhk ja tundmatu seade. Kellegil pole siiani aimu olnud mis see olla võiks.






Praeguseks on juba rooste maha lihvitud, pahteldatud, ning lihvitud.Sellest progressist pilte hiljem. Mure on vaid sellega, et mööda külgi jooksevad pruunid rajad, see on siis katlakivi vms. Kuidas nendest lahti saada?


[Muudetud: 31-5-2009 escapen]

[Muudetud: 23-2-2010 escapen]

[Muudetud: 23-2-2010 escapen]

[Muudetud: 30-6-2010 escapen]

See tundmatu seade peak olema kell:) .

Algselt postitas: kristjan92
See tundmatu seade peak olema kell:) .

Pakun et mingi veneaegne immo

See seade peaks olema nii kell kui ka tahomeeter, vb teeb veel midagi. Keegi võiks öelda ka nende nuppude funktsioonid.

Algselt postitas: Vaz2103
See seade peaks olema nii kell kui ka tahomeeter, vb teeb veel midagi.

Andis häälega teada, kui etteantud mootoripöörded saavutatud olid.

Algselt postitas: Vaz2103
See seade peaks olema nii kell kui ka tahomeeter, vb teeb veel midagi. Keegi võiks öelda ka nende nuppude funktsioonid.

Kell see nüüd kohe mitte ei ole. Mul muidu tahhokas ka peal, aga kui nende mõlema näitu võrrelda, siis üks neist valetab 200rpm-ga. See on siis optimaalse bensiinikulu jaoks, et annab märku millal käiku vahetada?
Kuna kontaktid olid aastast 81, siis otsustasid need täna katki minna, need vahetatud, läksid vahetusse kõik voolikud, karpa kenasti puhtaks(meeletu sodi tuli sealt), süüde uuesti õigeks, ning käib nagu ennegi.

[Muudetud: 29-3-2008 escapen]

kerge update:
alguse on saanud keretööd







põhi oli korralikult õliga koos+peal veel ajalehed, aga mõned kohad siiski pindmise roostega kaetud..





sisemust lahti võttes leidsin tagaistme alt 3 uut varuosa:
bensupump

veepump siis vast

ning kojameeste mootor


Vanaisa on autot ikka korralikult hooldanud, kõik koopad, karbid jms. kohad on grafiitõli täis lastud. Põhi korralik. Õli on nii et tapab!

Nüüd on vaid veel probleem, kuidas eemaldada küljeaknad ning ükselingid. Kas peab terve ükse siis juppideks võtma, või on linkide eemaldamiseks mingi special tööriist?
samuti on küsimus ka see, kas praegu tohib enam survepesu teha (panen tagasi pagassi koos tihendiga, et vesi tuppa ei satuks)? Kellegil ideid kuidas eemaldada ümmarguseks keeratud tagumise ukse käepideme kinnituskruvi?



[Muudetud: 31-5-2009 escapen]

... ja tark vanaisa on.Kolm kõige tähtsamat varuosa on alati kaasas olnud.Bensiinipump katki läheb oled teel,veepump katki lähed oled teel ja kui vihmasajus kojameeste mootor üles ütleb ei tohi sõita-jällegi teel.Kunagi olen isegi pooltelge tagaistme all kaasa vedanud!
Autoapteek on mul ka vahva.Joodi ja sidemeid sealt ei leia.Karburaatori düüse,kaitsmeid,bensiinipumba membraane,generaatori harju ja jagaja kontakte jne. aga küll.
Jõudu.

[Muudetud: 2-5-2008 SexSix]

Kui nüüd auto ülevärvimiseks läheb, oleks ikkagi mõistlik eemaldada klaasid, tihendid jms. asjad. või siis võib need lihtsalt teibiga kinni märkida?
Muidu järjekord on hetkel selline:
1. vana värvi lihvimine matiks
2. pahteldame lohud, keevitame
3. lihvin uuesti siledaks
4. kruntvärv
5. krundi matistamine
5. õige värv selga

Oleks mõistlik vasak tagatiib välja vahetada või hoopis ära paigata?

tiib veel ok l(app peale, ja korras)


tee plekitööd ära ja siis mõtle alles värvimisele.

Kaugel siis auto järg on?

Auto järg pole eriti kaugel. tasapisi nokitsenud, valmimise eesmärki pole seega ei kiirusta mitte kuhugi. Vahepeal suurem paus ka olnud.

Aga kunas tuleb aga häid pakkumisi, siis peab neid ka kohe teistele näitama:

Valuvelgi pakuti siis. 195/50 on rehv. 15tolli. laiust ei tea.



Mis arvate, koopasse käima ei hakka?



ning veel üks



[Muudetud: 15-7-2008 escapen]

[Muudetud: 15-7-2008 escapen]

minuarust on see velg nagu rusikas silmaauku. väga hästi sobib. koopasse arvatavasti ta kohe kindlasti ei hakka käima. sest mul 205/60 15" velg ja ei käi. suht positiivne asi tuleb arvan. ise värvid? või ikka lased kuskil kambris värvida ?

Algselt postitas: jukii
minuarust on see velg nagu rusikas silmaauku. väga hästi sobib. koopasse arvatavasti ta kohe kindlasti ei hakka käima. sest mul 205/60 15" velg ja ei käi. suht positiivne asi tuleb arvan. ise värvid? või ikka lased kuskil kambris värvida ?

Värvib inimene kes seda asja tunneb, kuid kambrit pole siin võtta kuskil. Aga noh, eks saab hakkama. kui nässu läheb, pole ka väga viga. Mis halvasti see uuesti.
Aga, võin siia veel kõrgema kummi panna nt:60 kõrgusega, siis ka veel ok?

no arvan küll, aga arvesta sellega et spidomeeter valetab siis kõvasti ka, mul on tiivakaared ära lõigatud ja flantsid ka pandud, siiamaani ei käi kuskile vastu, aint esimestel ratastel pööramisel võib vastu käia stabika varrast ja koobast. mul käib koopa vastu, mul peale logari veel 5mm porilapakas ka. aga miks kõrgemat tahad panna üldse? uued olemas? ma ise panen madalamad.

Algselt postitas: jukii
no arvan küll, aga arvesta sellega et spidomeeter valetab siis kõvasti ka, mul on tiivakaared ära lõigatud ja flantsid ka pandud, siiamaani ei käi kuskile vastu, aint esimestel ratastel pööramisel võib vastu käia stabika varrast ja koobast. mul käib koopa vastu, mul peale logari veel 5mm porilapakas ka. aga miks kõrgemat tahad panna üldse? uued olemas? ma ise panen madalamad.

Ma nii linnulennult mõtlesin, et ehk jääb rehvi ja koopa ääre vahe kuidagi suur. Aga eks näeb mis sinna peale siis tuleb, praegused peab muidugi välja vahetama küll, mustrit nagu on, aga keset mustrit praguneb.

60 kõrgus jääb juba suht kole

rehvi ja koopa vahe vähendamiseks lased autot madalamaks
väga kena asi tõotab tulla siit

Velg on tõesti ideaalne sinna alla, eriti veel kui jääb sellise värvikombinatsiooniga ja auto jääb valgeks.

Kui sul on auto hetkel seest tühi, siis kola (polstrid, varuratas, istmed, tööriistad, supakas:D jne) tagasi panemisel väheneb auto kõrgus ka.