Eesti Ladaklubi

Sai siis vihmasel sügispäeval üks masin juurde ostetud, hinnaks tahtis eelmine omanik 2000. Välimuselt oli enamvähem, läbivat roostet näha ei olnud, aga põhi oli mäda. Auto on arvel, ning minu nimel
Tehtud on:
KERE
*Põhi on uuesti ära keevitatud ning üle värvitud.
*Esisillas kõik vahetatud(Höötshoova puksid, sarniirid, mõlemad rooliotsad, vahetamatta jäi ainult pendelhoob)
*Terve ring KYB gaasikad.
*Kõik piduri torud uued.
*Nn. känd sai üle keevitatud ning ka üks tugevndus lisatud.
*Torud sai sisse keevitatud, et kere jäigem oleks. (ei tea kui tark mõte see oli aga olemas need on)
*Karksi iste
*Sportrool
*Sees on mõni iluvidin, ei hakka neid üles lugema, pärast piltide pealt näha.

MOOTOR
*03 mootor, plokiga pole midagi tehtud
*Lihvitud plokikaan 1,5mm, suht uued klapid, klapisääre tihendid ning puksid
*Reguleeritav nukaratas
*Sai ära vahetatud karteri tihend, klapikambri tihend, plokikaane tihend.
*Vahetatud mõlemad vänvõlli simmerlingid.
* Olemas on veel sportnukk, horisontaalsed karpad solex c-40 , aga nendega jään vist hetkel jänni.

Plaan järgmine...

KERE:
*Tahaks saada ülevärvimist väljast, ning natuke veel plekitööd ka.
Rohkem nagu polegi, aga mõni idee ikka sünnib. Kauge unistus oleks õige turvapuur, iste ning muu vajalik et kuskil ametlikul rallil sõita, hetkel peaksin saama jää peale ainult.

MOOTOR:
*Suvel tahaks teha ära kapremondi.
*Kogu väljalaske süsteem uus ning rallimootorile vastava läbimõõduga mingi 48 vms
*Solexid peale saada ning tööle ka.
*Nukk ka peale, vb lasen teha uue, olemas olevast ei tea andmeid, nii palju tean et krossi on sõidetud sellega.Natuke kahtlane näeb välja ka(kulunud)
*Lõpuks ära teha klapi süvendid, vb ka mingid mahled sisse vms, kõik oleneb kuidas rahaga lood on.
*Ja mis kõige tähtsam, kogu see krempel korralikult tööle saada.

See siis minu auto kohta käiv info.Esialgne plaan on sõita sellega jää peal, ning ka mõnest võistlusest osa võtta. Pildin üritan lähipäevadel üles panna.

Pildid siis siin: http://www.album.ee/Villem666

[Muudetud: 11-1-2008 Villem666]

Üks mure. Lugu järgmine siis. Mootor ei taha peale minna.
Võtsin mootori maha, loll ei taibanud vaadata ennem kas seal kõik korras nii palju mäletan et gaas käis normaalselt. Aga nüüd tõstsin 03 mootori asemele, ning enam gaas ei käi, ning klapikambri kaas kah peale ei lähe, mingit moodi vb saaks. Kui käigukasti külge panin siis see mis käigukasti üleval hoiab see surus end tahapoole, pidin üsna kõvasti nina poole tõmbama et see paika läheks, ennem pole mul sellist jama olnud et käigukast ei taha minna oma kohale. Äkki keegi oskab nõu anda. Ise kahtlustan et esisilla talaga mingi jama lahti aga välisel vaatlusel ei märka midagi, ei oskagi midagi otsida tegelikult. Kas esisilla tala saab liikuda ka mingit moodi, ma mõtlen kinnitus kohtadest vms.

Tervitustega Villu!

[Muudetud: 8-1-2008 Villem666]

Kas mootori kandurid (lähvad mootoripadja peale) võtsid küljest ära?Võib-olla panid valetpidi tagasi?

Algselt postitas: Villem666
Üks mure. Lugu järgmine siis. Mootor ei taha peale minna.
Võtsin mootori maha, loll ei taibanud vaadata ennem kas seal kõik korras nii palju mäletan et gaas käis normaalselt. Aga nüüd tõstsin 03 mootori asemele, ning enam gaas ei käi, ning klapikambri kaas kah peale ei lähe, mingit moodi vb saaks. Kui käigukasti külge panin siis see mis käigukasti üleval hoiab see surus end tahapoole, pidin üsna kõvasti nina poole tõmbama et see paika läheks, ennem pole mul sellist jama olnud et käigukast ei taha minna oma kohale. Äkki keegi oskab nõu anda. Ise kahtlustan et esisilla talaga mingi jama lahti aga välisel vaatlusel ei märka midagi, ei oskagi midagi otsida tegelikult. Kas esisilla tala saab liikuda ka mingit moodi, ma mõtlen kinnitus kohtadest vms.

Tervitustega Villu!

[Muudetud: 8-1-2008 Villem666]

asi võib olla selles et gaas on teistsugune 01 ja 03 el ma panin ka oma 02le 06e mootori peale ja gaasi teen nyyd ümber

[Muudetud: 8-1-2008 six02]

mootoripatjadel esisillatalas ovaalsed avad, seega saab mootorit ca 1cm edasi tagasi liigutada..
samuti saab käigukasti tala edasi tagasi liigutada.

gaasihoovastik on kõigil klassikalistel ladadel ~ühtede mõõtudega markeering 2101

palju sul seda ruumi puudu jääb? kui mingi sendi jagu siis:
keera põhjaall käigukasti kandur lahti veidi ja eest mootori padjad ka sillatala seest ning sikuta mootorit ettepoole.

Algselt postitas: SexSix
Kas mootori kandurid (lähvad mootoripadja peale) võtsid küljest ära?Võib-olla panid valetpidi tagasi?

Need pole lahti käinud.

To olaaf:

Padjad on lahti, ma küll ei tahaks sulle vastu vaielda, aga kas avad ei olnud mitte ülespoole ovaalsed? aga seda ma ei teadnud et käigukasti osa saab ka liigutada nii. Selle kere eelmine käigukastil oli ka see kummist osa niimoodi viltu, et nagu oleks sama moodi alla pantud nagu mina alla surusin jõuga. Üks asi jäi veel enne märkimatta, nimelt sama komplekt käis mul eelmise 01 peal, ning mitte midagi ei olnud viga. vb keegi mäletab, tegin teema ka siia, sinine 01 villem666 all.

Kui mootor 1cm võrra ette poole saada piisaks täiesti.
Kas mingeid muid koostamis vigasid ei või olla?

Tervitustega Villu

Probleem lahendatud, viga oli käigukasti padjas ning selle kinnituses ikkagi. Tänud abi eest


Tervitustega Villu

Küsimus tekkis veepumba kuli kohta. Nimelt sain omale ühe väiksema veepumba kuli. Küsimus selles et ega see liiga väike ei ole ning dosooli vahtu ei aja. Suurus on 12,1cm, lada oma on 13,6(mõõt võetud välimise serva järgi) Äkki keegi oskab seda kommenteerida?
Pilt kah: http://www.album.ee/node/12752836/50091471

Ning kas 07 jagaja istub 03 peale, nimelt plaanis osta kontaktivaba jagaja, aga poeomanik pakkus 07 oma.

Tervitustega Villu


[Muudetud: 11-1-2008 Villem666]

originaalis 07 ja 03 komplekteeriti sama mootoriga ehk 1500 , nii et nad identsed. Vajalik ka karburaatoris koht kuhu ühendada oktaan korrektor..

Kui pilte poleks, siis mina küll aru ei oleks saanud, mis asi see kuli on
Jälle üks väljend sõnavaras juures - tark poiss.
A ma arvan, et see väiksem rihmaseib ei muuda halvemuse poole küll midagi. Iseasi on seda käitava rihma leidmisega, aga no valikut peaks lettidel juba olema.

Tänud abi eest mõlemale. Kuli jah , ei tea kust see kõrva jäänud on, kui postitasin siis ise ka mõtlesin et äkki sellel mingi teine nimi ka.

Terv. Villu

[Muudetud: 12-1-2008 Villem666]

Eilse ja tänase peale sai veel tehtud järgmised tööd: Elektri install enamvähem lõpuni viidud, jääb veel tahhomeeter ning kahe mõõdiku tausta tuli ära vedada, sai aretatud elektri vent külge, kardaan alla lõpuks, ning iste ka sees.

Ventilaator:

[Muudetud: 13-1-2008 Villem666]

Iste:

Lahe iste

Aga saaks äkki autost suurema ülevaate? Piltide näol?

Iste jah vägev, vanaema tegi uuesti katte peale . Vana kate oli ära mädanenud.

Pildid mul ju album.ee-s üleval, mõtlesin et ei hakka neid kõiki siia üles panema, ainult need mis järgmised on.

Terv. Villu

http://www.album.ee/Villem666

Äge auto on muide:D

[Muudetud: 13-1-2008 ToM]

Tekkis siis selline probkleem et ei oska jagajat ja kommutaator kokku. Kas keegi on nii lahke ja teeb selle mulle puust ja punaseks ette. Jagaja on 07-e oma, kommutaator on 7 klemmiga. Oleks vaja teada missugused otsad lähevad kommutaatorisse.

Probleem lahendatud.



Tervitustega Villu

[Muudetud: 1-2-2008 Villem666]

Auto tundub päris vägev!:D