Eesti Ladaklubi

Panen siis enda sõiduki ka väljanäitusele. Autoks siis kollane Kopikas aastast 1978.
Ostes oli heas korras ja läks ilma ühegi veata ka ülevaatuselt läbi. Tekkis mõte hakata sellega väheke võidu sõitma. Edasi läks siis nii nagu läks:spin
Kõigepealt läksid alla laiendatud Fiati 14 tollised plekkveljed.
Originaalis olev 1200 mootor sai vahetatud M2141-e pealt võetud 06-e mootoriga (sõitnud 56000km.), millele paigaldasin ka kontaktivaba jagaja.
Kuna RR tehnilised tingimused ei luba korvistmeid installeerida, siis sai otsitud ja õnneks ka leitud 07-me esiistmed. Alla läksid uued õõtshoovad. Ette VW Transporteri gaasiamordid ja taha Fiat Ducato omad. Tagavedrud on lühemaks tehtud 02-e omad. Lisaks veel sportrool, elektriline klaasipesu, ette Hella Rally 1000 lisatuled ja pori kaitseks kollased lapakad. Enne Uunikute Talverallit sai veel installitud ka rattaspido.
Tulemas on suvisteks asfaldisõitudeks 15 tollised veljed.

Pildid ka siis. Albumis näha ka minu eelmine Lada:D
http://www.pildid.ee/thumbnails.php?album=3834&page=2

Mis sumpa su masinal on? Ükspäev nägin, õigemini alguses kuulsin ja siis nägin, kui sõitsid Tondi Ärikeskusest mööda.

Praegu on kaks resokat ainult, aga kogu sumps tuleb peagi uus. Vaiksem ja efektiivsem. Kuna sai reedel vedrustust muudetud siis sumpsi tegemine juba järgmine asi

Kuidas need amordid end õigustanud on? Oled rahul ja kuidas on auto jäikus ning külgkalle kurvides?

auto on väga jäik ja stabiilne. Kui kuivemaks läheb tahaks Rapla kardirajale katsetama minna. Ees otsas miski asi häirib, aga pole veel aru saanud mis see on või mida seal ringi teha tuleks. Alumised õõtsad toon ka kunagi ettepoole.

Kas esivedrud on sul originaal lada omad ja lõikamata ?

Esivedrud jah originaalid