Eesti Ladaklubi

Nii sai üks 01 ostetud jääraja jaoks. Dok ei ole
Saab siis kätt veel harjutada sellega. Ja ennast maandada. Ei ole vaja muid korralikke autosi lõhkuda
Igatahes on esi otsa nurga laxuga. Ja kere veits kõver. Kõrvalistuja uks ei käi hästi. Ülejäänud käivad ilusti.
Mõned pildid siis:
Minu kaks nunnut

Siis bagassist pilt. Roostet ju ei ole. Võibolla minimaalselt

Taga aknalaual ruigavad need :

Seest siis mingi pilt. (vabandan seest on must ja ei ole puhtaks jõudnud teha Et hiljem seest paremad pildid. Aga mingi ettekujutus siis.

Eest mingi väike halb pilt

Tagant küljelt veel üks :


Mõned pildid sellel lehel: http://images.koffer.ee/gallery.php?u=g ... pikas-2101
Sealt on pildid ka esi otsa laxust. Roostet on põhimõtteliselt vaid laxu juures ainult ET siis kõrval istuja uks on väga uss Ja esi tiib. Mis on laxu saanud on auk sees. Ülejäänud ok

Vabandan topelt posti pärast.
Ehk oskab keegi aitada mind ühes mures. Et siis muidu vedrustus pidurid jne kõik on hea. Aga taga mingi asi kolksub tugevalt. Ka väiksemates aukudes. Metallne heli. Ei ole veel aru saanud kus täpsemalt. Aga taga silla juuest heli tuleb. Väljas ka kõigutades kolksub. Aga aru ei saa kust tuleb täpselt. Kaks metalli nagu kokku saaks. Sees olles ja sõites tundub tugev heli. Nagu näiteks gardaan kolksuks vastu kere. Näide helist lihtsalt. Aga gardaan see ei ole.

Algselt postitas: grimes
Vabandan topelt posti pärast.
Ehk oskab keegi aitada mind ühes mures. Et siis muidu vedrustus pidurid jne kõik on hea. Aga taga mingi asi kolksub tugevalt. Ka väiksemates aukudes. Metallne heli. Ei ole veel aru saanud kus täpsemalt. Aga taga silla juuest heli tuleb. Väljas ka kõigutades kolksub. Aga aru ei saa kust tuleb täpselt. Kaks metalli nagu kokku saaks. Sees olles ja sõites tundub tugev heli. Nagu näiteks gardaan kolksuks vastu kere. Näide helist lihtsalt. Aga gardaan see ei ole.

Katkised või kulunud puksid tõenäolisellt kolksu põhjustajad. Tasuks need tagasilla piirkonnas üle kontrollida. Panin reaktiivvardale hiljuti uue puksi ja tekkis ka metalne kolks. Väliselt kõik terve, aga küllap paigaldamisel sai midagi viga. Loksu sees pole, aga heli on. Samas kõigutades ei kolksu.

Ratta poldid tasub ka alati üle kontrollida kui taga midagi kahtlast kolksuma hakkab;)

ka summuti kaar vaata üle, ajad kanalile ja näed kohe vea ära.

OK üritan siis ära vaadata asjad. Rattapoldid on kinni. Need olid esimesed mis kohe kontrollisin. Alguses oli vähe seda kolksu aga päevaga läx aina hullemaks. Vahepeal loksutades kah ei kolksunud. Siis vahepeal autos olles ja hüpates korra istme peal oli jälle kolksu kuulda teine kord jälle mitte. Ex ta siis mingi puks ole. Vaatan homme või mingi päev üle siis.

kas see hall 06 mis esimesel pildil punase kõrval on on minulegi tuttav kere või midagi uut?

Sinulegi tuttav jah.

vedru käest ostsid ?
suht norm tundub, kihutamiseks hea. kui rondikõks tuleb siis lähed LAG & Co. all ka sõitma ?

rondikõks pidi kolmandal toimuma nagu ma aru sain?

Algselt postitas: --marek--
rondikõks pidi kolmandal toimuma nagu ma aru sain?

Ehk mis kolmas. Talvel tuleb kah jah rondikõks aga sinna ei lähe kindlasti. Sest see six jääb jäärajale ja üldse talvele sõiduks.
Aga 2007 mai siis toimub (saku suurhallis) kus on võimalik et läheb. Aga kindel ei ole veel miski

Algselt postitas: grimes
Aga 2007 mai siis toimub (saku suurhallis) kus on võimalik et läheb. Aga kindel ei ole veel miski

Ehk siis täpsemalt 7 aprill 2007 Saku Suurhallis. Ei kujuta ette praegu mille alusel see valik seal toimub, eks paistab, kõik sinna ei saa igatahes.

No seda jah. Alati on laagri tiim olnud sellistes üritustes suur käpp. Eelmine aasta oli meie tiimist vist 8 autot. ÜLeelmine aasta kah minig 7. Laagris on olnud paljusi. Alati osaletud. Ise kah ühe korra.
Ja beintballi üritustel alati suurelt osa võtnud
See aasta on vist saku suurhalli värk kahtlane. Ei tea kohti vist enam vabu ei ole kah. Kusagilt kuulsin et pidid olema pooled osavõtjad soomlased teised pooled eestlased Ei tea kas on nii või ei. Aga ex paistab kõik veel.

Nii nüüd tekkis üks küsimus ja probleem
Et siis esi ots on nurk laxune. Et panun uue lefektrori ja pirni jne. Igatahes ees oli ja tuled töötasid. Aga sai siin külateedel see ära kaodatud. (enda süü. Panin ainult ühe kruviga ülevalt kinni et õieti enamvähem näitaks) Siis kui oli eest see kadunud oli ka pärast tagant juhipoolne kustus. Võtsin nüüd lahti asja. Pirn terve. Proovisin veel igaks juhuks veel üht pirni. Aga ei ! No võtsin selle korpuse vms ülejäänud tule kah lahti. Ja vaatasin juhtmed üle. Kõik nagu korras. Proovin ka mingi häguse kontrolllambiga kas vool tuleb. Aga ei tulnud. Et vaatasin bagassis kah kõik juhtmed kiire pilguga üle ja rohkem ma aru ei saa mis seal viga võib olla. Võibolla kaitse ? Silmaga vaadates olid kõik terved. Panin ette pirni (lähi kaug tule) kah külge tagasi. Aga nüüd ees ei tööta park kah Õigemini peale esi tule kadumist ei töödanud kah.
Loodan et saite segasest jutust aru ja oskate aidata mind. Pime aeg sõitmiseks ja sõida nagu sikkel nüüd
Et mis kaitsmed on ka tulede omad. Tsekkaks need kah üle veel igaks juhuks. Tegu siis 01-hega.
Vabandan ei olnud aega otsida siit foorumist kusagilt. Sest kiire ja lippan välja tagasi sixi tegema.

8. Kaitse läbi.

Selle kaitsme all on:
Eesmine parem gabariittuli
Tagumine vasak gabariittuli
Sigaretisüütaja valgustus
Mootorivalgustus

Algselt postitas: allah
8. Kaitse läbi.

Selle kaitsme all on:
Eesmine parem gabariittuli
Tagumine vasak gabariittuli
Sigaretisüütaja valgustus
Mootorivalgustus

Äitähh vastusele. Lähen proovin kohe ära selle. Aga nüüd veel üks probleem Et siis esi juhipoolne kaug tuli kadus ära. Võtsin pirni välja aga terve. Panin teisele poole ja töötas. Igatahes seal ta enam ei tööta Park ja lähituli aga põlevad. Teisel pool töötab nii kaug kui lähituli. Park ei tööta. Eks see ole siis tingitud sellest kaitsmest. Kuna korpust ei olnud vahepeal ümber siis arvan et see ees pargi tule + klemm läx vastu kere.

Edit: Nii esi parktulega ja tagatuledega asi korras
Suured tänud sulle allah ! Ei pannudgi silmaga vaadates tähele et läbi. Väike vahe oli tekkinud
Aga kaugtuld tahaks ikka tööle saada. Sest see kõige tähtsam osa. Kui ette rohkem tahad näha. Sest enamus aeg sõidan pimedas. SIis olex suht oluline. Olid olemas ka lisatuled. Aga krt need kadusid nüüd viimane hetk nii ära et ei teagi kus on. Õigemini olid olemas koristasin ja panin kuhugi nii et ei tea ise kah kuhu panin See selleks.
Aga ehk oskate aidata siis esi tule suhtes. Otsin el skeemi ülesse ja vaatan kuhu ta läheb siis. Ehk on kellegil lihtsalt kogemusi ja oskab aidata

Algselt postitas: lowrider
Vaata 3. kaitse üle

Ei no IRW
Oli jah selle viga. Olen ma ikka lo**
OK see selleks. Aga tänud.
Kaitse ei olnud läbi vaid liigutades andis jälle ühendust. Kontaks halb Tegin kora nüüd on hea
Tänud teile kes mind juhmi selles osas aitasite !
Olex võinud ennem juba torkida neid
Nüüd nädalva vahetus läbi ja 20L bensiini on kohe lõppemas. Igatahes reede õhtul sai sõidetud 6tundi siis eile õhtu veel 5 tundi ja täna kah 3 tundi selle bensiiniga.
Et siis järgmise nädala vahetuseni Siis saab jälle normaalselt sõita. Muidu ei näinud auke piisavalt ette. Nädala sees on kooliga vaja jännata
Ja teist sigulli vaikselt nokitseda kui aega üle jääb.

Oeh nüüd tulen veel suurema probleemiga lagedale. Et asi siis sai alguse nii. Et sõitsin ringi ja sai ühes kohas kus suur lüngas üle mindud ja õnnetult. Et summuti tuli lahti
Ok sai kõlari juhtmega sumbuti üles tõstetud põhja all et ei lohiseks ja kuhugi kinni ei võtaks. Siis pükstest saadik tuli lahti.
Ok koju ja kinni panema. OK see käis kiiresti. Hakkasin asju kokku panema ja vaatan taha silla juurde. Aga oh imet Seal oli see väikene/lühike silla kinnitus varras lahti Ok uurima. Et kui väljast poolt ratta kõrvalt vaadata on mutter otsas ja keere paistab Teiselt poolt aga vaadates on nagu sile suht. Polt on kuidagi nii ära murdnud et otsa väljas ei ole. Kere kinnitusega tasa. Et siis nüüd lõin torniga takka ja ei midagi. Nii kinni kui kinni. Proovisin keerata seda välimist muttrit. Käib vaevaliselt ringi aga ainult mutter. Polt on ikka kinni roostetanud
Ei tea kuidas nüüd seda üldse kätte on võimalik saada või üldse korda teha. Aa ja selle kolksu põhjuseks ongi see sama. Kui lased tungiga alla siis ei ripu see varras vaid on ilusti omal kõrgusel. Silla küljes nii tihkelt. Et kui auto tungilt maas siis ei saa arugi et varras lahti vms.
Et ootaks soovitusi kuidas seda polti sealt välja on võimalik saada või midagi muud teha. Ise mõtlesin et puurin puuriga otsast kuigipalju sisse. Seal kus on tasa kerega murdunud koht. Siis panen mingi poldi vastu ja haamriga kopsin. Kui ei siis puurin kuigi sügavale kui saan. Ja siis keermelatt sisse. Ja keevitan kere külge kinni. Siis see varras läbi ja mutter otsa. Aga kas nii jääks pidama ?
Segane jutt aga loodan et saite aru ja oskate aidata. Kui vaja teen pilte või joonistan Paindis.
Minujaoks on juba müstika see kuidas ta sai sellises kohas ära murduda vms. See oli juba enne seda nii kui mina ostsin. Sest kolks oli enne ja see põhjustas seda.
Olex vaja kiiremaid vastuseid. Sest homme ärgates tuleb putitama minna

Nii oskab siis keegi aidata. Kui keegi segasest jutust aru ei saanud siis ehk aitab see pilt veidi. Tegin PAINTis pildi. Mis olukord on.
edit: Tuletan meelde et piltidega ei tasu jamada!!! Äärmisel juhul ntx scännitud või joonistud pilt 800x600. ...via...

Minu teada ei tohiks seal kere tala sees mingit puksi olla (lihtsalt polt risti läbi). Niiet anna sellele murdunud poldile kuuma ja külma. Leota teda millegis huvitavas peksa sealt seest ta välja. Ära siis kere või talasid seal kõveraks tao:spin