Eesti Ladaklubi

Juba ammu pole mul siin masina pilti üleval olnud. Põhjus oli ka väga lihtne, sai veits autut putitatud.
Tegemist on 1989 21063 SL -iga. Sõitnud olen selle autuga alates 2004.a. maist.
Autu kuulus mu vanaisale, kes sõitis sellega läbi aint 25 000km ja millele ma nüüd olen juurde sõitnud 15 000km.
2005.a. suvel hakkasime Laurimetalliga siksi põhjalikumalt putitama. Karpa sai timmitud ja mootoris ka muid vidinaid vahetatud. Autu oli küllaltki roostes ja vajas paarist kohast nipet-näpet keevitamist. See oli mu elus esimene kord pahteldada ja lihvida autut. Tulemus ei tulnud just kõige parem, lainetab ikke paljudest kohtadest a ma järgmine kord teen paremini juba. Alla äärde lasin panna ka kivikaitse. Alumised kummist liistud likvideerisin täiesti. Aukudesse sai pandud plastmasstüüblid.
Hiljuti sai veel lisatud lisa pidurituled taha. Kõlardi ja ette kapotile õhukogujad. Vahetatud sai ka kaitserauad ja esimesed piduri silindrid.
Aaaa nuh tööd veel jätkub.

kena "null kuus"
mis asjad need seal kilpide all on
jätab valuvelje mulje
igati kena

Need peaksid olema Mosse ilukilbid.

jap nii see on

1

2

3

4

6

Kuna auto ehitamisest on juba möödas kaks aastat, siis nüüdsest seisust polegi pilte üleval.

See on vist vahetult enne talvekorterisse minekut?

Täpselt nii Lauri:lol

Tuledevõrud on vist vanaks jäänud ja roheliseks läinud

[Muudetud: 12.1.2008 Raxo]

Ja Volga asemele mingi kollane lipuke tekkinud

Algselt postitas: Raxo
Tuledevõrud on vist vanaks jäänud ja roheliseks läinud

[Muudetud: 12.1.2008 Raxo]

Tuledevõruga asi selline, et mul on neid neli paari ja seetõttu otsustasin ühed ära värvida. Originaalid muidu täiesti alles:spin
Ja originaalid on sada korda ilusamad aga vaheldus välimuses on ka hea.

Algselt postitas: viaccess
Ja Volga asemele mingi kollane lipuke tekkinud

Volga seisab teglikult teise koha peal:lol

[Muudetud: 23-2-2008 ando]

Raske on neist autost eeamle hoida. See sündmus lõppes paari lohuga katusel:kuri LADA ON TIBI MAGNET:D

[Muudetud: 13-1-2008 Metalhord]

Antud pildil on lada, mille ostsin 1500 krooniga endale varuosadeks. Mootori müüsin Laurimetalli abil maha Viaccessile (kuna olin sel hetkel teises Eesti otsas). Lisaks sai Viaccess tagasilla ja kardaani. Endale sain eksport lae (kõva), taha keskmise turvavöö (made in Sweden) ja tellitavad vööd. Armatuur ja elektrijuhtmestik läks ühele Rakvere lähedal asuvale vaz 21011. Kapott, küljeklaasid, tagumine lisapidurituli, suunatulederelee, aknavändad, akna ülestõstmis mehhanismid, ilukilbid, peeglid, pagasniku plastik sisu, esitulede klaasipuhastus mootorid, esi- ja tagatuled läksid kõrval olevale 2105-le tagavaraosadeks.
Autost veel nii palju, et oli pärst omaniku surma seisnud kaks aastat. Eriti huvitav oli veel see, et auto oli pärit kõrvalt talust. Aga enne polnud seda näinud. Naabrinaine tuli pakkuma, et kas ma ei tahaks endale. Vanamemm oli tähelepannud kuidas me Laurimetalliga Volgasid ja Ladasid putitame. Seejärel saigi masin talt ostetud. Memm ostis saadud raha eest endale uue tolmuimeja. Kere oli suhteliselt läbi. Auto oli 2107 eksport variant. Müüdud 1985 Rootsi ja siis 1991 toodud Eestisse. Eestis oli auto registreeritud 01.07.91 ja oli sõidus aastani 2005.
Ainukesed asjad mis mul veel sellest autost alles jäid: uste sisemised käepidemed ja uste avamiskangid, tuhatooside katted, teibiga parandatud rool, klaasipesuripaak, kaks klaasipuhastus vedeliku pumpa, tungraud, kruvikeeraja, üks kümnene võti, neli korraliku taastatud m/s kummi ja kaitserauad.

[Muudetud: 13-1-2008 Metalhord]

salong

Turvavööd ja õhuavad mis läksid minu auto peale. Lisaks nendele panime minu autosse Laurimetalliga 07 esiistmed. Kasutusse läks ka soojendusega tagaklaas ja aknalaud. Tagumsed salongi õhuavad ja lagi vajas enne paigaldamist põhjalikku pesu. Auto endine omanik oli olnud kõva suitsetaja, mistõttu oli lagi kollane, kuigi pidi olema valge. Puhastusvahend Sif tegi nad väga hästi puhtaks.

[Muudetud: 13-1-2008 Metalhord]