Eesti Ladaklubi

Sain siis sünnaks isa vana 06-e.auto on suhtkoht heas korras,kui karbid välja arvatud.roolile on keeratud ümber mingi nahk ja all on roostevaba summuti.

edit:kui aega saan siis panen ka pilte

käisin natuke öösel sõitmas.Vanamuttidele tulnukat tegemas

auto eest,minu arust on 03 iluvõre etem,sest see on kroomitud ja ilusam

natuke ka külje pealt

taga nurka ka,a lisana on ka weel anti tiib

seest ka,kahju et auto oli sopane kui see pilt tehti,a mis sellest,varsti niguinii uued pildid

kella asemel on sport tahhomeeter kuna originaal paneb näkku

ja nüüd siis mootor,mis on väga õline

Kahjuks ta seisab praegu,kuna eile otsustas sidur suure suitsuvinega lahkuda.Vahetamiseks läheb peale lõpueksameid.Siis lubas isa ka appi tulla.Ja kui kuskilt vedrutõmmitsa orgunnin siis vahetan ka vedrud ära.Keretööd jätan kooli lõputööks,kuna siis plekib kool materjali kinni.Neoon on nahhui saadetud kuna üks läks puruks.

Hehee,sidur korras,ja tõmme üllatavalt hea.Homme lähen soome ja orgunnin endale weberi karpa ja koonus filtri,pärast ka pildid

väga ilus auto

Nu jh,praegu on ta enamjaolt tööl käimiseks ja natuke rallimiseks,aga jõudumööda ehitan ma teda esimeseks autoks

Uued pildid järgmine nädal.Kuid nüüd ootab ees suurem kere remont,vahetamist vajavad mõlemad karbid,nii sisemised kui välimised ja lühemate reaktivvvarraste kinnituskronsteinid.Eile arutasime isaga asja,ja jõudsime järeldusele,et esimeseks autoks on ta liiga läbi.Seega ehitan ta rallikaks ja vb hakkan rallit sõitma.

See nüüd küll mingi uus asi, et kui auto on nii läbi et muidu enam sõita ei saa siis nüüd lähed sellega rallit sõitma ja võistlema. Tavaliselt ralliks ikka võimalikult kõbusa kerega masin valitakse. Tingimused ju hoopis karmimad.

rahvasprindiks väga tore toorik,
rahakotti ei tõmba ka vaakumisse..

omad kogemused

Nu aga ralli jaoks ei pea seda asja nii korralikult tegema.Plaan oli raud taladega ära tugevndada

ära ole selles nii kindel - rallis ikka väga karmid reeglid autodel...
Uuri natuke www.rally.ee ja www.motorsport.ee
Sealt saad alustuseks väga head infi milline ikkagi auto peab olema..

a oki,tänan nõuande eest.esialgu valmistun vigala talveralliks õigemini öeldes jääralliks,mis toimub keskvigala jõe peal

Nonii,pole kaua oma siksist pajatanud.Oktoobris hakkab suur remont pihta,plaan teha kere võimalikult korda,1600 mootor peale,hooratas kergemaks ja kui raha üle jääb,siis kah turbo arvatavasti,aga see pole veel kindel,soomest webereid ei saand,lammarites polnd.Oktoobris siis sellepärast,et siis hakkavad pihta kooli praktika tunnid,kus võib enda masinat kah ehitada.Ralli mõtte matsin maha,see sööb rahakoti auklikuks,parem lähen talvel keska jõele kärutama,plaanis ikka see paganama esimene koht ära võtta,mis eelmine aasta spinni tõttu võtmata jäi.Oktoobris siis pildid ehitusest,kui ma just seda varem tegema ei hakka.

Oeh,üks kõvem ehitus tehtud.Reaktiiv vardad tõmbasin raudplaatidega kere külge kinni,hooratas läheb see nv treimisele,sisselase on korrastatud(kolle viilitud,lihvitud,karpa jubinad vahetatud),väljalase ootab tegemist.Kõige suurem jama ootab elektri süsteemis,sest midagi põles ära.Käima läheb siis,kui keerata süüde sisse,ning pista tõmberelee juhe vast aku + klemmi