Eesti Ladaklubi

Eile sai toodud uus Lada .Seekord 2103 , edasi viib 1500mootor koos 4se kastiga . Võrreldes eelmise ladaga on see tunduvalt väiksem ja parema minekuga . Nagu ikka siis autol on vead ka : kardaanimuhv tahab vahetust , pidurituled ei tööta ja ventika juhtmed on vaja vedada . Ja kunagi on keegi auto üle värvinud et 3meetri pealt kannatab vaadata .

Üks pilt ka

Kui Sulle whitewallid ei sobi siis võime ehk äri ajada
Aga esmase pildi järgi tundub ju täitsa viisakas masin, edu!

Sai täna geneka rihm vahetatud ja pidurituled korda keegi tark oli juhtmed valesti ühendanud

Pilt ka tänasest

Korralik Ladakäng seal Viljandimaal .

Muretuid kilomeetreid!

Nii palju siis vanast kardaanimuhvist

Esimene koristus

Eile sai kosel käidud ja sinna minnes otsustas esimene parem käänmik sõidu aeg ära murduda

Sai täna korralikult üle vaadatud

See pidi ikka mõnust häält tegema

Vene raud väsis ära! Hea et auto terveks jäi!

Vahepeal on juppe saabunud , sain kasutatud käänmiku . Sarniirid said delbhi omad ja rattalaagrid cx omad

Oskab keegi öelda kui tugevasti peab rattalaagri kinni keerama?

Tere ! Raamatu järgi : 20 N ,pöörad 2-3 tiiru üht -ja teistpidi ,siis lased vabaks ja uuesti 7N ,pärast mida annad 20-25¤ mutrit tagasi ,kui nüüd on lõtk 0,02- 0,08 mm ,siis on kõik hästi . Mina olen teinud sedasi : ratas all pingutan kuni tunnen ,et on raske pöörata,siis mõned keerutamised siia-sinna ,lasen vabaks ja uuesti pingutan kuni rattast nõrgalt loksutades lõtk kaob ära ja tegelikult mõnede sdade pärast kontrollin ,et lõtk oleks minimaalne või olematu ,liiga suur lõtk mõjub laagritele halvasti. Rattast hoian ülevalt-alt . edu.

Tundub et sai hea [ attachment=0]57253df5-b6de-40e8-bf3a-451d8f25ad32.jpg[/attachment]