2101, ToM, 1973

[siim789]

Väga kena masin, kui kõik seadistatud saad, siis peab proovisõidule tulema

[tghg]

Pean tõdema,et tõesti väga ilusa töö oled ära teinud!
Kuid räägi kust sa sellised uksepolstrid leidsid?:D

[ToM]

Algselt postitas: tghg
Pean tõdema,et tõesti väga ilusa töö oled ära teinud!
Kuid räägi kust sa sellised uksepolstrid leidsid?:D

Mina sain need autoga kaasa, aga eelmine omanik oli need Volga poest ostnud. Olen täheldanud neid ka teistes Lada poodides müügil olevat;)
Ja täname:D

[tghg]

No selge eks ma pean siis otsima hakkama neid:) Endalgi soov sellised panna:)

[logman]

Klapilagin vist tiba vali. Tasub üle vaadata ja timmida.
Samas, kui "tehtud nukk", siis mina sinu asemel käiks sellega (koos masinaga) dr. Tuhal ühe tiiru külas. Saad kõvasti targemaks .
Kokkuleppeküsimus loomulikult .

[ToM]

Algselt postitas: logman
Klapilagin vist tiba vali. Tasub üle vaadata ja timmida.
Samas, kui "tehtud nukk", siis mina sinu asemel käiks sellega (koos masinaga) dr. Tuhal ühe tiiru külas. Saad kõvasti targemaks .
Kokkuleppeküsimus loomulikult .

Hea mõte, tasub uurida. Minu arust täitsa võimalik et see nukk ongi dr.Tuha tehtud (pidi olema pealekeevitamisega tehtud, aga see on eelmise omaniku jutt).
See külaskäik eeldaks muidugi, et auto on sõidukorras ja paberitega. Esialgu katsun veidi omalkäel uurida... Suht kahtlane värk tundub:puzzled

[Alfist]

Väga kena kopikaline:rolleyes
Kuid ühest asjast ei saa ma aru,miks kõik topivad neid karvaseid uksepolstreid oma ladasse,see karvane materjal ei jäta seal sisemusel küll midagi viisakat,originaal termantiin on minu arust ülekõige,aga kui see originaal nii defka on,siis kärab see ka.Sorry for OT

[Muudetud: 2-8-2008 Alfist]

[ToM]

Algselt postitas: Alfist
Väga kena kopikaline:rolleyes
Kuid ühest asjast ei saa ma aru,miks kõik topivad neid karvaseid uksepolstreid oma ladasse,see karvane materjal ei jäta seal sisemusel küll midagi viisakat,originaal termantiin on minu arust ülekõige,aga kui see originaal nii defka on,siis kärab see ka.Sorry for OT

Mina neid polstreid ise ei hankinud, tulid autoga kaasa. Mind nad ei häiri (kuigi pole veel sisse pannud korralikult), oleks mul korralikud originaalid, võimalik et siis isegi paneks need.


Ja üks asi mis mul meelde tuli. Proovisin panna 03e radikat koos el.vendiga, aga see lihtsalt ei mahu! Läkski tavaline vent külge. Kas 01el peab radika eest midagi väiksemaks lõikama, et el. venti panna?

[Muudetud: 3-8-2008 ToM]

[ando]

Jep. Tõmba võrdluseks 04 kapott lahti, erinevus on silmaga näha. Edu ehitamisel! Plaan Summercampile jõuda?

[CozmonauT]

armatuuri need puitimitatsiooniga liistud värvi mattmustaks või kata musta/tumehalli kunstnahaga ära, jääb palju viisakam

[ToM]

Algselt postitas: ando
Jep. Tõmba võrdluseks 04 kapott lahti, erinevus on silmaga näha. Edu ehitamisel! Plaan Summercampile jõuda?

Plaan oli, aga selle autoga ei jõua. Tuleb tulla venna 06/03ega;)
Edu tarvis:D

Algselt postitas: CozmonauT
armatuuri need puitimitatsiooniga liistud värvi mattmustaks või kata musta/tumehalli kunstnahaga ära, jääb palju viisakam

Jah, umbes selline plaan mul on, nii neid jätta ei saa!

[olaaf]

sportnukiga jääbki klõbisema mootor - klapivahe peaks panema tihe 0,20 mitte 0,15 nagu tavaliselt...

[ToM]

Algselt postitas: olaaf
sportnukiga jääbki klõbisema mootor - klapivahe peaks panema tihe 0,20 mitte 0,15 nagu tavaliselt...

No selge siis:P

Mootori töö sain ka palju paremaks, tänud GTA-le hüva nõu eest (ise ka kahtlustasin seda). Nimelt tõstsin ketti kaks hammast ringi, päris märke kokku ei saanud, aga mootor tundub kohe teine Viskab ilma kobisemata pöördeid niiet vähe ei ole. Tulevikus peab hankima reguleeritava ketiratta ka.
Aga mootor tundub nüüd päris hea kohe, järgmine etapp on pidurite ehitamine:rolleyes

[ToM]

..Pole midagi põrutavat sündinud:P Üldiselt võib selleks aastaks joone alla tõmmata, ehitus jätkub kevadel.
Kahjuks jäi kopikas sügisel vaeslapse rolli, ehitasin kogu aeg venna autot:D kukkus kuidagi nii lollilt välja...
Midagi ikka toimus ka..:

Augusti algul suutsin võtmed ära kaotada. Ise olin jumala kindel, et jätsin võtmed autosse, aga kuskilt ei leia. Mis siis ikka, puurisin läbi süüteluku (andis ikka puurida:D). Sõitsin kohalt ära ja esimese asjana märkasin võtmeid. Olid auto all. Aasta ämber:D
Läbi käigukangi ava olid siis märkamatult põhja alla kadunud...

Stange sai ette löödud:



Sai keret lapitud. "Kõva kere" nii kõva polnudki, selgus aja möödudes. Oleks pidanud ikka enne ostu rohkem puurima ja uurima.... Selline jubedus peitis end siis mastiksi ja mingi pleki lataka all:



Kevadel, kui ma selle avastasin, tuli küll ahastus peale. Sai see kere just nimelt ostetud, kuna endal keevitamise võimalust ei ole ja lubati head keret. A võta näpust.
Õnneks aitas siinkohal sõber Siim (seitse-kaheksa-üheksa). SUUR aitäh talle, et viitsis mu käru natuke lappida.

ENNE (või noh pärat veidikest lõikamist:D):







Töö käib:





Ja tulemus. Parem kui varem.



Seest sai põrand ka mehekätt tunda:












Eks ta veidi selline lipp-lapi peal jäi, aga vähemalt on asi nüüd KEEVITATUD, enne oli selline jura ikka, et mu noor pea tõmbus kohe silmaga nähtavalt hallimaks:spin Sellele eelmisele remondimehele tuleks kohe mingi auhind anda, ta on ikka korralikult käkerdanud. Kevadel tuleb vist veel üks keevituspäev ette võtta. Plaan masin külili keerata, paari kohta tean ma seal kindlalt mis vajavad lappimist, kuid raudselt on neid veel...

Piduritega jõudsin ma niikaugele, et mõlemad pooled taga on molekulideks võetud, taga on uued torud ja silindrid küljes. Vaja uut regulaatorit.... Esimesed kettad sai ka treipingis üle lastud. Põhja-alune pikk toru vaja ka välja vahetada.

Kast tuleb korra alt ära võtta. Lolli peaga sai vigane korv sisse pandud, sealt ka mittelahutamise põhjus. Korralik olemas. Samuti on lekkima hakanud mu isetehtud käigukasti-põhjatihend ja ära tuleb vahetada k.kasti padi (uued olemas).


Tulevik (järgmine aasta):
* Seest pigimatiga üle, veidi vilti ka peale
* Alarmi tahaks kangesti
* 02 differ
* Valude asemele vist tulemas laiad plekid (või siis lisaks)



* Ette põllelisa, võibolla ka sirm
* Salong ära lõpetada. Natuke olen juba uut näidikute blokki ja konsooli kunstnahaga katnud.
* Pidurid ära lõpetada
* Värviparandused. Ei taha see kiht seal peal püsida kahjuks:(

Jne jne jne. Uuel aastal uue hooga....

[ToM]

Tuunisin veidi virtuaalselt oma masinat:rolleyes
Enne ja pärast:





Minu jaoks on pilt selge, plekid vaja korda teha (madalamaks teeme ka). Ega kellelgi 185/60 R13 kumme ei vedele? Samuti tunnen puudust korraliku 011 armakast (just see must katteosa peab terve olema, liistudest ja muust on savi).

Mootoriga tekkisid ka teised plaanid, aga sellest hakkame siis rääkima kui doonor õues on.

[Jonx]

Kusjuures plekkvelg sobib paremini Olen seda ka enda autol täheldanud. Ilma valuta ja ilusa plekiga on auto palju ilusama välimusega.

[ToM]

18 täis ja load esmased load käes.... Viimane number tuli kaks:lol
Masina kohta niipalju, et aasta viimasel päeval võtsin end kokku ja käisin vormistasin masina enda nimele. See tegevus oli juba kevadest saadik veninud, lõpuks saan öelda et: tehtud! Ja vana hinnaga veel..... Kuna raplas on parajad tegelased koos, läksin heaga saue ark-i. Mingeid tõrkeid ei esinenud, värviks jäi passi küll ikka "määrmata" a mis siis:puzzled

Loodame et uuel aastal siis ikka uue hooga.... ideid on.
Jääme siis kevadet ootama, et auto juures midagi ka teha saaks (suured muutused tulekul.... ) stay tuned

[kristjan92]

Palju õnne lubade puhul ja sünnipäeva puhul!
Edaspidiseks masinaga jõudu ja jaksu .

[ToM]

Nii, kuna õues on külm, tuunime lada-t toas. Armaka tegemine on teemaks...

Õigemini küsiks nüüd rahva arvamust, kuidas teha. Kas nii, et kellad on paneeli peal (nagu algul tehtud sai ja nagu lihtsam on)
NII:




Või siis nagu mulle nüüd tegemise ajal pähe turgatas ja meeldima hakkas nüüd. Uputatud variant:



Konsoolis sama teema:




Ja üldmulje:



Kellade pealpoole jätmise pluss oleks ainult see, et kroom rõngad jääks paistma ja kinnitamise lihtsus. Aga vist on minek ikka teist teed, uputatuna tundub asi kuidagi professionaalsem. Võite ka oma arvamust avaldada....

NB! Armkat ennast ärge vaadake, see on räbal, ma tean. Olen huvitatud korralikust (must katteosa peab terve olema)

[siksaator]

Minule isiklikult meeldib, see uputatud variant rohkem;):rolleyes