2101, ToM, 1973

[logman]

Algselt postitas: ToM
...Samuti alustasin doonor 4verkalt viiese käigukasti eemaldamist. Kõik sujus sinnamaani, kuni selgus et gardaan ei tule nuudist välja. Tuleb ilusti 3-4 cm, siis jääb kui kännutaha pidama. Any ideas?

Nou aidiias, bat...
Nokitse rahulikult selle võru kõrvakesed laiemale ja saadki asjanduse nuudist lahti.

[motamees]

Not aidiiaas, but..
Nokitse rahulikult kolm polti kummipuhvri küljest lahti ja ups kardaan ongi käes.

[ToM]

Algselt postitas: motamees
Not aidiiaas, but..
Nokitse rahulikult kolm polti kummipuhvri küljest lahti ja ups kardaan ongi käes.

See aidii on mul endal ka olnud, aga kui ta peab nuudist välja tulema, siis ta peab tulema:D
Kolmas variant oleks käimar koos gardaaniga ära võtta (üks tark mees pakkus sellise variandi ka:P)

Algselt postitas: logman
Nou aidiias, bat...
Nokitse rahulikult selle võru kõrvakesed laiemale ja saadki asjanduse nuudist lahti.

No selge, eks ma tsekin järgi selle asja. Polegi jõudnud uurida tegelikult, kui välja ei tulnud lõin käega ja nüüd on ta seisnud niimoodi nädalakese. Laiskus:P

Aga intregale ütlen seda, et see varras on pärit mu põhjatutest varuosa tagavaradest:lol Niiet seda, mis ta maksta võiks, ei oska öelda kahjuks.

[hautz]

Algselt postitas: intrega
Tore et areneb,

Mudu, mis selle põiki varda hind oli?

Mul maksis 100 ja 200 vahel.
Täpset hinda enam ei mäleta:P

Auto areneb:o

[kj]

Mulle tekib selline küsimus, et miks soetasid selle mõraga hooratta, ja katkise siduriketta ?
või sain millestki valesti aru

igatahes tore, et vana sigulli veel putitatakse
loodame et midagi ilusat lõpuks

[corrado]

need katkised asjad ta just võttis auto alt ja paneb uued korralikud asemele

[ToM]

Jap, katki olid 1600'se mootori hooratas ja ketas (selle mootori soetasin ma juba kevadel, siis plaaniga see 04'jale vahele panna, pärit on ta niva pealt ja omab sport nukka). Nüüd läheb sinna külge veel kerge hooratas (-2kg) ja siduri ketas tuleb uus hankida kuskilt.
Auto ikka areneb ja see on ju hea:P Midagi väga ilusat siit kahjuks ei tule, aga loodan et tuleb midagi kiiret:D See kopikas on selline ajutine lahendus, et 04'jakest natukene säästa. Keret on kahjuks mingi Leidur Leo lappinud, igal pool topeltplekk ja mingi jura:( Aga alugatuseks käib küll, loodan.

Niisiis, kardaan on käes. Probleem peituski selles logmani poolt viidatud plekist võrus. Aga sellega jamad alles hakkasid:P
No kurivaim, täitsa võimatu on neid ülemisi kasti kinnituspolte lahti keerata. Nägin sellega ikka päris pikalt vaeva (solex süsteemi voolikud ja värgid tilpnesid ka ees), hullult segasid tõsteaasad, mis olid nende samade poltide all. Lõpuks sain ikka asjast jagu:P Aga värske probleem on see, et kuidas käigukang ära tuleb otsast? Vabatahtlikult ta sealt nõus lahkuma polnud, sikutasin küll:lol Jällegi, any ideas?:D

[ccve]

Algselt postitas: ToM
Jap, katki olid 1600'se mootori hooratas ja ketas (selle mootori soetasin ma juba kevadel, siis plaaniga see 04'jale vahele panna, pärit on ta niva pealt ja omab sport nukka). Nüüd läheb sinna külge veel kerge hooratas (-2kg) ja siduri ketas tuleb uus hankida kuskilt.
Auto ikka areneb ja see on ju hea:P Midagi väga ilusat siit kahjuks ei tule, aga loodan et tuleb midagi kiiret:D See kopikas on selline ajutine lahendus, et 04'jakest natukene säästa. Keret on kahjuks mingi Leidur Leo lappinud, igal pool topeltplekk ja mingi jura:( Aga alugatuseks käib küll, loodan.

Niisiis, kardaan on käes. Probleem peituski selles logmani poolt viidatud plekist võrus. Aga sellega jamad alles hakkasid:P
No kurivaim, täitsa võimatu on neid ülemisi kasti kinnituspolte lahti keerata. Nägin sellega ikka päris pikalt vaeva (solex süsteemi voolikud ja värgid tilpnesid ka ees), hullult segasid tõsteaasad, mis olid nende samade poltide all. Lõpuks sain ikka asjast jagu:P Aga värske probleem on see, et kuidas käigukang ära tuleb otsast? Vabatahtlikult ta sealt nõus lahkuma polnud, sikutasin küll:lol Jällegi, any ideas?:D

Alt kust ta käigukasti otsa läheb on sellised "nägad" vms, neid urgitse kruvikaga.

[logman]

Pildi sellest kroonisarnasest düüblist leiad siit:
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =3&atype=0
Pos. 2101-1703111

Pead ta kangi seest välja urgitsema. Täies tükis kättesaamisega on tegu, aga tuleb kasuks .
Tagasipanekuks komplekteerid esmalt kangi alumise otsa selliseks nagu ta sul hetkel kasti küljes on ja siis kerge löögiga läheb kõik omale kohale.
Ja jäta aadress meelde. Saad teinekordki vaadata, millest lada koosneb.
http://www.autosoft.ru/online/acat/?atype=0&mark=3

[ToM]

Kangi sain ka kätte, kasti maha ka.

Ükspäev lasin rehvid peale panna (tuli välja et üks velg on suht kõver, see läheb taha) ja proovisin rattaid alla. Nii ees kui taga on vahel kaks piduritrumlist treitud flantsi, tikkpoldid lähevad mingi päev tegemisse (plokikaane poltidest), niva mutrid on olemas juba. Lisaks sain kroom sumpsi otsa ja leidsin oma kola hulgast ka uue nõukaaegse suusahoidja katusele:P






Esiots on kõrge, sest mootorit pole peal. Ostsin ka uued piduritorud tagasilla peale ja muud nänni, oma varudest leidsin uued klosid, tagumised töösilindrid, uue õlipumba jms vajalikku kraami;)
Ja suht tutika 07-me karpa leidsin ka. Samas on olemas ka mehaaniline 01 karpa (pole nii korralik, aga küll asja saaks), ei teagi kumbat eelistada.

[Varblane]

Tee see 07 karpa 01 karpa juppidest mehaaniliseks.Auto aga hakkab ilmet võtma juba.

[jukii]

Algselt postitas: Varblane
Tee see 07 karpa 01 karpa juppidest mehaaniliseks.Auto aga hakkab ilmet võtma juba.

miks siin teistpidi ütled kui minu teemas? mulle ütlesid et pane 01 karpa siin aga et tee 07me oma mehaaniliseks?

[Varblane]

Sellepärast,et temal on 07 oma uus ja ilma lõtkudeta.07 omal võtad selle vaakumi jubina küljest ära ja paned 01 oma või vahetad üldse ülemise osa ära ja alt poolt võtad 01 jupid,et 07 oma mehaaniliselt avanevaks teha.

[Muudetud: 7-7-2008 Varblane]

[olaaf]

mina soovitan kasutada korras karburaatorit autol - tavaseades karpal pole mingit mõtet 2k mehhaaniliseks teha eriti kui ökonoomsus tähtis...

muuta tuleb karpal - düüsid, segukaevud, liblikad.
tulemust kindlasti hinnata stopperiga - näiteks kiirendus 2000-5000rpm kolmanda käiguga... ma usun, et kopiku karpal pole mingit eelist 2107 karpa ees millel jämedam 2k lõõr ka veel...

[ToM]

Mina olen vahepeal olnud toimekas!

Eriti paar viimast päeva olen aktiivselt tegutsenud selle nimel, et lõpuks mootor vahele saada.
Algatuseks panen pildi, milline see mootor kevadel välja nägi, vahetult peale ostmist. Tänaseks on see õnneks minevik:lol




Mootori juures tehtud siis:
*Korralik survepesu (ka käigukast sai puhtaks)
*Teine klapikambri kaas, ilusti värvisin punaseks ja puha
*"Uus" karteri põhi, terve vähemalt
*Uued vänvõlli otsasimmerid, karteri ja klapikambri kaane tihendid
*Kerge hooratas, uued hooratta poldid ja siduriketas
*Uus õlipump (nii kindluse mõttes, oli olemas ja sai ära vahetatud)
*Uued süüteküünlad (klassiekskursioonilt Perterburgi ostsin:spin)
*Sai tehtud ka lahtine õhufilter
*Uus õli ja filter. Hetkel sees pesuõli (esimene käivitamine on alles ees), pärast läheb sisse Comma õli.

Remont käib



Täna ärkasin hommikul üles (no tegelikult kell 11:D) ja seadsin endale eesmärgi et õhtul 11 peab olema mootor paika tõstetud. Mõleldud - tehtud. Osa ajast võttis sellise kaadervärgi ehitamine, mille küljest oleks mõnus mootorit tõsta. Sai seegi tehtud (väga ilusti toimis) ja kella viieks oli mootor peal. Lõpuks:spin Saab vist asjad lõpuks liikuma...

















Ja kohal ta ongi!


Punase märgi tegin ka ette.


Vedas et suvi lõpuks kohale jõudis, mingi vihmase ilmaga on õues jube sant toimetada. Käigukast ja muud jullad ka veel külge, siis saab mootorit kuulata juba:P

Minu viiene kast, mis külge läheb, seest:


Läbisõit peaks asjal olema 90 000km

Sisse sai veel uus konsool ja kellade osa tehtud. Kelle meeldib, kellele mitte, pikemalt räägiks siis kui asi lõplikult valmis.


Tagaistme ja punase vaiba pesin ka survepesuriga ära;)



Jääge lainele, selle nädala sees peaks mootor esimesed paugud tegema.

[Muudetud: 28-7-2008 ToM]

[reiner]

Väga kena kopikaline. Mis plaan uksepolstritega on?
Ega muud midagi, nael kummi ja Campile!

[ccve]

mitte, et ma suur kommenteerija oleks aga pean ära mainima ,et kuradi puhtalt ja ilusti tehtud siiamaani! Keep up the work!

[ToM]

Algselt postitas: reiner
Väga kena kopikaline. Mis plaan uksepolstritega on?
Ega muud midagi, nael kummi ja Campile!

See kenadus lööb pildi peal kahjuks peamiselt välja:D IRL ja lähedalt pole liiga kaunis, aga ega hullu ka pole (mis ma ikka enda autot maha teen:P). Harju keskmine:spin Kusjuures, hiljuti sa vennale ostetud üks 06 (endine jääraja masin, ka siin foorumis oli müügikuulutus) ja nüüd olles kättpidi koguaeg selle sees, tundub enda auto kohe poole ilusam:D
Uksepolstrid tulevad sellised karvased, nagu need uueaja aftermarket lada uksepolstrid ikka on



Ja mingi vanem pilt ka, kui sai prooviks pandud sisse





Ja kahjuks või õnneks pole see kindel, et see auto kämbile jõuab. Raha seab oma piirid, vaja on teha vormistamine, kindlustus, ÜV + auto veel poolik jne:(
Varuvariant ongi too venna 06, edasi liigub päris eduliselt hoolimatta räämas välimusest ja pealegi on ta 100% tänavalegaalne. Aga never say never, prooviks ikka punasega tulla.

[ToM]

Algselt postitas: ccve
mitte, et ma suur kommenteerija oleks aga pean ära mainima ,et kuradi puhtalt ja ilusti tehtud siiamaani! Keep up the work!

Teen nii hästi kui suudan, oleks kõige täpsem öelda:D
Mitu kuud juba nokitsetud ja arengut nagu polegi:D Mootori pealesaamine oli läbimurre;) Kui ma oleks selle pasase mootori kohe järgmine päev kui auto sain vahele tõstnud, sõidaks asi juba ammu. Aga mul oli kindel soov panna peale ilus ja puhas mootor ja kast (hea vaadata ja tööd teha selle kallal, kui pole kogu aeg sõrmede ümber mingi s*ta klombid)
Mis ta ikka nii puhas ja korralik on aga aitäh heade sõnade eest;)



[Muudetud: 28-7-2008 ToM]

[ToM]

Hei-hoo!



Pildil siis käigukast, mille ma alla panin (5 käiguline) ja kardaan, mida ma tahtsin alla panna, kuid mis mul kuidagi ei õnnestunud.
Tundub et Leidur Leo-l oli väga igav, kui ta seda autot remontis. Nimelt on kardaan ringi keevitatud:puzzled Ja ta käib pikemaks/lühemaks.



Vasakul Leo kardaan ja paremal korralik originaal.
Seda et see kardaan ringi on tehtud, märkasin ma juba seda alt ära võttes kevadel. Mõtlesin et olgu, panen korraliku originaali asemele, on kindlam kui mingi ise keevitatud jura. Aga võta näpust:D Ka tagasilla reduktori äärik on teine keevitatud ja originaal kardaan sinna külge ei lähegi:wow





No egas midagi, läks see kahtlane asi alla. Törts raskem on kui originaal aga kui ta pooleks ei lähe ega liigselt ei vibreeri siis las olla.

Käigukasti allapanekuks sai veidi üles tõstetud autot.



Kollektorite külgepanemine.



Väljalaskega oli päris paras jama. Kõik see algas väärakatest ja kõveratest pükstest ja seepärast jäi kogu süsteem veidi vildakalt alla. Üldiselt oleks uusi pükse vaja.

Esimesed käivitused tehtud:spin
Algul ajas masin tagant päris kõva tossu, kui tuure anda. Tühikäigul polnud aga justkui hullu, seepärast kahtlustasin kinnijäänud õlirõngaid. Pärast pisikesi veeprotseduure läks asi tõepoolest paremaks;) Esimene õlivahetus ka tehtud, pesuõli välja ja Comma mineraal sisse.
Mootor teeb küll kõva häält, kuid asi pole päris õige veel. Pööretel pole nagu õiget teravust ega tippu. Süüde proovisin reguleerida, kuid olen sellel alal alles algaja, ja vedas et masin pärast üldse käivitus:D Peal on 01 mehhaaniline karpa, äkki ei saa pööretel niipalju kätte kui tahaks (nukal peaks olema kangemad kraadid kui originaalis)?
Siduriga on ka jama, panin küll uue ketta kuid lahutama hakkas alles siis kui vardast lõpuni peale keerasin ja siis ka päris põhjast kuidagi. Äkki on asi selles, et õhk sees süsteemis? Peaks õhutama.
Suuremaid test sõite teha pole saanud, kuna ühtegi pidurit ei ole veel:D Mootoris klõbin ka päris suur, peaks klappe reguleerima vist:puzzled

Üks esimesi käivitusi:
http://uk.youtube.com/watch?v=-ZrdZ0b0Vp4

ja üks esimesi sõite
http://uk.youtube.com/watch?v=qhwj6pAdjuY

Ja väike foto shuut ka tehtud. Nüüd olen väikese puhkuse ära teeninud, nädal aega jutti on lada ehitamine olnud mu põhitöö:o












Sõbrapilt











Kapoti alune









Üldiselt kõik praeguseks:D