2101 Coupé, uzzac, 19**? (16v)

[uzzac]

ei tea..homme saan pärnusse ja laup hakkame lahkama...kuivalt ringi ajades igatahes saale kolksu pole ja käib kergelt ringi...nüüd juppideks uued saaled sisse ja vänt koos rihmarataste ja hooratta/siduriga igaksjuhuks tasakaalustamisse sest viimased hädad on just vibratsioonist põhjustatud...kardaan sai juba barlanksi

[PuZuP]

Mõõda kaelad üle igaks juhuks, vähemalt endal kindel olla pärast.
Mis saalesid kasutate?
Glyco või miski muu?
Ja kus tasakaalustate ? Tartus?
Õlimark jääb samaks või olete vahetuse peale mõelnud?

[uzzac]

õli viga ei saanud olla sest õli ei olnud...

tegelikult see hooaeg hakkasime Castroliga sõitma varem olime Valvoline mehed. Saaled on need mis parajasti kätte satuvad, võin kodus pakid järgi vaadata. Selge see et kõik käib ikka mõõtmisest jne jamast ennem läbi kui päris tegemisse läheb.

õli vahetama ei hakka sest vibratsioonist põhjustatud vead ei saa olla õli asi, nagu osad härrased vihjasid. Särg soovitas Castrolit ja saame hea hinnaga ka seda niiet proovime ära. Kestab Reynardis kestab Ladas ka.

[uzzac]

lahti harjutus läbitud edukalt..tulemuseks saadud täiesti pekkis 1 ja 4 silindri saaled, 2 ja 3 veidi kraabitud ja pekkis 4 silindri keps

kkasti pole veel lahanud aga too võll mille peal survelaager liigub on igatahes eraldunud korpusest...motorsport is fun

[olaaf]

võib öelda, et väntvõlli saad ka uue vaadata
ilus töö muidu - põhjalikult läbitöötanud mootor

[Muudetud: 16-5-2009 olaaf]

[uzzac]

vänt uus olemas juba jah õnneks..eks nüüd saab kokku harjutause ka ära teha varsti

kkastil lendasid 3 ja 4 käigu sünkrod pooleks

[JX]

kui saladus pole mis kasti kasutad?

[zajetz]

ford T9

[uzzac]

Algselt postitas: JX
kui saladus pole mis kasti kasutad?

kusagil siin kirjas ka see mudu...aga lisaks veel et quiafe sünkro otsehammastega kast oli see mis juppe puistas...

otsin otsehambumusega ja heal juhul ka järjestiklülitusega kasti...

[uzzac]

kas mõnel tallinna inimesel oleks laenuks pakkuda mõnda 01 märki mis oleks enamvähem viisaka väljanägemisega...tahaks proovida oma püssile ka märki ette ja kui sobib siis teeks kaupa

[uzzac]

taas sai läbitud kokku harjutus. kõik sai lõpuks tööle läbi pisikeste viperuste ja rajale seetõttu ei jõudnud. nimelt ei tahtnud auto kuidagi käivituda. vajutasin nuppu nagu segane aga ei miskit. vahtasin kogu starteri/tõmberelee ja starteri nupu juhtmestiku peale mida imeväel kõik toimima hakkas. see et kõik kenasti kokku sai tähendab et järgmine pühapäev olen 100% platsis ja üritan leida õigeid punkte. kui mu teine pool ei vabane tööst siis vajan kedagi tõenäoliselt kaardilugejaks. see selgub paari päeva jooksul.

[uzzac]

tegin pilti

pagasniku majandus



kindalaegas pole teps mitte kinnaste jaoks enam

[ccve]

Mitmetel võidusõidukatel seda väikest paaki pagassis näinud mis on kuidagi ühenduses kütusepaagiga. Mis see on, milleks see hea on ja mille vahele see ühendatud on?

[Moss]

Inglisepärane nimetus on sellel fuel surge tank, kodumaist vastet ei teagi. Aitab pikemates kurvides kütuserõhku hoida kui bensiin põhipaagis kuskile ühte nurka poeb.

[masuurik]

See väike paak on siis koguaeg kütust täis,et pidev surve oleks?
Milleks rehvid pagasnikus? pildistamise ajal lihtsalt või muu eesmärk?
Palju võistluskaal koos piloodiga hetkel on kah? kift ``kurgikäru``.

[uzzac]

Kutsutakse seda ka swirl potiks. Vahepaak on see mahuga kusagil 1L. Ettenade pump lööb sinna koguaeg peale ülevalt on ülevool paaki kui täis peaks saama. Skeem ka:




Rehvid pagassis transpordi ajal. Ometi on ju selleks need kohad seal pagasinikus ideaalsed...

Miinumumkaal on 920kg mis võib olla. Meie oleme kusagil 940kg tühja paagi ja tühja kõhuga

[Muudetud: 17-6-2009 uzzac]

[olaaf]

siis peab sulle hularõnga kinkima 20kg ju puha ülekaal veel, 150km/h mahapidurdades võidaksid veerand meetrikest vabalt:D
käigukasti korpus ja mootoriplokk kannataks ka lihvkettaga õhemaks hõõruda veel kindlasti.

edasiseks hooajaks soovin ainult seda, et tehnika sul kestaks - kõige muuga saad hakkama...

[uzzac]

tänud

kui endalt peaks 20kg maha saama siis võin alustada mõne jäseme eemaldamisega sest muu kehakaalu arvelt seda küll võtta pole eks nüüd hakkamegi tegelema kaalu alandamisega kui mingil määral töökindlsuse saavutame...kuigi oleme ühed kergemad oma klassis

[uzzac]

esmaspäeval sai quiafe kast endale teras sünkrod ja rändas autole alla. käisime teispäeval proovimas ka ja siiani toimib asi ideaalselt. tõstsime pööret ka, soft limit on nüüd 7700 ja hard limiti 7900. sõita on hoopis teine tera kui saab pikemalt lasta. minek on ka peale segu kerget häälestust parem. kippus rikkaks (0.710) kõrgel pöördel peale alumise otsa uuesti kokkupanekut. nüüd oleme tagasi 0.840 peal. nüüd ootab auto ja mina pikisilmi laupäeva et saaks teistega pusida. kõva seguga slikiga tuli teisip 1.04 aeg saugas samas ei olnud rõhud korralikult paigas ja auto oli ohtralt alajuhitav :O varem polegi seda probleemi kohanud, pigem ikka kisub ülejuhitavaks.

kel aega ja mahti on siis vedage end laupäev pühapäev pärnusse. pealtvaatajatele on üritus tasuta ja vaadata peaks üht-teist olema.

http://www.motors24.ee/artiklid/Autospo ... autod.aspx

[masuurik]

Oleme pöialt hoidmas;).