2101, Tefa, 1972

[viaccess]

Auto ikkagi ülevärvitud, sest foorumlaste uuringu järgi esivõretagune tehases värviti mustaks ja tavaliselt ülevärvimisel seda jäeti kere värvi.
Masin kena!!!

[allah]

Ma pakun, et võibolla on esitiivad ja karbid vahetatud, sest peegel on esitiiva pealt kolinud juhiukse külge ja karpidelt liistude kinnitusaugud puuduvad (vähemalt piltide pealt ei paista).

Aga muidu pole auto välimusel väga viga, sihuke mõnus retro pill.

Edu putitamisel!

[Tefa]

Oehhh....kahjuks ei tulnud täna ülevatusele minekust mitte midagi välja, kuna suht vara vastu hommikut aeti juba tööle ja tööpäev lõppes alles pimedas:puzzled Peab selle asja natukene edasi lükkama.

[Tefa]

No nii, üle pika aja siis jälle väikesed edusammud. Auto läbis tehnoülevaatuse ja seisab nüüd hoovi peal teistega ühel rivil. Ülevaataja jäi autoga täitsa rahule, mingeid vigu oluliselt ei olnud, käsipidur oleks võinud veidi äkilisemalt võtta ja esimesed tuled näitasid jumal teab kus kohta:P Tuled reguleerisin hiljem töö juures stendis kenasti ära, nüüd on omal kah pimedas parem sõita, kuigi tegelikult oleks uusi pirne hoopis vaja.
Äkki keegi teab soovitada mõndasid pirne, mis oleks hea valgustugevusega ja ei oleks mingi Xenon efektiga ära rõvetsetud?

Kopikas ei ole ju väike auto:yllatunud, aga Ameerika raua kõrval tundub ta ikka eriti väike olevat:D

[Muudetud: 1-3-2010 Tefa]

[logman]

Algselt postitas: Tefa
Äkki keegi teab soovitada mõndasid pirne, mis oleks hea valgustugevusega ja ei oleks mingi Xenon efektiga ära rõvetsetud?

Philips BlueVision. Valgustugevust ei tea, aga värvi temp. on 4000K. Rõvetatud? No ma ei tea... Lihtsalt annavad samasuguse temperatuuriga valgust nagu kõige "lahjemad" xenonid.
Ise enam muid pirne ei salli - ei taha ja kõik vot .

Aga eks vaata ja mõistata, milline on tavaline halogeen, milline too BlueVision:

[Tefa]

Tänud logman! Eks ma uurin kas saan sellised kusagilt. Ei selline õrn sinakas valgus võib muidugi sees olla, aga ma mäletan kunagi sai Audile ostetud mingid kaupmehe poolt taevani kiidetud pirnid (RING-i omad), pidid tahe head olema ja kah Xenon efektiga ja kui need külge sai pandud siis oli mingi nurga alt tuli täiesti roosa, teise nurga alt jälle täiesti roheline ja üldse tekkisid seal kaugelt vaadates mingid vikerkaare värvid, sai need saastad üsna kiiresti välja vahetatud.

[Edel]

Algselt postitas: Tefa
Vahepeal tahaks küsida, ega kellelgi pole kogemata Ikarus bussi esimesi tulesid? Oleks nõus need ära ostma!

[Muudetud: 3-3-2010 Tefa]

Oleneb,mis ostarbeks neid vaja. Tuled on standarsed,sama läbimõõduga tuled leiad Moskvits-408/412 (kahe ümarguse tuledega mudelid),mitmetel Vene veokatel ja kas ka Lada-2101/011 samad tuled ole? Kui siis vaid tuleklaasi kumerused võivad erineda.

[Muudetud: 3-3-2010 EdR]

[Tefa]

Räägitakse, et Ikarusi tuled pidid paremad olema tänu sellele, et nad on sileda klaasiga. Ette pidid istuma täpselt üks-ühele.

[twist]

Räägitakse, et tutikad halogeenpirnidega tuled pidid paremini näitama kui vanad ja kulunud originaalid. Keda nüüd uskuda?

[ToM]

G2 on ka sileda klaasiga.

[Herkki]

Mina kasutan neid niinimetatud Ikarus“i tulesid oma masinal 21013-el juba päris kaua, valgustavad piisavalt hästi, sobivad tulepessa 1:1-le. Reflektor on küllaltki sirge klaasiga, Poola toodang ja WESEM on tootja.

Autol küljes näevad sellisena välja:


Lisaks siis juba tootja lingi ka:
http://shop.wesem.com/en/3/6626/Replace ... karus_type

Eestist peaks sellise ettevõtte kaudu neid uuena saama osta/tellida:
http://www.etva.ee//index.php?option=co ... lang=et_EE

Mõned nädalad tagasi ostsin sellise tule 178.- eespoolmainitud poest.

[Tefa]

Täna sai välja vahetatud esimeste tulede seest veneaegsed pirnid uute halogeenide vastu, vahe on ikka päris suur. Muidugi tuli enne paigaldada ka releed, et tulede lüliti ära ei sula.
Siinkohal tänaks siis nõuannete eest logmani ja motameest!

[Muudetud: 4-3-2010 Tefa]

[logman]

Muide,
kui hakkad uusi laternaid otsima, siis vaata, mis ka neil klaasile kribatud on.
Igat saasta ei maksa kohe koju vedada, mis siis et klaas sile on, mingi "äge" smõuk-efekt lisatud või muud säärast .
Laternal on peal selline tunnus, nagu kaugtule referentsarv. Mida suurem see number on, seda valusama (parema) kaugtule vihuga laternaga on tegemist.
Number võib olla 12,5; 17,5; 20. Suuremaga pole kohanud.

Kui kunagi plaanis veel lisakaugtuled sebida, siis pead muidugi teadma, et kõigi nelja laterna referentsid ei tohi ületada summat 75. Võrdne võib olla. See on tavaliikluses lagi, mida kontrollitakse TÜV-l ja agaramate politsistide poolt ka trassil.

[ida]

Mina küll oma suksu tulede üle ei kurda,paremad kui vw passati omad,mis mul veel on.
Anomaalia aind see et parema laterna pirn jamab,kord põleb lähituli,kord ei põle.Tea kas äkki pirnipistik jamab,olen pirne vahetand,kõigiga sama jama.

[Tefa]

Seda küll, et need numbrid seal tulede peal on. Ma arvan, et ma oma autole mingeid lisatulesid küll ette panema ei hakka. Nende tulede numbritega tuleb meelde kunagine VW Corrado G60, sellel oli esitulede ja udutulede summa juba tehase poolt üle 75, oli ikka jama, igal pool pidi selgitama miks see nii ikka on:P

[logman]

Algselt postitas: Tefa
....sellel oli esitulede ja udutulede summa juba tehase poolt üle 75,

Parandan natuke.
See referentsarv kehtib ainult kaugtulede kohta.
Kui mu eelmist postitust tähelepanelikumalt loed, saad aru.
Seda numbrit pole ei udukatel, ei päevasõidulaternatel ega ka tagurdustule laternal.
Võiks öelda, et pole ka lähitule omal (tegelikult ju pole kah), aga et tavaliselt on lähi- ja kaugtuli ühildatud ühte ja samasse laternasse, siis saab ekslikult arvata, et too number kehtib ka lähitule kohta. Ei kehti.
Kehtib ainult R-i kohta.
Kunagi sai hullumoodi keavatud nende tähiste kallal. Probleem tekkis sellest, et keegi väitis nagu võiks igas enne 19xx aastat valmistatud masinal kasutada xenon-tüüpi valgusallikaid. Siis tegin endale kõik need tähised-värgid selgeks ning sai siia foorumissegi pikk postitus kirja pandud.
Nüüd on need pisiasjad jälle kuidagi varju jäänud ja ega endalgi enam kõike meeles ole, nagu see iks-aastaarvgi .

Meenutuseks: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... 084&page=2

[Muudetud: 7-3-2010 logman]

[petz]

Lisaks veel mõne täpsustuse logmani pikale ja asjalikule jutule
Referentsarv ühe tehase kaugtule kohta mõnedel autodel ka 25. Nii suur referentsarv võimaldab paigaldada lisakaugtuled referentsarvuga vaid 12,5.

Väiksem referentsarv ei tähenda ilmtingimata kehvemat valgustust, vaid see iseloomustab valgustugevust mõõdetuna kindlal kaugusel. Kui võrrelda sama kvaliteediga laternaid (üks ref arvuga 17,5 ja teine 37,5), siis 17,5 lihtsalt laiema valgusvihuga. Ise eelistaks lisatuledena just viimast, sest meie oludes on oluline näha eelkõige seda, mis toimub kraavis (metsloomad!), mitte seda, mis kilomeeter eespool kitsal asfaltribal.

[Tefa]

Sai siis jälle üle pika aja kopikale eluvaim sisse puhutud ja väheke kilomeetreid mõõtmas käidud. Üht koma teist on ikka talve jooksul ära väsinud ja vajaks välja vahetamist;)

[Tefa]

Välja sai vahetatud ka need nõukaaegsed rehvid, mis tegid maanteel hirmsat häält. Aga päris kindel ei ole kas ikka need rehvid atole alla jäävad, sest et need valged kirjad häirivad natukene (rikub originaali välimust):yllatunud

[Muudetud: 2-5-2010 Tefa]

[Tefa]

Vahepeal olid kiired ajad ja auto oli pikalt unarusse jäänud:puzzled Aga nüüd sai siis jälle üle pika aja kenasti häälde aetud. Välja sai vahetatud mõningad jubinad ja kuluosad. Muidugi oli vahepeal puruks tehtud üks tagumine tuli ja keegi siga oli naela või mõne teise terava asjaga kenasti üle parema külje käinud:mad: nüüd on need vead samuti kõrvaldatud.