2103 vfts replica,-lada-,1975

[-lada-]

Täna sai jälle autoga terve päev jamatud. Nimelt oli bensiin karterisse läinud, sest bensupumba membraan oli läbi ja lõi karbussist leeke välja, algul ei saanudki aru mis viga, aga siis tulime selle peale, vahetasin bensupumba ära, vahetasin õli ära ja saigi korda. Panin 01 mehaanilise karburaatori ka, eks näeb kas läheb paremaks. Kas keegi oskab õelda miks auto paugub ja plärtsud, kui mootor natuke soojeneb siis töötab ideaalselt. Juhtus ka väike äpardus, unustasin kapoti esismesed klambrid kinni panna ja suurel kiirusel võttis tuule alla lendas vastu akent, lohakus lohakus... Kapott läks nurkadest keereks muud õnneks ei juhtunud.

[Muudetud: 30-1-2010 -lada-]

[-lada-]

Tänu Villem666 sai hiiumaalt kergem hooratas toodud,kui soojemaks läheb siis peb ära vahetama:D

[-lada-]

Sai siis armatuurile kah natuke tuuningut tehtud:D

[roheline]

päris kena asjadnus tuleb siit Edu ja paksu rahakotti

[-lada-]

Tänan:D

[-lada-]

Kuna hakkas igav, siis mõtlesin midagi huvitavat teha ja katsin armatuuri riidega ära, kõige hullem ei jäänudki.




Panin autole alla ka 02(uued poest ostsin, kuradi ahvid tahtsid nende eest 550.- eeku:kuri) vedrud, kaua mõtlesin ja kaalusin kas lõigata lühemaks või mitte. Siiski ei lõiganud, sest paljud ütlesid mis sa nendest ikka lõikad ei jää see perse nii kõrgele midagi. Ja ei jäänudki nii kõrgele, juhitavas ka halvemaks ei läinud ja nüüd on perse ikka kene jäik!



Ette lähevad gaz 21(ei ole kindel) või gaz 24(pikemad) vedrud, sain naabri mehe käest tutikad gaz 24 vedrud, aga ennem olin ostnud juba gaz 21(ei ole kindel) vedrud vana kraami poest 65.- eeku vedru:D

[apsu]

ma arvan, et see piokem versioon jääb veits pikaks

[-lada-]

Ma kardan ise ka, aga eks vaatab:D

[apsu]

esivedru peab olema lühem kui tagumine!
minu auto alla läinud kupatus. Vedrud VAZi enda omad:



[Muudetud: 26-3-2010 apsu]

[Marxist]

Mina ei soovitaks volga vedrusi, jääb liiga jäik ja hakkab rehvi peal hüppama, amort ei saa oma tööd korralikult teha. Asi on järele proovitud ja läksime tagasi vazi orginaal vedrude peale pluss bilsu amordid. Jääb piisavalt jäik (oleneb muidugi amordist).

[Muudetud: 26-3-2010 Marxist]

[-lada-]

mul on all kyb gaasikad(ei raatsinud bilsusid osta:puzzled) ja mõtlesin, et võiks natuke jäigem olla, aga ma vaatan ja proovin volga omasid ja kui ei kõlba ju siis peab tulevikus bilsusi vaatama. To apsu: Mis firma amordid sul on?

[apsu]

SCT ja kasutaja Petz käest.

[-lada-]

Algselt postitas: apsu
SCT ja kasutaja Petz käest.

Kas gaasikad või õlikad?

[apsu]

õli, kuna auto on originaalseades ja tänavatel sõitmiseks ja kruiisimiseks.

[-lada-]

Alla läksid ikka pikemad vedrud, lõikasin poolteist ringi vähemaks, esiots jäi natuke kõrgem ja on ikka mõnus jäik:D järgmine nädal teen pilte ka.

[-lada-]

Täna võtsin ikka vedrud uuesti alt ära ja lõikasin ühe keeru veel ära.

Alla läksid siis ka 6 tollised oz-i valuveljed 175/70 rehviga.

[-lada-]

Kuna põhi osutus suurema surkimise peale kohati pehmeks:)

siis sai keevitama hakatud.
, sai keevitama hakata.

[Ervn]

Päris pirakas auk Sul seal. Siit vaadates tundub põhi päris tugev olevat. Edu!

[-lada-]

Seal augus oli ennem täitsa mäda plekk, enamasti on jah põhi tugev, aga tagumiste ratta koobaste juurest on ka mäda:mad:

[-lada-]

Pole ammu midagi kirjutanud. Nüüdseks on mul põhi keevitatud ja vaikselt olen juba salongi kokku ladunud.




Pagass sai ka kiiruga üle võõbatud.




Suve jooksul tahks väljast ka keretööd ära teha ning siis uue värvi selga lasta.