2103 turbo, carl, 1976 drifter

[tann]

aus olla siis need turbotajad hakkavad juba ära tüütama:D
mis lisa (põlelisa) sul seal ees on?

[amfiibinimene]

mismoodi sa toyota elektroonilise spidomeetri kavatsed ühendada spidomeetri tossi külge?

[tann]

hoolikalt vaadad siis näed trossikohta ka

[carl93]

lisa on wv ja audi oma.konsool jääb kindalt ja spido asja peab mõtlema.Konsooli vajalikus selles et saan sinna omad asjad panna näiteks telefoni ilma ,et telefon autos sees "driftiks" to:ats97 olen nõus need istmed sulle loovutama mingi hinna eest;) to:varblane auto peab ka ilus välja nägema.Hetkel peal mahle kolvid ja rõngad mis said installitud viimasel hetkel.
ja esi tiiba ei kata rooste see üle lakitud ja siis jäi selline.Mõtlete miks lakk sest polnud muud värvi.
[Muudetud: 08.12.2008 carl93]

[Muudetud: 08.12.2008 carl93]

[ando]

Eeeem, kas driftimise ajal plaanid kõnesid teha ja vastu võtta? See konsool ei ole muud kui lisakaal, otsusta juba ära, kas tahad teha mingi poolkõva roostehunniku või tõsiseltvõetava võistlusauto.

[roheline]

hea pill on küll aga ladast enndast hakkab ikka kahju
neid niigi vähe siin juba
Kuid edu sellegi poolest

[iisak]

Siin klubis ju müüakse ühte pritsungiga mootorit 2101-le, istub seega ka 2103-le. Värviks mina ikkagi punast/oran?i värvi masina, sinine, valge, must ei anna eriti ilusat tulemust. Aga pole aimugi millist rõhku kavatsed välimusele panna.
Mis moodi neid juhtmeid eemaldasid? Lihtsalt lõiketangidega?
Kergete valuvelgedega saab ka omajagu kaalu säästa!

[rizto05]

Oled sa selle mootori käima ka sanud?

[hautz]

Selline küsimus ,et miks võtsid silla ära ,kui tahtsid ainult plokkdiffrit panna?

[carl93]

kere lasen ära teha aga sinna konsooli külge tulevad ka osad nupud.Silla värvin ära ,uued amordid + vedrud ja madalamad.Osad juhtmed lõikasin kus polnud pistikuid, aga enamus sai pistikutest lahti ühendatud.Mootor käib nagu kella värk ja sai isegi sõidetud.





[Muudetud: 08.12.2008 carl93]

[rizto05]

Ma mõtlesin tegelikult, et kas sa oled selle turboga käima saanud?
Ei usu eriti..

[reiner]

Auto tuleks enne valmis ehitada, siis sõitma hakata..
Mis tüüpi plokkdiffer tuleb? LSD, torsen, keevis?

[meeskala]

mul omal ka turbo lada ja originaal karpaga ja seda pentsu ikka tuleb igaltpoolt ikka läbi:D on mõtekam osta mingi turbo jaoks mõeldud karpa!:)

[hautz]

Kõige mõttekam on pritse

[corrado]

to: meeskala
sul pigem siis tihendid nirud sest on ennegi karpaga tehtud turbotamisi(rizto05) ja on ka hakkama saadud

[carl93]

turboga pole käima proovinud esiteks sumps puudu ja ka õlitusvoolik differ tuleb keevis.Ja ma algul panen karpaga ja kui ära tüütab siis sissepritse

[reiner]

Kui plaan rajamasin ehitada, millega avalikel teedel liiklema ei hakka ning on plaanis jätta Lada mootor ja turbotamisest ning pritsungist suurt midagi ei jaga, siis mina paneks peale Weberid. Sinna juurde korralik võll ja tehtud kaas..
Teine variant oleks juba teise automargi mootor millel juba tehaseseades 100kw ja pealegi..

[logman]

Algselt postitas: corrado
to: meeskala
sul pigem siis tihendid nirud sest on ennegi karpaga tehtud turbotamisi(rizto05) ja on ka hakkama saadud

Lõpetage see to'tutamine!:kuri

See, et rizto õigel ajal mõistusele tuli, on ainult hea märk.
Karpaga turbotamine ei kõlba koera hänna alla ka mitte. Mõtetu aja- ja ressursiraiskamine. Korralikult sõitma ei hakka sellised isendid tavaliselt iialgi, eriti kui leiduriks külakoolist saadud teadmistega (kui sedagi) olend.
Kui olekski täielikud teadmised karbussiturbost, siis on juba ikkagi niipalju mõistust, et sellist keemiat enam ette ei võeta, vaid tehakse korralik pritsungiga mootor valmis ning lisatakse vajadusel turbo (see viimane üsna ekstreemne otsus ja vajadus peab siis juba väga suur olema, mis klubi ühe liikme auto puhul täielikult õigustatud on).

[rizto05]

Põhimõtteliselt, karpamootori turbotamine on suht raske tegevus(kui tahad head tulemust). Sa pead saama küttesegu paika, muidu sul lõpetab see mootor sama moodi nagu minu oma. Küttesegu jälgimiseks oleks sul vaja wb-lambdat, see juba suurem väljaminek.
Ise kogesin, et kui on küttesegu paigast ära, siis saab mootorist lahti 3 päevaga(hea, et niigi palju sain katsetada/sõita:D).

Logmanile:
See üks klubi liime auto on kindlasti Valdzi kiirenduskopikas.
Enda omast nii palju, et mõnes mõttes tulin mõistusele, samas ei jäta ka turbotamist ära. Nii et otsusta ise millise mõistusega olen.

[carl93]

Täna sai siis tagumine sild alt võetud,ja ka põhja roogitud ,ning tagumine iste eemaldatud.Veel sai seest puhtaks tehtud.Seda karpa asja ma veel vaatan kuna hetkel pritsungist ei jaga siis tuleb see teadmine omale omandada.Kui karpast asja ei saa siis lähen pritsungile üle.